|
|
|
|
06.03.2006, 20:54
|
#1
|
Ученик
Регистрация: 24.02.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 48
|
Зима, конечно, приличная выдалась.
Сообща в офисе, коллективом готовились к зиме, до хрипоты обсуждая марки резины...
Каждый купил свое, мне кричали - только с шипами! Соответственно, купила БЕЗ шипов - Micheline X-ICE. Ничего не могу сказать, шины не подвели. Единственное, не для голого они льда, но мне такие отрезки дороги почти не встречаются - в основном снежная каша или "пирог".
Ездила на "снежинке", торможение двиг-м дает свои плюсы, ну, понятно, не уходишь в занос...
Сдуру как-то в мороз машинку помыла... Поездила мало, минут 15 после этого и поставила в гараж, на утро - не могу выехать! По гаражу кидает из стороны в сторону, еле выбралась, на дороге загорелся значок АБС, тормознула посильнее, чтоб проверить - меня унесло на встречку, благо там никого не было! Сменила памперс у обочины и поползла с аварийкой домой. Только вечером, когда муж сел за руль - увидела, что не крутится левое заднее колесо!!! Мерзлота!!! Попрыгали с бордюра - все ОК! Но что я пережила!
Дворники - Валео Экстрим, бескаркасные - классная вещьчь!
Заводилась машинка на 3-й "чих" , т.е. ваще эти морозы пофиг,естессно, грелись минут 15, чтобы не ползти как черепашки, значки на дисплее переключались меееедленно, не успевая за переключением.
Кушает около 10 на сотню, но с учетом зимнего режима, наверное.
Осталось выжить на этой склизи, которая начнется в марте-апреле. Но здесь шипы не нужны...
__________________
The world is not enough..........
|
|
|
06.03.2006, 22:21
|
#2
|
Профи
Регистрация: 03.03.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 256
|
Больше всего понравился момент с заблокированным задним колесом...
///ЗАЧОТ!!
__________________
[b][SIZE=2]Каждый автомобиль прослужит до конца жизни, если на нём ездить достаточно лихо![/SIZE][/b]
|
|
|
07.03.2006, 10:37
|
#3
|
Ученик
Регистрация: 24.02.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 48
|
Цитата:
Сообщение от Think. FEEL. DRIVE. @ 06.03.2006, 22:21
Больше всего понравился момент с заблокированным задним колесом...
///ЗАЧОТ!!
|
Не, ну представь реакцию человека, который за рулем всего год - и НИКОГДА ни с чем таким не сталкивался. Хоть ума хватило на работу не ехать! B)
Мне больше понравилось - мужики в гараже вечером обсуждали, как же это я в ворота не влепилась! :angry:
__________________
The world is not enough..........
|
|
|
06.03.2006, 22:46
|
#4
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
1. 24 февраля в Питере Реноводы собирались. Катались по голому льду.
Я тоже. А у меня, Micheline X-ICE North. Отличная резина. Это говорю после многих лет езды на Гиславедах 2 и 3. К ним у меня претензий никогда не было. Но последнее время, Гиславеды шипуют не в Швеции. И шипы вылетают. Поэтому и перешел на Micheline X-ICE North. Его тоже шипуют на заводе в в России, но только не шестнадцатый радиус.
2. Все мои Реношки заводились в любые морозы и всегда. Поэтому тут у меня вообще вопросов нет.
Сорри за обобщения по Реношкам в разделе Клио.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
07.03.2006, 11:34
|
#5
|
Инструктор
Регистрация: 26.02.2006
Адрес: Moscow
Сообщения: 594
|
а я прусь от шиповки Nokian Hakkapeliita 4
вот резина реально держит дорогу
что каша, что лед, что сухой асфальт - гребет
для себя решил - что зимняя резина только шипы!
|
|
|
07.03.2006, 11:35
|
#6
|
Администратор
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Москва
Авто: Megane
Сообщения: 648
|
Цитата:
Сообщение от 2 Пилот @ 07.03.2006, 11:34
а я прусь от шиповки Nokian Hakkapeliita 4
вот резина реально держит дорогу
что каша, что лед, что сухой асфальт - гребет
для себя решил - что зимняя резина только шипы!
|
После аварии тоже так решил Была бы шиповка - был бы цел.
|
|
|
07.03.2006, 14:55
|
#7
|
Профи
Регистрация: 03.03.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 256
|
Цитата:
Сообщение от 2 Пилот @ 07.03.2006, 11:34
а я прусь от шиповки Nokian Hakkapeliita 4
вот резина реально держит дорогу
что каша, что лед, что сухой асфальт - гребет
для себя решил - что зимняя резина только шипы!
|
Да уж.... ХАККАПЕЛИТА - , была, есть и будет ВЕЩЬЮ!!!
