Renault Laguna (Рено Лагуна)

Sopoff · 11.04.2006, 22:15

Люди, помажите, кто чем может, мы сами не местные.... Лагуна, 1996, 2,0л при разгоне идет вибрация по кузову (особенно при резком разгоне), но больше всего это проявляется, когда катишься накатом 40 км/ч и потом нажимаешь газ. Кузов аж прыгает весь. Был у всех почти дилеров в СПб, никто ничего не моет сказать толком. Пробовал варианты замены колес, опор ДВС, потом в правом приводе не было запорного шплинта- вставил, стало чуть меньше, но всеравно осталось. Ездить уже невозможно. Кто-нибудь сталкивался с таким?
Вторая проблема. Рассыпался задний правый сайлент-блок подрамника. Вариант- замена подрамника. Подрамник бешено дорогой- не катит. Что делать?

Полковник · 11.04.2006, 22:26

Цитата:

Сообщение от Sopoff @ 11.04.2006, 22:15

Люди, помажите, кто чем может, мы сами не местные.... Лагуна, 1996, 2,0л при разгоне идет вибрация по кузову (особенно при резком разгоне), но больше всего это проявляется, когда катишься накатом 40 км/ч и потом нажимаешь газ. Кузов аж прыгает весь. Был у всех почти дилеров в СПб, никто ничего не моет сказать толком. Пробовал варианты замены колес, опор ДВС, потом в правом приводе не было запорного шплинта- вставил, стало чуть меньше, но всеравно осталось. Ездить уже невозможно. Кто-нибудь сталкивался с таким?
Вторая проблема. Рассыпался задний правый сайлент-блок подрамника. Вариант- замена подрамника. Подрамник бешено дорогой- не катит. Что делать?

У кого конкретно был? " Это важно. В Петровском автоцентре был?
А с подрамником, может быть попробовать разборку? На Шоссе Революции 65 или 56. Евроавто.

Sopoff · 30.05.2006, 15:35

С подрамником, Слава Богу, решилось путем намотки изоленты на распорную втулку заднего правого сайлент-блока . стук ушел. С вибрацией тоже решен вопрос более менее. А вообще Лагуна- машина говно. До нее у меня была ауди-100 и проблем с ней никогда не возникало.

Pakman · 30.05.2006, 15:38

Цитата:

Сообщение от Sopoff @ 30.05.2006, 15:35

А вообще Лагуна- машина говно.

Ну что, господа? Начнём банить?

**Admin** · 30.05.2006, 15:47

Цитата:

Сообщение от Pakman @ 30.05.2006, 15:38

Ну что, господа? Начнём банить?

За что? ) Каждый имеет право на собственное мнение, к тому же мнение сугубо субъективно и ничем не обусловлено.

dreamer21 · 30.05.2006, 15:48

Цитата:

Сообщение от Sopoff @ 30.05.2006, 15:35

А вообще Лагуна- машина говно. До нее у меня была ауди-100 и проблем с ней никогда не возникало.

Ну и ездил бы на здоровье на этом чуде германского автопрома середины восьмидесятых годов! :angry:

Полковник · 30.05.2006, 16:09

Ребята, спокойнее. Я Вас понимаю, когда так отзываются о машинах, на которых Вы ездите. Но Вы просто аргументируйте свое несогласие с такими заявлениями.
Мой аргумент таков.
Взяв неновую машину (неважно какой марки она), всегда делать такой вывод, просто некорректно.
И на неновую Ауди 100, можно нарваться так, что будешь поливать Немецкий автопром, на чем свет стоит, а конструктива будет минимум. И у меня таких примеров очень много. Ну не повезло. Надо решать вопрос конструктивно. Ну и каждый вправе делать выводы, о том, на чем в дальнейшем ездить

MerCOOL · 30.05.2006, 16:24

А мне сотка очень нравится.. классный дизайн (если о последней сотке речь) очень классное железо, да и вообще машина отличная

и не надо на него злиться, эмоции от такой поломки кого угодно захлестнут, тем более если до этого с другой машиной проблем не было

Sopoff · 30.05.2006, 19:31

На самом деле, Лагуна машина очень жидкая, очень склонная к поломкам. Например, я на своей Лагуне за последние пол-года сделал полеый кап.ремонт двигателя, заменил всю пер. подвеску, а лучше она не стала . При том условии, что я ставил только оригинал. К примеру, пер. тормозные диски (оригинал) я поставил 2 месаца назад, но уже проточил их уже 2 раза, т.к. они с периодичностью в 2 недели начинают бить. Далее, на моторах F3R, если застучали клапана, то этот стук невозможно убрать. Регулировка клапанов не решает, как ни странно эиой проблемы, а одна регулирочная шайба стоит примерно 600 рублей(умножить на 8 и получится 4800). Так это только за шайбы. а на любом сервисном центре вам подтвердят, что моторы этого типа очень шумные и сопливые(в смысле имеют место постоянные подтекания масла- кстати тоже бороться бесполезно)
Едем дальше. Стук в рулевом механизме. Устраняется только заменой рейки или рулевой сборки. Цены от 500 евро. (правда есть выход-затянуть рейку до максимума- стук уйдет, но руль будет крутится, как на Жигулях)

То, что написано выше- это все неисправности моей машины, но у меня у знакомых еще 2 Лагуны разных годов и почти те же почти не решаемые проблемы.

Да, и последнее.... на немецком или японском автомобиле того же года (1997), я гтов поспорить, вы не найдете даже похожих дефектов (например- стука клапанов).

Nambo903 · 30.05.2006, 19:40

Ничего удивительного не вижу. Понятное дело, что 10-летняя ауди будет лучше 10-летней Рено в плане отсутствия неизлечимых болезней. Там и вопрос цены изначально другой.

Sopoff · 31.05.2006, 09:05

На самом деле разницав цене варьируется в райне 1000$. Да, хочу заметить, ято среди тех, кто работает у дилеров Рено, почти никто на них не ездит. У меня очень много контактов с дил. центрами (по работе), к примеру Петровский центр, московский Автомир, и т.д. и всего двое ездят на Рено. А если кто так переживает за марку Рено Лагуна, так купите её у меня. Дешево отдам.

**Admin** · 31.05.2006, 09:21

Sopoff, объявления о продаже/покупке дают тут: http://www.renault-club.ru/forum11.html

Полковник · 31.05.2006, 11:01

Цитата:

Сообщение от Sopoff @ 31.05.2006, 9:05

На самом деле разницав цене варьируется в райне 1000$. Да, хочу заметить, ято среди тех, кто работает у дилеров Рено, почти никто на них не ездит. У меня очень много контактов с дил. центрами (по работе), к примеру Петровский центр, московский Автомир, и т.д. и всего двое ездят на Рено. А если кто так переживает за марку Рено Лагуна, так купите её у меня. Дешево отдам.

Абсолютная неправда. Петровский ездит на Рено ( в подавляющем большинстве) . Не надо только меня хотя бы лечить!!!