Зимняя резина. Выбор. Эксплуатация

[Александр_Top]

Доброго времени суток ,Менагаводам и здоровья нашим Мегашам! :P Во как сказал!

если есть кто катался на летней Pirelli PZero Nero или на новой DRACON (Это я об летней говорю !!!!!)... поделитель ...
или еще на чем ... Но только на Pirelli раскажите .. какие ощущения???
и о зимней тоже не мешало бы !!!! Раскажите плиз! :unsure:

[aleks]

Сообщение от Александр_Top @ 31.10.2006, 17:27

Доброго времени суток ,Менагаводам и здоровья нашим Мегашам! :P Во как сказал!

если есть кто катался на летней Pirelli PZero Nero или на новой DRACON (Это я об летней говорю !!!!!)... поделитель ...
или еще на чем ... Но только на Pirelli раскажите .. какие ощущения???
и о зимней тоже не мешало бы !!!! Раскажите плиз! :unsure:

почему такой акцент именно на Pirelli ????

В плане зимней резины Pirelli очень очень середнячок.
посмотри тесты зимних шин, Pirelli выше середины никогда не поднимались

[Dr.Help]

Сообщение от Александр_Top @ 31.10.2006, 14:27

Доброго времени суток ,Менагаводам и здоровья нашим Мегашам! :P Во как сказал!

если есть кто катался на летней Pirelli PZero Nero или на новой DRACON (Это я об летней говорю !!!!!)... поделитель ...
или еще на чем ... Но только на Pirelli раскажите .. какие ощущения???
и о зимней тоже не мешало бы !!!! Раскажите плиз! :unsure:

я катаюсь! Pirelli Dracon купил случайно за смешные 1900 за колесо :-О
резина суПППЕР!!!!!
на прошлых выходных поехал родителей навестить и попал в "метель"..
снего см 5-8 намело!на трассе посерёдке и ничего 100-120 км больше правда "плавать" машинка начинала...по льду плохо(летняя всётаки)
по асфальту сказка!особенно по горячему...повороты держит просто как по рельсам едеш!
рекоммендую..до этого тестит на своейже Yokogamu и какуюто корейскую Chapoo(кажЫся так называлась...)Yoko -3 место,Champoo 2е... Pirelli соответственно 1е!!!!!!

[Breezer]

Сообщение от Александр_Top @ 31.10.2006, 17:27

Доброго времени суток ,Менагаводам и здоровья нашим Мегашам! :P Во как сказал!

если есть кто катался на летней Pirelli PZero Nero или на новой DRACON (Это я об летней говорю !!!!!)... поделитель ...
или еще на чем ... Но только на Pirelli раскажите .. какие ощущения???
и о зимней тоже не мешало бы !!!! Раскажите плиз! :unsure:

Есть опыт езды на зимней резине. Ездил 2 сезона. Прямо скажу, резина фиговая. Сцепление с дорогой было не ахти, что на прямых, что в поворотах, что на торможении. Очень рад, что теперь подобные мучения для меня закончились. К тому же у знакомого также стоит Пирелли и его реакция на эту резину такая же. Все-таки в Италии меньше снега

[Полковник]

У меня тоже был негативный опыт езды на зимней шиповке Пирелли. Правда очень давно это было.

[Pilot]

Закрыл старую тему, т.к. многим неудобно будет копаться на 10 страницах.

Передо мной свежий, сегодняшний номер Авторевю, в котором тест самых актуальных зимних новинок.
Жаль, что инфа слегка запоздала, но лучше поздно, чем никогда. Помимо этого, курсивом будут выделены мои комментарии...

http://www.autoreview.ru/archive/2006/21/tyres/</a>

Итак, начнём с шипованной резины. Количество баллов не дифференцировано на шипованную и нешипованную резину (получается, что некоторая нешиповка превзошла по своим параметрам даже плохую шипованную).

1. Michelin X-Ice North - 8.9 балла
+ сцепные свойства на льду и на снегу
управляемость на льду и на снегу.

- управляемость на сухом асфальте.

