Треск при пуске

[dvkey]

При запуске холодного двигателя стал появляться громкий треск.
Пропадает через 5 - 10 секунд.
На горячем движке такого не наблюдается.
Похоже, бьет ремень ГРМ по кожуху (?)
Как убедиться, что причина именно в этом?
Как устранить неисправность?
Чем грозит, если оставить все как есть?
(до ТО-120 осталось 8 тыс. км.)

[Jandy]

Фазорегулятор. В обычном режиме для замены необходимо снять ремень ГРМ, а тут на носу ТО120 - надо менять ремень ГРМ и ролики. Заодно и фазорегулятор заменишь - съэкономишь на работе:

Замена фазорегулятора 4500
Замена фазорегулятора при замене ремня ГРМ 700
Это работы у неофициалов, в Москве, как пример.

[dvkey]

Сообщение от Jandy

Фазорегулятор. В обычном режиме для замены необходимо снять ремень ГРМ, а тут на носу ТО120 - надо менять ремень ГРМ и ролики.

Спасибо за ответ!
Смущает, что треск то есть, то его нет.
Подскажите еще, можно ли ездить с этой проблемой?
Или срочно бежать в сервис - м.б. из-за этого фазика еще что-нибудь выйдет из строя...

[Савок]

Ездить можно он еще долго будет умирать а если к 120т и умрет(трахтеть двс как дизель будет)тот просто расход увеличится и тянуть похуже станет и это максимум что случится!)

[VALS]

Фазорегулятор, однозначно.
Со временем треск будет усиливаться.
Jandy абсолютно прав, менять вместе с ГРМ (когда подойдет время), экономия на стоимости работы.
Только вот фазер, с..., дорогОй.

[dvkey]

Сильно повышенный расход топлива ни холодном движке тоже из-за фазорегулятора? Или это из-за чего-то другого?
Скоро разорюсь на бензине!!!