Проблема была решена:
1. Снял поводки дворников- закисли они весьма сильно (2002г), помогла WD-40, без проливки и паузы на 10-20 минут лучше даже не суваться, добрался до колодки, убедился, что напряжение есть (реле в машине щёлкало, зря я сразу на него стал грешить). Значит- двигатель.
2. Притащил домой, разобрал, увидел ровно то, что и
Zloj вот тут.
Причина, конечно, в конструктивном просчёте "Valeo" - "земля" легко окисляется, т.к. алюминий+другой металл... Т.к. "просто почистить" было не интересно и не красиво- решено было просверлить отверстие в крышке, которое позволило вывести землю с контакта "1" (с фото товарища
Zloj) на корпус мотора через отдельный провод. Отверстие было просверлено точно в месте крепления контакта "1" (на фото- под цифрой "2"), 2.5мм, болт, пара гаек.
Вот что получилось:
Мотор проверен, работает, завтра буду ставить.
Осталось разобраться с ПТФ-переключателем и крутилками печки...