2. Nokian Hakkapeliitta 5 - 8.9 балла
+ сцепные свойства на льду и на снегу
управляемость на льду и на снегу

- низкие сцепные свойства на сухом асфальте
шум

3. Сontinental ContiWinterViking 2 - 8.8 балла
+ сцепные свойства на льду
управляемость на льду и на снегу
акустический комфорт в классе шипованных шин

- средние сцепные свойства на снегу

4. Gislaved Nord Frost 5 - 8.8 балла
+ сцепные свойства на льду
управляемость на льду и на снегу
акустический комфорт в классе шипованных шин

- средние сцепные свойства на снегу

5. Bridgestone Noranza - 8.4 балла
+ высокое сопротивление слашплэнингу
+ средние сцепные свойства и управляемость на льду и на снегу

- тормозные свойства на мокром асфальте

Эта модель, к сожалению, не представлена на нашем рынке.

6. Uniroyal MS Plus Nordic - 8.3 балла
+ сцепные свойства на снегу
поперечные сцепные свойства на льду

- недостаточная стабильность при движении по зимней дороге
продольные сцепные свойства на льду

7. Fulda Kristall Ice - 8.2 балла
+ продольные сцепные свойства на льду и на снегу
низкий уровень шума в классе шипованных шин

- недостаточная стабильность при движении по зимней дороге
управляемость на льду и снегу

8. Pirelli Winter Carving - 8.2 балла
+ продольные сцепные свойства на льду и на снегу
высокое сопротивление слашплэнингу

- сложное управление автомобилем на льду и на снегу
недостаточная стабильность при движении по зимней дороге

9. GoodYear UltraGrip 500 - 8.1 балла
+ тормозные свойства на снегу

- низкое сопротивление слашплэнингу
недостаточная стабильность при движении по зимней дороге

10. Vredestein Icetrac - 7.7 балла
+ тормозные свойства на льду
сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте

- сцепные свойства и управляемость на снегу
недостаточная стабильность при движении по зимней дороге
шум

11. Nankang Snow Winter SW-5 - 6.6 балла
+ сцепные свойства и управляемость на асфальте

- сцепные свойства и управляемость на снегу и на льду
низкое сопротивление слашплэнингу
шум

Нешипованные покрышки:

1. Continental ContiVikingContact 3 - 8.0 баллов
+ продольные сцепные свойства на льду в классе нешипованных шин
управляемость на снегу
стабильность движения по зимней дороге

- тормозные свойства на мокром асфальте.

2. Nokian Hakkapeliitta RSi - 8.0 баллов
+ сцепные свойства на льду в классе нешипованных шин
управляемость на льду и на снегу

- тормозные свойства на мокром асфальте
управляемость на асфальте

3. Gislaved Soft Frost 2 - 7.8 балла
+ сцепные свойства и управляемость на снегу
стабильность при движении по зимней дороге

- ограниченные возможности на асфальте

4. Michelin X-Ice - 7.6 балла
+ сцепные свойства и управляемость на снегу
стабильность при движении по зимней дороге

- управляемость на льду
- шум (в классе нешипованных шин)

5. Vredestein Nord-Trac - 7.2 балла
+ сцепные свойства на льду и на снегу в поперечном направлении

- низкая стабильность при движении по зимней дороге
сцепные свойства и управляемость на асфальте

6. Dunlop SP Winter Sport 3D - 7.1 балла
+ сцепные свойства и управляемость на асфальте
сопротивление слашплэнингу

- крайне слабые сцепные свойства на льду и на снегу
управляемость на льду и на снегу

Эти покрышки относятся к скоростной нешиповке, которую предпочитаю и я. Тяжелые условия в Москве бывают крайне редко, а с моей манерой езды по асфальту такая резина - необходимость.

7. GoodYear Ultra Grip 7 - 6.8 балла
+ сцепные свойства и управляемость на асфальте

- крайне слабые сцепные свойства на снегу и на льду
управляемость на льду и на снегу
низкое сопротивление слашплэнингу

