27.01.2013, 11:59
|
#4
|
Мастер
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Питер
Авто: Кенга 2002 D4F 712 KC0W
Сообщения: 492
|
Ответ: Помогите новичку!!!
Вот как раз плоскость головки ни шлифовать ни притирать нельзя. Если верить нотам.
8-ми клапанные моторы у рено газ не очень хорошо переваривают, и чем меньше объём, тем хуже,более или менее нормально (без оглядки на манеру вождения) газом питаются от 1,6 и более.
Без оглядки на манеру вождения - это значит, что "рысачить" противопоказано, ибо чем выше обороты, тем выше температура, а головку блока газ и так греет сильнее бензина. Что и подтвердилось на твоём дрыгателе. Трещина в головка меж клапаном и водяным каналом намекает, что клапана притёрли халтурно. Т.е. газовый канал грелся всё время, а не только когда открыт. И перегревшись, лопнул.
Или ещё вариант: забыли нанести герметик на прокладку. У реношек герметик наносится в штатном порядке при замене прокладок. (см. тех.ноты)
У меня была проблема ухода масла после ремонта головки у бракоделов из ренотека. Хорошо, что не в масло, а просто наружу.
Не надо было к этому сергею ездить, и делает хреново, и гарантия у него только на словах.
Я втер в щель крышки красный абровский герметик и течи как не бывало.
__________________
Кроилово ведёт к попадалову.
Последний раз редактировалось Вова_, 27.01.2013 в 12:33.
|
|
|