ремень навесного

[Stvor]

Поменял ремень навесного оборудования на лагуне 2 (сказали, что ремень оригинальный и написано на нем рено). После установки оказалось, что он меньше по ширине, то есть на роликах осталась свободной еще одна канавка. Как думаете не критично ли это?

[VeryOldSeadog]

Я бы ремень прямо взад вернул ставимшим <_<

[Полковник]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 07.07.2006, 23:24

Я бы ремень взад вернул ставимшим <_<

Присоединяюсь. Видать ремень то оригинал, да не от того.

[Stvor]

меняли в ультре. Говорят так и надо, но старый был во всю ширину.

[Полковник]

Сообщение от Stvor @ 08.07.2006, 22:34

меняли в ультре. Говорят так и надо, но старый был во всю ширину.

Хоть здесь и хвалят все ультру, но я бы сьездил к официалам. Взял бы у них ремень, и сравнил по ширине. Я думаю это не проблема. И если бы он оказался шире, поехал бы с ним в Ультру и заставил бы менять все в зад.

[Дмитрий 2]

Сообщение от Stvor @ 07.07.2006, 23:04

Поменял ремень навесного оборудования на лагуне 2 (сказали, что ремень оригинальный и написано на нем рено). После установки оказалось, что он меньше по ширине, то есть на роликах осталась свободной еще одна канавка. Как думаете не критично ли это?

Ремни нового оброзца уже на один ручей.Не вижу повода для беспокойства.Должен стоять по наужным ручьям,а один внутренний свободен.

[Полковник]

Сообщение от Дмитрий 2 @ 09.07.2006, 14:05

Ремни нового оброзца уже на один ручей.Не вижу повода для беспокойства.Должен стоять по наужным ручьям,а один внутренний свободен.

Эта информация проверенная? Откуда об этом знаешь?

[dreamer21]

Сообщение от Дмитрий 2 @ 09.07.2006, 14:05

Ремни нового оброзца уже на один ручей.Не вижу повода для беспокойства.Должен стоять по наужным ручьям,а один внутренний свободен.

Сообщение от Полковник @ 09.07.2006, 14:14

Эта информация проверенная? Откуда об этом знаешь?

Полковник, подтверждаю слова Дмитрия 2! В Dialogys`e была тех.нота именно по ремням для всех реношных двигателей, так вот там написано, что действительно один внешний ручей оставляют свободным! Если надо, завтра найду эту тех. ноту и скину на всеобщее обозрение!

[Полковник]

Сообщение от dreamer21 @ 09.07.2006, 18:35

Полковник, подтверждаю слова Дмитрия 2! В Dialogys`e была тех.нота именно по ремням для всех реношных двигателей, так вот там написано, что действительно один внешний ручей оставляют свободным! Если надо, завтра найду эту тех. ноту и скину на всеобщее обозрение!

Спасибо. Интересная информация. Полезная. А то я уже и про Ультру плохо думать стал.
Век живи, век учисиь, а все равно дураком помрешь.

[diagnost]

Сообщение от Stvor @ 07.07.2006, 22:04

Поменял ремень навесного оборудования на лагуне 2 (сказали, что ремень оригинальный и написано на нем рено). После установки оказалось, что он меньше по ширине, то есть на роликах осталась свободной еще одна канавка. Как думаете не критично ли это?

это нормально, самое главное что б лишняя канавка была с одной и той же стороны.
А такая ситуация не только на Лагуне.

[dreamer21]

Обещаная ранее тех. нота № 3786А, повествующая о ремнях ГРМ и навесного оборудования для практически всех двигателей Рено. Там же имеются рисунки, показывающие, что новые ремни уже старых и оставляют один ручей шкива свободным...

[attachmentid=1130]

[VeryOldSeadog]

Буду покупать неоригинальные на всю ширину шкивов B)

[$iLvE®]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 11.07.2006, 11:12

Буду покупать неоригинальные на всю ширину шкивов B)

Даффай, маладец)

[VasiljevBN]

Сообщение от dreamer21

Обещаная ранее тех. нота № 3786А, повествующая о ремнях ГРМ и навесного оборудования для практически всех двигателей Рено. Там же имеются рисунки, показывающие, что новые ремни уже старых и оставляют один ручей шкива свободным...

[attachmentid=1130]

Интересно конечно, до замены ремня мне не скоро и жаль что сейчас посмотреть не могу, ремень снят ввиду ремонта шкива компрессора. Но кажется ранее на каком-то из форумов и тех.нот читал, что остется свободной одна канавка на шкиву компрессора и все. И если не изменяет мне понять у меня так и было - одна канавкатолько на компрессоре свободна. И если теперь ремень будет еще уже при замене, то у меня останется на компрессоре две канавки. И какую канавку оставлять свободной - ближе к двигателю или наоборот?

[serglaguna60]

Я так понимаю, что узкий ремень - это когда всего одна канавка свободная.
Только вот официалы путаются. На То-60 пришлось еэдить 3 раза уже за 2 недели (см. тему ниже "ремень гуляет по ролику"). Первый раз поставили широкий ремень, потом через 2 дня узкий, при этом пустой оставили на всех шкивах внутреннюю канавку. После этого ремень "гулял" по натяжному ролику - так они на ГУРе перекинули наоборот - пустой стала внешняя канавка. И похоже, что лучше не стало. Дурдом!