Капли масла 1.9 dCi Grand Scenic 2004

[Legioner]

Мотор 1.9 dCi 120 л.с. 2004 год.
Капли масла на поддоне достают... При езде многое под днищем на скорости забрасывает маслом (топливопровод, само днище) пративно.
Помогите разобраться с проблемой...
Всё продтёр на сухо, завёл и дал поработать мотору, затем заглушил и пошёл отдыхать домой. По утру обнаружил два места с подтёками.
Один на стыке двух фланцев, а второй на месте головки винта масляного поддона (вроде бы оно).
Вот два места с каплями
[IMG][/IMG]
Вот такой путь вродебы отследил я

Сверху над поддоном вроде сухо
[IMG][/IMG]
Вот второе место подтёка.
[IMG][/IMG]

Что это? в одном месте не датянута прокладка или что? а во втором?
Заранее благодарен откликнувшимся.

[adh]

В первом ничего страшного. Во втором случае хуже : начинает пропускать задний сальник коленвала. Можно попробовать залить присадку для восстановления эластичности сальников и прокладок. Но учитывая год машины и скорее всего пробег не 100 тыс. будет износ на коленвале.

[Legioner]

Отдельное спасибо за быстрый ответ...
Что значит ничего страшного? или имеется ввиду не страшно устранять причину???
А по второму, неуж то сложно?

[adh]

да нет тоже не сложно по второму. Тока придется коробку,сцепление и маховик снимать чтоб до сальника добраться. Сам сальник стоит около 15$. а чтоб его заменить нада день работы и если не сам будешь делать около150$ в гаражах. На станции наверное дороже

[Legioner]

Сообщение от adh

да нет тоже не сложно по второму. Тока придется коробку,сцепление и маховик снимать чтоб до сальника добраться. Сам сальник стоит около 15$. а чтоб его заменить нада день работы и если не сам будешь делать около150$ в гаражах. На станции наверное дороже

Если самому делать (руки растут как надо), то насколько проблематично?
До этого сам кто-нибудь делал это?
А по первой проблеме, чем можно решить? Перетяжкой винтов?

[adh]

Да не проблемотично в принципе.Спецключей вроде никаких не нада ,просто учитывая конструктивные особенности машинки много чего снимать попутно придется не тока с низу но и с верху.По форуму поищи, вроде проскакивало о смене сцепления. А по первой проблеме, если хочеться добиться идеального результата-нада снимать поддон и на герметик ставить. Но попробуй сначала систему отвода картерных газов почистить. Вполне вероятно что она забита и у тебя избыток картерных газов. Поэтому немного выдавливает масло. Французы все такие '' сопливые''. редко у кого вообще везде сухо