Ремонтопригодность - ? (полная диагностика)

[bamby]

Собираюсь брать одну очень симпатичную твингу.

Загнали на диагностику в ренаультру, вот что выдали на замену (по максимуму):
- рулевой наконечник 550 деталь, 1320 работа
- правый рычаг (что-то связанное с сайлентблоками) 840 работа, около 2500 деталь (но ее нет ни у них ни у дилеров)
- задний левый амортизатор (гнутый) - сказали менять все, т.к. пробег 112000 а еще не меняли ни разу - 8260 детали, 4760 работа, ждать месяц пока привезут
- левые передний суппорт зажат, видимо тоже менять 840 работа, 1750 деталь
- гнутый правый привод (он же кажется ШРУС) - 14700 привод, 840 работа, месяц ждать.

Если по-человечески, то был удар в правый бок, отчего видимо и погнулся привод, и под неправильным углом установлен сайлентблок. Когда подняли на подъёмнике - правое колесо при прокручивании приводом что-то там задевает. Скрип и лязг. Левое колесо наоборот зажатый суппорт, с трудом проворачивается. При езде этого всего обо не заметно (лязга этого точно нет).
Сзади был удар в левый бок, левый амортизатор погнулся чутка.

На ТО на 120 000 говорят еще помпу надо.

Внимание, вопрос!
Что бы вы реально стали менять в машинке, если бы купили ее?
Всё или только приводом можно обойтись...

Внимание, вопрос 2.
В двигателе постоянных 2 ошибки:
- DF002 ЭБУ (хз что это)
- DF077 привод коробки передач.
Это о чем-то серьезном говорит?

Машинка однако ж, ездит я так понимаю года два и ничего

[Громов Сергей]

Сообщение от bamby

Собираюсь брать одну очень симпатичную твингу.


Внимание, вопрос!
Что бы вы реально стали менять в машинке, если бы купили ее?
Всё или только приводом можно обойтись...

Внимание, вопрос 2.
В двигателе постоянных 2 ошибки:
- DF002 ЭБУ (хз что это)
- DF077 привод коробки передач.
Это о чем-то серьезном говорит?

Машинка однако ж, ездит я так понимаю года два и ничего

Удар был в пр. бок,удар был в лев. бок,да ещё почти 40р вложить надо.я бы такую симпатичную Твингу не рассматривал.

[bamby]

на ремонт скинуто.

тут другое... возможно, что-то принципиально толком не меняется. принципиальная ремонтопригодность?
Например, если двигатель заглючит - то гемора с ним конечно даааа. Или этих сайлентблоков/рычагов нигде нет. Или еще что.

к сожалению, насколько я знаю, всё что к нам везут из-за границы (особенно германия) - битое. всё абсолютно.

[Prous]

С машиной кому как везёт. У кого-то ломается новая после 10 тыс пробега. А моя Твинга со мной уже более 35тыс прошла без проблем (Дитр мне подшипник и ремень кондиционера только менял). И все вышеперечисленные недостатки я узнал только на диагностике, т.е. на работу узлов и движении машины они никак не оражались. На осмтре ребята сделали свою работу - показали заказчику все подозрительные узлы. Например амртизаторы им не понравились, а чего их менять если они нормально разотают, потекут или стучать начнут - тогда и менять надо. Я согласен с заменой привода и ремонтом тормозного цилиндра. Да и вообще если б это всё было в идеальном состоянии - это была-б новая машина тысяч за 400. Цену я bamby и так до 160 скинул, а терять ещё пол-дня на очередную (по её просьбе) диагностику без гарантий покупки - нет никакого желания.

[Громов Сергей]

Интересно как это гнутый привод и гнутый аммо не отражались на работе авто?От такого удара что согнуло привод в коробке что?Я понимаю что у bamby в душе брать-не брать,брать-не брать.Решать ей.

[Prous]

громов сергей
Да вот так и не отражается. bamby со мной ездила - не ни стуков, ни скрипов. А что Сергей ты видел где -нибудь машины с пробегом более 100 тыс. без аварий? Такие машины только на авторынке - у всех пробег 60 тыс и все как новые - "Совсем не ездили, в гараже стояла!"