Даже в глубоком снежном покрове машина отрывается до твёрдого покрытия и ползёт практически на "БРЮХЕ"!
А в том что использовать шипы или нет, вопросов не возникало НИКОГДА!
__________________
[b][SIZE=2]Каждый автомобиль прослужит до конца жизни, если на нём ездить достаточно лихо![/SIZE][/b]
|
|
|
07.03.2006, 16:32
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 57
|
Цитата:
Сообщение от 2 Пилот @ 07.03.2006, 11:34
а я прусь от шиповки Nokian Hakkapeliita 4
вот резина реально держит дорогу
что каша, что лед, что сухой асфальт - гребет
для себя решил - что зимняя резина только шипы!
|
Согласен полностью - Нокиа Хака просто СУПЕР!
Боковинка слабая, но уж... из двух зол выбирают меньшее.
__________________
С уважением, Алексей Дементьев -- Renault Symbol 1.4
|
|
|
07.03.2006, 18:30
|
#9
|
Профи
Регистрация: 03.03.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 256
|
Цитата:
Сообщение от UniExpress @ 07.03.2006, 16:32
Согласен полностью - Нокиа Хака просто СУПЕР!
Боковинка слабая, но уж... из двух зол выбирают меньшее.
|
Ну.. слабые, - понятие растяжимое! Хотя наверное ЧЕТВЁРТАЯ ХАККА от НОКИИ получилась действительно такой, как ты говоришь, и уже не первый раз люди едут перебортировать колёса, дабы заменить старое, пропоротое бардюром и поставить новое! Но я предполагаю, что это была скорее конструктивная особенность, чем оплошномть производителя! Очень хорошо себя ведёт на скорости, так же из плюсов, то что соприкосновение шипов с асфальтом не так заметно, как на предыдущих, старых моделях.
Зато вот старая РЕЗИНА одноимённой марки и модели, ВТОРОГО поколения, наоборот имеет хорошие, крепкие и практичные БОКОВИНЫ, но к сожалению имеет ряд других отрицательных качеств... Всё же резина старая, но иногда реально потрясает своими характеристиками!!!
__________________
[b][SIZE=2]Каждый автомобиль прослужит до конца жизни, если на нём ездить достаточно лихо![/SIZE][/b]
|
|
|
08.03.2006, 13:35
|
#10
|
Инструктор
Регистрация: 26.02.2006
Адрес: Moscow
Сообщения: 594
|
Цитата:
Сообщение от Think. FEEL. DRIVE. @ 07.03.2006, 18:30
Ну.. слабые, - понятие растяжимое! Хотя наверное ЧЕТВЁРТАЯ ХАККА от НОКИИ получилась действительно такой, как ты говоришь, и уже не первый раз люди едут перебортировать колёса, дабы заменить старое, пропоротое бардюром и поставить новое! Но я предполагаю, что это была скорее конструктивная особенность, чем оплошномть производителя! Очень хорошо себя ведёт на скорости, так же из плюсов, то что соприкосновение шипов с асфальтом не так заметно, как на предыдущих, старых моделях.
Зато вот старая РЕЗИНА одноимённой марки и модели, ВТОРОГО поколения, наоборот имеет хорошие, крепкие и практичные БОКОВИНЫ, но к сожалению имеет ряд других отрицательных качеств... Всё же резина старая, но иногда реально потрясает своими характеристиками!!!