Также относятся к типу скоростной нешиповки

Чуть позже опубликую результаты самых важных измерений. А пока поделюсь некоторыми впечатлениями.
1. Нет ничего лучше шипов на льду.
2. В погоне за сцепными свойствами на льду и снегу производители сделали нешипованную резину крайне непригодной для использования на асфальте, изрезав протектор многочисленными ламелями. Этим и обусловлены крайне низкие сцепные свойства на асфальте в предельных режимах - протектор очень податливый. В итоге - ни рыба, ни мясо? Ни на асфальте, ни на льду. Индексы скорости - максимум до 180 км/ч (в подавляющем большинстве 160).
3. Скоростная нешиповка - отличный выбор для опытных (подчеркиваю! Опытных, владеющих нестандартными приемами управления, способными минимизировать низкие сцепные свойства такой резины на льду!) водителей в крупных городах, в которых практически всю зиму либо мокрый асфальт, либо "слаш" (снежно-водяная каша).
4. Вопрос стоимости покрышек никогда не должен стоят первоочередным при их выборе.
5. Новые поколения покрышек всегда лучше устаревших - за примерами далеко ходить не надо - Goodyear UG500 и Pirelli WC выпускаются уже довольно давно и сдали позиции под натиском "свежих" конкурентов.
6. Что не может не радовать - параметры покрышек лидирующей группы очень близки друг к другу.
7. Твёрдость резины у шипованных покрышек и "липучки" - ОДИНАКОВА или отличается на крайне малое количество единиц (по Шору). Скоростная нешиповка более жёсткая.

[Breezer]

Сообщение от Pilot @ 08.11.2006, 22:19

4. Gislaved Nord Frost 5 - 8.8 балла
+ сцепные свойства на льду
управляемость на льду и на снегу
акустический комфорт в классе шипованных шин

- средние сцепные свойства на снегу

Как то странно получается. В плюсах отдельно выделена управляемость на снегу, и она же в минусах.

[dragon]

Сообщение от Pilot @ 08.11.2006, 22:19

http://www.autoreview.ru/archive/2006/21/tyres/</a>

Жаль проигнорировали Yokohama Ice Guard - нешиповка. Прошлой зимой на нее подсел, очень понравилась. На льду "липнет" замечательно. На мокром асфальте на прошлой неделе со 165 оттормаживался без юза и с запасом тормозного пути. По снегу ходит без пробуксовок, очень помогает из двора выезжать.
Но и у нее есть минус - поперечные сцепные свойства на льду. То есть входить в поворот на скорости по обледенелой дороге нельзя - тут же сорвет ведущие колеса. Правда я привык, половчей работаю рулем и нет проблем.

[rudolf77]

Сообщение от Dragon @ 19.11.2006, 21:54

Жаль проигнорировали Yokohama Ice Guard - нешиповка. Прошлой зимой на нее подсел, очень понравилась. На льду "липнет" замечательно. На мокром асфальте на прошлой неделе со 165 оттормаживался без юза и с запасом тормозного пути. По снегу ходит без пробуксовок, очень помогает из двора выезжать.
Но и у нее есть минус - поперечные сцепные свойства на льду. То есть входить в поворот на скорости по обледенелой дороге нельзя - тут же сорвет ведущие колеса. Правда я привык, половчей работаю рулем и нет проблем.

Резина действительно хорошая. Ездил две зимы на мегане. Однажды вытащил "скорую" из сугроба по льду.

[dr_higgins]

Сообщение от Dragon @ 19.11.2006, 21:54

Жаль проигнорировали Yokohama Ice Guard - нешиповка.

А интересно, есть у кого нибудь отзывы по Yokohama Ice Guard ШИПОВАННОЙ (F700Z)? Будет любопытно весьма... Цена привлекательная.

[ASC]

Сообщение от Dr. Higgins @ 20.11.2006, 0:02

А интересно, есть у кого нибудь отзывы по Yokohama Ice Guard ШИПОВАННОЙ (F700Z)? Будет любопытно весьма... Цена привлекательная.

Поставил себе. Пока в Москве снега и замозков сильных нет, сложно что нибудь сказать. Как и любая Ёка, резина мягкая. Однако шипованная шумновата - наблюдается небольшой гул. Но тут стоит помнить, что у Логанов нет нормальной шумки на арки, может поэтому у меня и гул. Ездил на ней в Электросталь, там дорога до ГАИ похожа на кросс-ралли доехай по колеям и буграм по льду и ты пройдешь ТО. Ехал по этой дороге вслед за полноприводным УАЗиком, его из стороны в сторону здорово мотало на небольшой скорости по буграм заледенелым, мой Логан на Ёке полз как вездеход, если бы было место, обогнал бы УАЗик, уж больно медленно он бедный тащился.

[Pilot]

Сообщение от Dragon @ 19.11.2006, 21:54

На льду "липнет" замечательно. На мокром асфальте на прошлой неделе со 165 оттормаживался без юза и с запасом тормозного пути. . Правда я привык, половчей работаю рулем и нет проблем.

