Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic

Форум клуб Рено Сценик. Отзывы владельцев по эксплуатации.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.02.2012, 23:57   #1
сергейс
Новичок
 
Вопрос меган сценик провода катушка

сегодня разблокировал имо. спасибо форуму! завёлся ,захлопнул капот заглох. опять завёлся движок дёргается и стреляет такое ощущение что работает два горшка, едит также, подскажите как проверить катушку и провода высоковольтники
Вверх  
Старый 09.02.2012, 14:10   #2
Ян меган
Водила
 
По умолчанию Ответ: меган сценик провода катушка

Цитата:
Сообщение от сергейс Посмотреть сообщение
сегодня разблокировал имо. спасибо форуму! завёлся ,захлопнул капот заглох. опять завёлся движок дёргается и стреляет такое ощущение что работает два горшка, едит также, подскажите как проверить катушку и провода высоковольтники
ночью открой капот, заведи машину и посмотри , есть ли эл.сетка по движку из этих проводов

или же свечи , выкрути свечу , накинь на её провод, приложи резьбу с движку.. им хана

или же катушка... просто не думая купи новую


скорее всего катушка если 2 горшка сразу не работают..
Вверх  
Старый 09.02.2012, 16:45   #3
сергейс
Новичок
 
По умолчанию Ответ: меган сценик провода катушка

сегодня веселей ни топлива ни искры че за дрянь
Вверх  
Старый 09.02.2012, 22:15   #4
vars
Профи
 
По умолчанию Ответ: меган сценик провода катушка

Лампочка то аварии горит?
Вверх  
Старый 09.02.2012, 22:20   #5
сергейс
Новичок
 
По умолчанию Ответ: меган сценик провода катушка

не ни каких лампочек
Вверх  
Старый 09.02.2012, 22:23   #6
сергейс
Новичок
 
По умолчанию Ответ: меган сценик провода катушка

на схеме показана завязка катушек с насосом может масса плохая где она подсоединяется не найти
Вверх  
Старый 31.03.2012, 12:51   #7
Александр-Александр
Новичок
 
По умолчанию Ответ: меган сценик провода катушка

Привет Дружище! У меня была примерно такая же проблема. И вот,что я нашел. Это было в Феврале снял катушку, внизу у основания свечи немного инея. Там где кончается резиновый пыльник обнаружил маленькую черную точку это оказывается пробой изоляции где находится контактная пружина надеваемая на свечу. Расковырял место прогара изоляции (обрати внимание на возможные дорожки-следы пробоя с наружи и внутри) получилось сквозное отверстие примерно 1,5мм подложив внутрь деревянный цилиндрик по внутреннему диаметру насвечника (он должен входить немного с усилием для обеспечения плотности) и залил эпоксидной смолой. Когда застыла смола шлифанул образовавшиеся заусенцы. С наружной стороны место повреждения покрыл несколькими слоями бакелитового лака. и все никаких проблем. Как я понял беда наших катушек-это езда по месту двигатель, не прогревается и в нижней части катушки зажигания образуется конденсат, накапливается и увлажняет карболитовый корпус вследствие пробой изоляции.
Вверх  
 



Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 11:14.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.