Рывки при разгоне

[vlad_chel]

Здравствуйте! На днях стал владельцем Симбола 2002 года, двигатель 8 клапанный, пробег 75 тыс. Сразу обратил внимание на то, что при ускорении с низких оборотов (около 1000 rpm), двигатель захлебывается, начинаются рывки. Например, едем на второй, обороты 1000, плавно нажимаем на газ - дергается, вплоть до хлопков. На высоких, от 2000 ровный разгон. Свечи приличные, воздушник конечно не очень, можно и поменять, но мне кажется дело не в нем. Поискал по форуму подобные проблемы, попробовал почистить дроссель (снял крышку воздушного фильтра и на заведенном двигателе побрызгал на заслонку wd-шкой), вроде стало чуть получше, но все равно неприятно, что нельзя пользоватья низкими оборотами. Может причина - низкое давление в топливной рейке? Тогда надо чистить или менять топливные фильтры. В кончину бензонасоса верить не хочется, думаю что у него должен быть высокий ресурс. Помогите, где искать! Пересел с праворукого японца, сделал сознательный выбор в сторону нормального расположения руля и МКПП.

[магадан]

Поменяй свечи , если ты их САМ не менял , а далее возможно катушка .

У тебя есть отметки или список о плановых работах проведённых при всех ТО ? Очень полезно знать что делалось , а соответственно будешь знать , что делать в ближайшее время с авто .

[Al2]

Была такая же проблема, загнал к официалам - там обошлось это в 2500 - замена свечей, регулировка заслонки ХХ и диагностика ЭБУ, это было написано в списке выполненных работ. После этого все рывки исчезли, мне сказали они, что бензин был грязный - некачественный.

[vlad_chel]

Всегда заправляюсь на одной и той-же заправке, на прошлых машинах ничего подобного небыло. Попробую поменять свечи и воздушник. К официалам ехать нехочу, очень нехорошие отзывы. Если не поможет, буду искать альтернативный сервис. Думаю дальше надо будет поменять топливный фильтр. Еще на форуме читал что может помочь чистка сеточки в баке (фильтр грубой очистки), но пока не представляю как добраться и как чистить. Может кто делал своими руками - поделитесь!

[Al2]

Топливный фильтр меняется элементарно при наличии ямы или подъемника (он снизу у бензобака).
Топливный насос - доступ к нему из салона, откидывается заднее сиденье и там пластмасовый круг, он на защелке, сдергивается и сразу видно насос. Снимаются с него провода и подводящие шланги, после надо приспособой открутить здоровенную круглую гайку с выемками, объяснить сложно, но все видно и так. Перед этим надо весь песок выдуть, потому что там прямое сообщение с внешней средой
Руками эту гайку мне не удалось открутить, открутили на сервисе, сказали, что грязи на сетке там не оказалось.

[vlad_chel]

Вчера случилось чудо! Поменял свечи и все прошло, как будто и небыло! Симбол - это моя седьмая машина, и ездить приходилось и не на таких свечах, но такого эффекта я не видел ни на одном двигателе. Раньше на плохие свечи грешил, если полохо заводилась в мороз или троила... Видимо данный двигатель очень чувствителен к малейшему налету на изоляторе. Всем большое спасибо, а мне позор за ламерство!