Газ в пол, не разгоняется

[lazyeugene]

Всем привет, прошу совета.



Последнее время возникла проблема на дизеле k9k 714. Не всегда, после того как машина постоит (даже немного) некоторое время - недолго, может, минут 5-10 после того как завёлся, если утопить газ в пол, обороты растут очень медленно примерно до 2000. Естественно, машина при этом практически не разгоняется. Когда стрелка тахометра достигает примерно 2000 (вероятно, запускается турбина?) обороты начинают дальше расти адекватно.
Если переключиться на след передачу, и при этом обороты упадут ниже 2000, будет то же самое, пока стрелка не перевалит за 2000.



Если выжать сцепление и нажать на газ - обороты тоже поднимаются норм.
Через некоторое время (прогревается?) всё нормализуется.


Смотрел через елм327 - ошибок нет.
Планирую ехать на более серьёзную диагностику, но тут такие специфические симптомы, что, может, кто-то сходу подскажет, что может быть?

[борясик]

с момента возникновения проблемы температура на улице сколько стала?
Солярка с проверенной АЗС?

[lazyeugene]

Проблема с всё лето присутствовала. Просто редко проявлялась. Сейчас стала чаще.
Ездил сегодня на диагностику - ничего не обнаружили. Ошибок нет
Заправляюсь на одной и той же заправке всегда. Заправка из верхнего сегмента.

[lazyeugene]

Случился мороз и вчера утром присоединилась ещё одна проблема. Утром завожусь, через 10 секунд работы мотор захлёбывается и глохнет. Повторный завод - глохнет ещё быстрее.
Просканировал ошибки с помощью elm327 - ошибка 409 - ошибка в цепи датчика EGR.
Оттянул на сто машину, пока она у них постояла в боксе, звонят - говорят, проблем нет, всё работает, это у вас, мол, дизель летний ночью "взялся". А ошибок, говорят, нет никаких.



Я машину забрал, Залил 30 литров зимнего. Сегодня утром снова после ночного мороза точно так же заводится и глохнет. И опять ошибка 409 по клапану EGR.


Искать другое СТО, пусть занимаются EGR или я чего-то не понимаю, и они мне правду вчера сказали? Не знаю, что делать...

[борясик]

Сообщение от lazyeugene

Случился мороз и вчера утром присоединилась ещё одна проблема. Утром завожусь, через 10 секунд работы мотор захлёбывается и глохнет. Повторный завод - глохнет ещё быстрее.
Просканировал ошибки с помощью elm327 - ошибка 409 - ошибка в цепи датчика EGR.
Оттянул на сто машину, пока она у них постояла в боксе, звонят - говорят, проблем нет, всё работает, это у вас, мол, дизель летний ночью "взялся". А ошибок, говорят, нет никаких.



Я машину забрал, Залил 30 литров зимнего. Сегодня утром снова после ночного мороза точно так же заводится и глохнет. И опять ошибка 409 по клапану EGR.


Искать другое СТО, пусть занимаются EGR или я чего-то не понимаю, и они мне правду вчера сказали? Не знаю, что делать...

а фиг ли ты молчал про мороз!!!!!!

что можно сделать без другого СТО

1. сливать горючку, залить зимнюю и поменять топливный фильтр.
2. горючку не сливать. купить присадку в солярку. заехать в теплый гараж. залить в бак. поменять фильтр топливный

[staxanovec]

Сообщение от lazyeugene

по клапану EGR.

может подклинивать и будет глохнуть...

[boon]

по первому, скорее всего заклинила геометрия турбины - это стандартная болезнь
по второму точно ЕГР парит, в идеале заглушить, или хотя бы снять помыть почистить

[борясик]

Сообщение от lazyeugene

Случился мороз и вчера утром присоединилась ещё одна проблема. Утром завожусь, через 10 секунд работы мотор захлёбывается и глохнет. Повторный завод - глохнет ещё быстрее.
Просканировал ошибки с помощью elm327 - ошибка 409 - ошибка в цепи дачика EGR.
Оттянул на сто машину, пока она у них постояла в боксе, звонят - говорят, проблем нет, всё работает, это у вас, мол, дизель летний ночью "взялся". А ошибок, говорят, нет никаких.



Я машину забрал, Залил 30 литров зимнего. Сегодня утром снова после ночного мороза точно так же заводится и глохнет. И опять ошибка 409 по клапану EGR.


Искать другое СТО, пусть занимаются EGR или я чего-то не понимаю, и они мне правду вчера сказали? Не знаю, что делать...

Скорее всего как и сказали - соляра оттаяла в теплом грараже

[lazyeugene]

Сообщение от борясик

Скорее всего как и сказали - соляра оттаяла в теплом грараже

К сожалению, на след утро всё повторилось уже с зимней солярой


На данный момент ситуация такова: попросил их всё-таки почистить клапан ЕГР. Пока всё работает. Однако проблема с "газ в пол, а не едет" в полной мере не устранена. Стало заметно лучше, но я слишком мало пока ездил после чистки.
Сегодня потеплело (+7 - +10), так что не совсем понятно, помогла чистка или нет. Наблюдаю...

[staxanovec]

Сообщение от lazyeugene

Однако проблема с "газ в пол, а не едет" в полной мере не устранена.

такое ощущение что воздуха не хватает.

[lazyeugene]

Сообщение от staxanovec

такое ощущение что воздуха не хватает.

И куда в этом случае смотреть?

[алексей 68]

Сообщение от staxanovec

такое ощущение что воздуха не хватает.

сатурацию бы померить и пцр тест сдать .... )

[lazyeugene]

В общем, результат всего описанного: вышел из строя клапан EGR. Его заклинило в открытом состоянии, отсюда отсутствие тяги, когда холодно - вообще глохнет машина. На оборотах около 2000 запускается турбина, она "передавливает" отработанные газы, мощность возвращается.

[staxanovec]

Сообщение от lazyeugene

вышел из строя клапан EGR. Его заклинило в открытом состоянии,

1. можно помыть и ездить дальше. если снова начнет выделываться...
2. его можно просто отключить, снять фишку с него. но только он должен быть закрыт.