течь масла в твинго 1997

[pollitro]

двигатель D7F объём 1149 см3 подтекает масло в месте прокладки крышки головки цилиндров (масло 10W40) но выработки масла нет. подливать не приходится!!! подскажите стоит ли менять прокладку или не заморачиваться? может подлить гель-ревитализант ХАДО

[oberst]

интересно...масло-подтекает, но расхода масла-нет)))
У тебя двиг сам масло, случайно, не вырабатывает? )))
Как я понял-течь из-под крышки клапанной коробки? Там металлизированная прокладка. Протри насухо, смажь герметиком (АБРО, к примеру) и поставь по новой.

[pollitro]

Удивительно но факт течь масла со стороны прокладки крышки головки цилиндров!!! где то читал что в твинго выпуском до сентября 1997 года это заводской касяк болты не так зажаты не знаю правда или нет у меня твинго август 1997

[oberst]

Ещё раз перечитай мой пост. Лечится герметиком.

[ganjo]

есть тоже такая проблема , ТВинго с 95г мотор C3G . Купил новую прокладку хочу зменить , стоит ли смазывать ее герметиком перед укладкой ?

[oberst]

А кашу можно испортить маслом? ))))

[Pin]

Сообщение от oberst

интересно...масло-подтекает, но расхода масла-нет)))
У тебя двиг сам масло, случайно, не вырабатывает? )))

Масло конечно двигатель не вырабатывает. Масло может подтекать, но на щупе расход не виден в случае если авто используется без длительных поездок. При этом пары бензина и воды подмешиваются в масло и уровень будет примерно на одной отметке. Достаточно проехать пару сотен км. за раз и уровень масла сразу упадет, т.к. легколетучие примеси испарятся.

[Pin]

Сообщение от pollitro

двигатель D7F объём 1149 см3 подтекает масло в месте прокладки крышки головки цилиндров (масло 10W40) но выработки масла нет. подливать не приходится!!! подскажите стоит ли менять прокладку или не заморачиваться? может подлить гель-ревитализант ХАДО

Вот есть такое: " В машинах 1996-1997 гг. с двигателем D утечка масла начинается уже с первых километров пробега по прокладке крышки клапанов из-за плохой затяжки болтов ее крепления (устранено с сентября 1997 г.)."