|
умора
бордюром пропороть покрышку
чтобы бордюром покрышку деформировать
нужно очень хорошо въехать в бордюр
да и то, скорее всего ограничится грыжей
впрочем, что уже не комильфо
знатоки
|
|
|
08.03.2006, 14:39
|
#11
|
Инструктор
Регистрация: 22.02.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 602
|
Цитата:
Сообщение от 2 Пилот @ 08.03.2006, 13:35
умора
бордюром пропороть покрышку
чтобы бордюром покрышку деформировать
нужно очень хорошо въехать в бордюр
да и то, скорее всего ограничится грыжей
впрочем, что уже не комильфо
знатоки
|
На углах бордюров бывают сколы, и причем очень острые. Появялются они обычно на изгибах дороги, где народ обычно за бордюры и цепяется. Сам так пропорол покрышку заднюю. только у меня быо континенталь КонтиВинтерКонтакт тс790. Сначала не понял, посольку после прокола ещё метров триста проехал. но потом когда вернулся - рассмотрел бордуюр и увидел там конкретную острую зазубрину. А ровным бордюром - конечно не пропорешь
|
|
|
08.03.2006, 18:47
|
#12
|
Профи
Регистрация: 03.03.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 256
|
Цитата:
Сообщение от 2 Пилот @ 08.03.2006, 13:35
умора
бордюром пропороть покрышку
чтобы бордюром покрышку деформировать
нужно очень хорошо въехать в бордюр
да и то, скорее всего ограничится грыжей
впрочем, что уже не комильфо
знатоки
|
Не стоит подкалывать, ведь если ты не попадал в подобного рода ситуации, - не стоит исключать их вообще! Ведь в бордюрах таяться арматурины и прочии конструкционные особенности, способные нанести повреждения покрышкам, вот один раз не объяснил, что имелл ввиду, - сразу же наехали )) И кстати, те "бордюрные" опасности, которые могут попортить резину с тонкими сьенами, типа ХАККИ, наша "БЦ", "ТАГАНКА" и к примеру "ГИСЛАВЕД", славящийся прочными боковушками у одной из моделей. Вот что я имел ввиду!!!
__________________
[b][SIZE=2]Каждый автомобиль прослужит до конца жизни, если на нём ездить достаточно лихо![/SIZE][/b]
|
|
|
10.04.2006, 13:46
|
#13
|
Ученик
Регистрация: 06.04.2006
Адрес: Химки МО (90)
Сообщения: 280
|
Цитата:
Сообщение от 2 Пилот @ 07.03.2006, 12:34
что зимняя резина только шипы!
|
Не так все однозначно. Смотря где ездить. По МКАДу или по буеракам. Я на шипах каталась Норд Фрост 3 - купила шипы по привычке (к шипам). Знаю человека, который на Х-Айсе всю зиму отлетал по МКАДу и в восторге от этой резины. Он говорит, что было пару дней за зиму, когда шипы не помешали бы. В остальном - для города резина супер если у вас АБС.
Пару слов о моей машине: ни разу не подвела за зиму, даже в эти январские морозы. Брр!! Кряхтела, но заводилась. Греть приходилось достаточно долго в -30. Ну это и понятно.
Считаю, тест на испытание русскими морозами прошла успешно.
|
|
|
10.04.2006, 19:06
|
#14
|
Инструктор
Регистрация: 26.02.2006
Адрес: Moscow
Сообщения: 594
|
Цитата:
Сообщение от siam @ 10.04.2006, 13:46
Не так все однозначно. Смотря где ездить. По МКАДу или по буеракам. Я на шипах каталась Норд Фрост 3 - купила шипы по привычке (к шипам). Знаю человека, который на Х-Айсе всю зиму отлетал по МКАДу и в восторге от этой резины. Он говорит, что было пару дней за зиму, когда шипы не помешали бы. В остальном - для города резина супер если у вас АБС.
Пару слов о моей машине: ни разу не подвела за зиму, даже в эти январские морозы. Брр!! Кряхтела, но заводилась. Греть приходилось достаточно долго в -30. Ну это и понятно.
Считаю, тест на испытание русскими морозами прошла успешно.
|
Ну, надо заметить, норд фрост далеко не самая лучшая шипованная резина
во всяком случае я от нее остался не в восторге
но тем не менее
на том же мкаде пару раз она меня спасала
не говоря уже про наши уникальные дворы и периодические загородные поездки
а вот хака 4 рулит неимоверно!!!
|
|
|
10.04.2006, 20:46
|
#15
|
Инструктор
Регистрация: 22.02.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 602
|
Цитата:
Сообщение от 2 Пилот @ 10.04.2006, 19:06
Ну, надо заметить, норд фрост далеко не самая лучшая шипованная резина
во всяком случае я от нее остался не в восторге
но тем не менее
на том же мкаде пару раз она меня спасала
не говоря уже про наши уникальные дворы и периодические загородные поездки
а вот хака 4 рулит неимоверно!!!
|
Я вот к какому мнению прихожу... Каждому авто подходит своя резина. Вот кто-то говорит, что хакка не самое, а лучше всего Норд фрост (Киа Рио) какой-нить. Я с удовольствием езжу на нешипованном контивинтерконтакте ТС810. Полковнику (меган 2) Мишленовкся Энерджи третья показалась через чур нецепкой, а я (лагуна1 фаза2) на второй летом с удовольствием отжигаю....
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|