Андрей, поаккуратнее с "липучкой". У них индексы скорости 160-170. И на асфальте на ней лучше избегать резких манёвров - слишком мягкий и податливый протектор - не обеспечивает чётких и быстрых реакций.

Я вот на диаметрально противоположной резине езжу Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3 - скоростная нешиповка. На льду - "никак". На снегу лучше. На асфальте - великолепно
Так что по льду 30-50 км/ч, по снегу 80-100, а по асфальту - за 200.

З.Ы. Позавчера разогнал свою на МКАДе до 213 км/ч (4 человека в салоне), потом вспомнил, что у меня индекс скорости у резины 210 и решил подождать с экспериментами до лета

[францбульд]

Сообщение от Pilot @ 20.11.2006, 10:38

Андрей, поаккуратнее с "липучкой". У них индексы скорости 160-170. И на асфальте на ней лучше избегать резких манёвров - слишком мягкий и податливый протектор - не обеспечивает чётких и быстрых реакций.
........

кстати: зимнюю резину призводители рекомендуют эксплуатировать от +5 и ниже.
а судя по http://www.gismeteo.ru/towns5/27612.htm - то пора ставить "летнюю" резину.

p.s. чё та я стал путаться в темах и где и чего уже писал
http://www.renault-club.ru/showthrea...&&&5299s0.html

[Павел М2С]

Сообщение от Pilot @ 08.11.2006, 22:19

...
9. GoodYear UltraGrip 500 - 8.1 балла
+ тормозные свойства на снегу

- низкое сопротивление слашплэнингу
недостаточная стабильность при движении по зимней дороге
...

Истинная правда насчет УГ 500.
Два года назад пригнал Мегана 2, сразу переобул в УГ 500. Тогда она числилась в лидерах, помнится в рекламе четыре аудюхи на этой резине пыталичь заехать в горку, а потом скатывались обратно

Так вот... меган смягчает связь к покрытием, я две зимы отъездил на этой резине и не замечал особенностей, присущих конкретно ей. Разве что - в снежной глубокой колее вела себя странно... тащила очень сильно, но все время в сторону с колеи - рулить приходилось отчаянно.
А еще - срывы в занос непредсказуемые и резкие...

И вот пару недель, как поставил эту резину меганского размера на Логан. Собсстно, те же 15", но от штатной на 13 мм больше наружный диаметр и на 10 мм - ширина. Лучше бы поуже конечно, ну да ладно...
Зато Логан позволил почувствовать поведение УГ 500 гораздо лучше, чем Меган.
1. Лучше не допускать пробуксовки и блокирования колес - в скольжении резина работает отвратно, несмотря на шипы.
2. То же самое относится и к боковым скольжениям (если не больше).
3. На снежной каше рано всплывает - при обгоне залез на снеговую разделительную полосу при нажатой в пол педали... в результате пробуксовки скорость начала падать, пока газ не сбавил. Помнится зубилка на Я-620 пёрла вперед на такой каше совершенно отвязно.
4. Ужасно ведет себя на твердой асфальтовой колее - руль вырывает из рук. На высокой скорости (150-160) нестабильна, хочется сбавить...

Плюсов поменьше:
1. Очень хорошо рулится. Хотя и зимняя, но получше, чем родной летний польский корморан. В поворотах смело иду на обгон - все работает точно, если не скользить.
2. Мало шумит, цоканье шипов почти не слышно.
3. Очень хорошо держит удары от дороги. С учетом логанских подвесочных способностей я вообще перестал смотреть на то место, куда еду...

ЗЫ: видимо моему стилю вождения больше соотвествует пятая хаккапелита, постараюсь взять ее на меган, раз уж его резину поставил логану...

[Breezer]

Сообщение от Александр_Top @ 31.10.2006, 17:27

Доброго времени суток ,Менагаводам и здоровья нашим Мегашам! :P Во как сказал!

если есть кто катался на летней Pirelli PZero Nero или на новой DRACON (Это я об летней говорю !!!!!)... поделитель ...
или еще на чем ... Но только на Pirelli раскажите .. какие ощущения???
и о зимней тоже не мешало бы !!!! Раскажите плиз! :unsure:

К тому же резина плохо переживала хранение в летний период. Шипы сильно ржавели, а парочка просто вылетела