16.07.2008, 13:39
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 16.07.2008
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Renault clio2
Сообщения: 78
|
Лябда зонт эксперимент
Ребята я просто собираю мнения. Сегодня придумал такую фигню. У меня по срокам пора менять лябда зонт (машинка отходила 70) покупать оригинал за пятёрину деревянных я разумеется не стал, а вот купил универсалку за 1,5 т.р. Залез под днище и обнаружил что этих буржуйских прибамбасов у меня 2. Кто думает какую заменить первой: ту что до кат-коллектора или ту, что после? Как я решил: та что до кат колектора больше греется, так, что могла с большей вероятностью быйти из строя первой, но с другой стороны та, что после нейтразизатора больше подвержена перепадам температуры. Вот и получается палка о двух концах. А воообще я подумал сделать так: отвенчу тот, что после нейтрализатора, ввинчу на его место новый. Покатаюсь немного, если симтомы останутся прежними (повышенный расход, тупизна конкретная, на холостых дерганье стрелки тахометра) значит он был исправен и я ввинчиваю его на место второго подозреваемого. Но тут меня осенило а если блин они оба не исправны? Сразу скажу что второй покупать пока не хочется, а вдруг симтомы не из них и что получается деньги на ветер? Вообщем напишите кто, что думает. Если есть люди опытыные не такие чайники как я подскажите чо дельное.
|
|
|