26.11.2007, 11:29
|
#3
|
Профи
Регистрация: 25.10.2007
Адрес: Щелково
Авто: Twingo, Suzuki Ignis
Сообщения: 625
|
Ответ: Airbag
Ну во первых, сколько подушек? Теоретически обрыв в цепи одной из подушек или ремней безопасности(в твинго еще стреляет премная часть ремней). Проверять раземы на надежность контактов не имеет смысла. Для подушек разъемы особой конструкции и супер надежные.
После аварии с выстрелом подушек, добросовесные мастера меняют подушки, а сволочи делают муляж и в разъем вместо подушки втыкают резистор 1,8 Ом (таково сопротивление запала подушки). А вот приемную часть ремней не меняют даже добросовестные мастера (дорого, а эффект не велик). Вот там точно резистор. У вас он мог просто вывалиться из разема. Лампочка погаснет сама как только все цепи будут восстановлены.
Возможна диагностика и исключение из конфигурации любого элемента безопасности програмным путем с помощью специального реновского диагностического прибора. Можно везде поставить муляж и лампочка все равно будет гаснуть как будто все ОК. За эту процедуру надо платить, поэтому чаще обходятся резисторами.
Возможна еще одна причина. Водительская подушка на руле подвижна, поэтому подключена с помощью пластиковой ленты с токопроводящими дорожками. Эта лента скручена в рулон (как часовая пружина). При повороте руля в одну сторону рулон раскручивается, в другую сторону - скручивается. Если не грамотный мастер снимал руль, то при установке мог смотать рулон в положение не средней плотности и при одном из крайних положений руля рулон становился очень тугим, и вконце концов лента лопнула.
Последний раз редактировалось Дмитр, 26.11.2007 в 11:43.
|
|
|