20.08.2009, 13:10
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 20.08.2009
Адрес: Ногинск
Сообщения: 3
|
Ответ: Замена масла в двигателе
Масло меняется как на обычной машине:
1.На горячем двигателе сливаем масло, открутив пробку для слива масла внизу двигателя (где-то приблизительно в середине защиты картера двигателя)
Пробку откручиваем специальным четырехгранным ключом. Родной ключ купить не смог, поэтому купил обычный для русских машин за 30 рубл. и обточил грани (уменьшил).
2.Откручиваем пробку заливной горловины масла (вверху двигателя);
3.Далее откручиваем старый масляный фильтр. Тут по неопытности у меня были проблемы. Сломал съемник (вроде бы немецкий на самом деле думаю Китай). Лопнул от небольшого усилия. Купил еще 2 разных съемника для ВАЗ. (один цепной, другой с зажимом). Но приспособить их не смог. Т.к. мало места.
Открутил жестяную крышку закрывающую глушитель. (по моему 3 гайки)
Старый фильтр пробил отверткой насквозь (т.е два отверстия) входное сверху и выходное снизу. И только после этого этим рычагом открутил. Пробивать нужно как можно к краю фильтра (т.е. дальше от двигателя), чтобы не повредить шток с резьбой выходящий из двигателя (куда закручивается фильтр). Сливаем масло до последней капли;
4.Закручиваем сливную пробку (внизу двигателя);
5.Закручиваем новый фильтр (предварительно смазав резиновое уплотнительное кольцо машинным маслом). Закручивал рукой. Для окончательной затяжки обернул фильтр наждачной шкуркой для лучшего сцепления. (Данного усилия я думаю достаточно. После смены проехал уже 6 тыс, масло не течет).
6.Масло заливал той же марки, поэтому двигатель не промывал.
На само деле экономия получается в расходниках, и в работе по сравнению с сервисом.
Сервис (в г. Туле например берет деньги за 4 литра, на самом деле уходит где то 3,3 литра. И цена того же масла в рено салоне где то на 40% дороже чем в магазине). Фильтр правда пришлось купить у них же (в салоне).
Ребята. Старайтесь элементарные работы ТО проводить сами. Экономия хорошая. Один раз сделал сам, следующий раз проблем не будет. Ну с начало лучше прочитать книжку, как делать.
У меня пробег сейчас 94 тыс. (машине более 3х лет). С права в передней подвеске при повороте в лево появился стук. Надо лезть смотреть.
|
|
|