Renault Kangoo

Анатолий 2 · 26.11.2011, 23:14

После замены прокладки головки блока начался расход масла, на 3000км 2,5л. Не обнаружил никаких подтёков. Свечи чистые, выхлопные газы без голубого вонючего дыма, воздухан чистый, давления в картерных газах нет. Куда девается масло?

**Громов Сергей** · 26.11.2011, 23:37

Цитата:

Сообщение от Анатолий 2

После замены прокладки головки блока начался расход масла, на 3000км 2,5л. Не обнаружил никаких подтёков. Свечи чистые, выхлопные газы без голубого вонючего дыма, воздухан чистый, давления в картерных газах нет. Куда девается масло?

С чаво менял???

Анатолий 2 · 27.11.2011, 00:17

прогорела, антифриз выдавливало

**Громов Сергей** · 27.11.2011, 00:25

Цитата:

Сообщение от Анатолий 2

прогорела, антифриз выдавливало

Отвечая делай ссылку на пост на который отвечаешь.Если ты на мой ответил,то советую снять голову и проверить на плите.Чудес не бывает.

орешник · 27.11.2011, 00:34

но ти диагност, а не механик(платим меньшие деньги за точны ответ - ти диагност, а не механик).

**Громов Сергей** · 27.11.2011, 00:42

Цитата:

Сообщение от орешник

но ти диагност, а не механик(платим меньшие деньги за точны ответ - ти диагност, а не механик).

Да!!! я не дагност!!!

После замены прокладки головки блока начался расход масла, на 3000км 2,5л. Не обнаружил никаких подтёков. Свечи чистые, выхлопные газы без голубого вонючего дыма, воздухан чистый, давления в картерных газах нет. Куда девается масло

Или прокладка не та,или не проверено всё при замене прокладкии....

орешник · 26.11.2011, 23:39

в рено ест набор проверок.я показус идиотом, но попросил для начала проверит три вечи:компрессия,утечка,чистоту охлоздаучеы жидкости.

Анатолий 2 · 27.11.2011, 00:13

антифриз чистый, компрессию пока не мерил

Sergby · 28.11.2011, 11:11

Цитата:

Сообщение от Анатолий 2

После замены прокладки головки блока начался расход масла, на 3000км 2,5л. Не обнаружил никаких подтёков. Свечи чистые, выхлопные газы без голубого вонючего дыма, воздухан чистый, давления в картерных газах нет. Куда девается масло?

А что послужило поводом для замены прокладки головы?

Sam_180 · 28.11.2011, 13:11

катализатор есть?

staxanovec · 28.11.2011, 13:28

Цитата:

Сообщение от Sergby

А что послужило поводом для замены прокладки головы?

выше уже спросили и был ответ
http://www.renault-club.ru/showpost....39&postcount=5

pafnuttiy · 28.11.2011, 14:42

если меняли прокладку из за того что она прогорела, значит замер компрессии мало чего покажет. А если новую неправильно притянули или голову повело, то сгоревшее масло будет в нейтрализаторе догорать, и дым, как мне кажется, не очень будет заметен. Кстати когда тосол выдавливало, Ты движок не мог вскипятить?

Silych · 29.11.2011, 01:57

А масло вовремя замены прокладки головки сливали/меняли?

Может сливную пробку недоперекрутили или шайбу про...ли?

**Громов Сергей** · 29.11.2011, 16:55

Цитата:

Сообщение от Silych

А масло вовремя замены прокладки головки сливали/меняли?

Может сливную пробку недоперекрутили или шайбу про...ли?

Ну извини,но это кажется на дурака...Капли под дв. по любому увидишь....

Sergby · 29.11.2011, 19:54

Цитата:

Сообщение от staxanovec

выше уже спросили и был ответ
http://www.renault-club.ru/showpost....39&postcount=5

.. ага глянул, спасибо.

Ну и скажите мне, уважаемые господа реноводы, как часто у вас прокладка ГБЦ прогорала? и из-за чего? просто так? ... хрен там!
Прокладка, как правило, прогорает (90 из 100) из-за "заворачивания" головы (постепенного или единовременного) - где-то мотор греванул или еще чего ....
Ежели ремонтник хоть немного соображает, он первым делом головку на "плиту" кинет и глянет чего да как. Ну а ежели он из поколения Next, то тут проклади можно по 2 штуки в месяц менять...
Анатолия 2 по человечески жалко... Надеюсь приедет туда, где ему меняли и поинтересуется "осмотрели-ли" голову перед тем как новую пролкладку пихать?, и переделуют ему все заново и не будет стоить ему это особых нервов.