НИЧЕГО не работает!!!

[Salamsia]

Вот такой сегодня бзик с лягушонком произошел: на улице -21, чтобы утром не испытывать судьбу - занес аккумулятор в дом. Утром ставлю на место, поворачиваю зажигание - пока идет все, как обычно. При попытке включить стартер раздается громкий щелчок - и полная тишина: ни одна лампочка, ни один светодиод не работают... Где рыть, уважаемые гуру???

[Дмитр]

Сообщение от Salamsia

Где рыть, уважаемые гуру???

Гуру тут не при чем.
Даже блондинке не простительны такие вопросы.
Плохой контакт на клемме аккума.

[Salamsia]

Сообщение от Дмитр

Гуру тут не при чем.
Даже блондинке не простительны такие вопросы.
Плохой контакт на клемме аккума.

Ну я давно уже больше лысый, чем блондин... За рулем 32-й год уж... Так что по поводу контактов и постучать по колесу - это не ко мне...
История закончилась (закончилась ли?) интересно: решил измерить напряжение на уже установленном на место аккумуляторе (скорее просто от отсутствия других идей после проверки клемм, проводов, предохранителей...). И как только я вторым проводом тестера коснулся кузова (именно коснулся - без плотного контакта) - все заработало! Вот теперь совсем стало интересно: чтобы это значило?

[Дмитр]

Сообщение от Salamsia

Вот теперь совсем стало интересно: чтобы это значило?

А ничего это не значило.
Контакта небыло в клемме, или массовый провод к кузову.

[Salamsia]

Сообщение от Дмитр

А ничего это не значило.
Контакта небыло в клемме, или массовый провод к кузову.

И Вы считаете, что тонкий проводок от китайского тестера (один на плюс АБ, второй - на кузов) вдруг создал надежный контакт, да еще и научил массовый провод, как это делать?

[Дмитр]

Сообщение от Salamsia

И Вы считаете, что тонкий проводок от китайского тестера (один на плюс АБ, второй - на кузов) вдруг создал надежный контакт, да еще и научил массовый провод, как это делать?

Я считаю что это "танцы с бубном" и к причине не относятся.
Тестер был в режиме измерения напряжения? Тогда вообще при чем тут толщина его проводков?

[Salamsia]

Вы внимательно читали, что я описывал? Я ведь об этом и говорю: никакого отношения тестер с его проводками к качеству "массы" не имеет! Но что-то (вот и интересно узнать - что?) включилось или выключилось при касании кузова одним из щупов (второй - на + АБ) этого китайского чуда... Можно считать это и танцами с бубном - но ведь какая-то собака где-то зарыта? Электроника в каком-то месте дала сбой. Знать бы, в каком...

[Дмитр]

Сообщение от Salamsia

какая-то собака где-то зарыта? Электроника в каком-то месте дала сбой. .

Никакая не зарыта. И электроникой тут близко не пахнет.

[Дмитр]

Сообщение от Salamsia

как только я коснулся - все заработало!

Это как? Ты стоишь перед ней, колдуешь, коснулся и она вдруг завелась? Чуть тебя не задавила?

[Salamsia]

Дальнейшая дискуссия бессмысленна ввиду некоторой ограниченности оппонента...

[Руфь]

Мальчики, не ссорьтесь!

Нас тут и так мало!

[maloj]

Сообщение от Salamsia

Дальнейшая дискуссия бессмысленна ввиду некоторой ограниченности оппонента...

я лично тоже думаю что Дмитр правильно все писал. не было контакта.
как ты полез мерить - начал шевелить клемму или сам акб, контакт и появился.

не блокирует ничего электроника. твинго просто устроен, можно сколько хочешь скидывать-накидывать клеммы.

какие еще версии??? не эбу и не иммо, значит ищи контакт.
как в след раз не будет заводиться, просто попробуй прикурить. вопросов не будет, полагаю

[Дмитр]

Сообщение от Salamsia

громкий щелчок - и полная тишина: ни одна лампочка, ни один светодиод не работают

Ну да, конечно, это электроника всю электрику заблокировала. А светодиода в Твинго нет ни одного.
Просто ты цанговых клемм (если они на твоей Твинго сохранились) за 32 года никогда не видел, и пользоваться ими не умеешь.

[Дмитр]

Сообщение от maloj

ищи контакт.
как в след раз не будет заводиться, просто попробуй прикурить. вопросов не будет, полагаю

Прикурить при отсутствующем контакте со своим АКБ дюже опасно. Так можно действительно без электроники остаться. Хоть дохлый, но свой АКБ должен быть надежно подключен во время прикуривания.

[Salamsia]

Сообщение от Дмитр

Ну да, конечно, это электроника всю электрику заблокировала. А светодиода в Твинго нет ни одного.
Просто ты цанговых клемм (если они на твоей Твинго сохранились) за 32 года никогда не видел, и пользоваться ими не умеешь.

Конечно мне далеко до столь всесторонне образованного и самоуверенного... Повторяю: не помню, чтобы я переходил с вами на "ты" - в друзьях такого не знаю (да и знать не хочу) и разговаривать тоже нет желания: как правило такие вот "профи" на самом деле просто пшик...
Для остальных еще раз акцентирую: НИКАКИХ шевелений проводов, клемм, АКБ не было. Старт эпизода: АКБ установлена, клеммы затянуты. Больше к ним НЕ ПРИКАСАЛСЯ! Далее: при повороте ключа замка зажигания - полный ноль: ни лампочки, ни светодиоды (которых у кого-то вообще нет) не загораются, топливный насос не включается, короче - полный ноль. Конец эпизода: при включенном зажигании касаюсь (не забиваю молотком!) одним щупом плюсовой клеммы, вторым щупом - кузова (не клеммы!). Следует легкий щелчок (похоже на звук срабатывания реле) и все работает!
Больше никаких намеков на подобную неисправность Лягушонок не давал... По крайней мере - пока.