Вообще не подает признаков жизни

[Алмаз Зарипов]

переехал на север г Губкинский
морозы -35 -40
заводимся только с подгогрева (стоит кипятильник)

проблема
машина вообще не заводиться

с чего началось
1 день забыл поставить на обогрев вышел
крутил стартер но не завелся
ушел дал подогрев на 20 минут изавелся
ездил 3 часа машину вообще не глушил (у нас так принято на севере)
2 день с подогревом завелась с проблемой
отпускаешь педаль газа глохнет махом 3 - 4 раза
еще был звук типа автоматной очереди как будно стартер остался в зацепление с маховиком и крутиться заведенным
завелся проехал 10 метром и заглох
больше не завелся
проверил
предохранители около АКБ

СНЯЛ АКБ ЗАРЯДИЛ полностью
симптомы
ключ поворачиваю что то тикает под капотом (типа реле)
стартер не крутит

попробовал завести с толкача не запустилась
отогнал на сто
проблема до официала 500 км на галстуке не доедешь
диагностики не знаю есть или нет

где капать проблему
решил начать со стартера
снять проверить так как вообше не крутит двигатель
1) потом провода до стартера. провод массы
2) предохранители в машине
3) предохранители под капотом
4) эбу сигу
5) дкпв

выводы если сдох стартер (втягивающее)
почему тогда машина не пустилась с толкача ?

если ли предохранители стартера ?
где стоит эбу (может замерзла)
после -30 датчик температуры на сиге не показывает выдает ошибку
где обычно стоит реле блокировки пуска двигателя у сигнализации
где провод массы крепиться на кузов
правда что бывает умирает клемма акб

помогите
машина пока стоит на территории СТО
дайте рекомендации
с чего начать (мое понимание. провода на стартер. масса. предохранители. реле сиги стартер. дпкв. )
дороги услуги сто на севере

рено сивол нью 2008 год
16 клаппаный
пробег 54000 км
в коробке и двигатели чистая синтетика

[Sasha2]

ХММ, похоже что весь стартер сдох, у меня на шестёрке такое было, накрылся полностью стартер, машина с толкача не заводилась, витки катушки стартера коротнуло и всё.

[борясик]

Рано радовался сегодня утром снова не смог завестись. Еще попробую может вечером заведусь и поеду в сервис пусть разбираются.

1. как мигает иммобилайзер на прибоке?
2. то заводится то нет?. была проблема в кольце иммо что на замке зажигания стоит. я его поменял стало все нормально заводиться.
3. датчик положения каленвала нужно снять почистить.

[Pharaon]

Аналогичная проблема.
Не могу понять в чем дело. Было и тепло и до этого ездил нормально.
Приехал на работу в воскресение поработал часика 4 собрался ехать домой и не заводится.
Симптомы те же что и у вас.
Как решилась проблема?
------
Сам решил проблему. Просто выдернул все предохранители и вставил снова. Похоже контакты закисли.
Так что просто напряжение не поступало на стартер.
А мастер из официалов, когда я звонил по телефону, даже не предложил посмотреть предохранители. Сразу сказал: "Вызывайте эвакуатор, похоже стартер сдох".
-----
Рано радовался сегодня утром снова не смог завестись. Еще попробую может вечером заведусь и поеду в сервис пусть разбираются.
-----

Сообщение от борясик

1. как мигает иммобилайзер на прибоке?
2. то заводится то нет?. была проблема в кольце иммо что на замке зажигания стоит. я его поменял стало все нормально заводиться.
3. датчик положения каленвала нужно снять почистить.

----

Сообщение от борясик

1. как мигает иммобилайзер на прибоке?

На сколько я могу судить штатно, загорается когда поворачиваешь ключ, опрашивает и тухнет. Тоже думал на батарейку в ключе, но от неё же работает кнопка открывания дверей и с ней проблем нет.

Сообщение от борясик

1. как мигает иммобилайзер на прибоке?
2. то заводится то нет?. была проблема в кольце иммо что на замке зажигания стоит. я его поменял стало все нормально заводиться.

В воскресенье доехал до работы нормально. Часов 5 поработал и собрался ехать домой. Вот тут и получил. Пытаюсь завестись, а стартер только делает 1 щелчок и все. От знатоков получил ответ, что это втягивающее реле щелкает. Возможная причина, клинануло стартер, или не поступает напряжение на стартер (перегорел предохранитель, окислисись контакты или провод где-то порвался).
На следующий день пришел, сразу не пробовал завестись, а полез под капот и повытаскивал все предохранители, так как не знаю какой за стартер отвечает, проверил визуально вроде все нормальные. Втавил обратно. ПОнятно что пока снимал-ставил кожух от предохранителей получилось что и провода подергал. Сел, попробовал завестить, завелся. Заглушил, попробовал ещё раз завелся. Ушел на работу, доработал, вернулся к машине, завелся поехал домой. Дома заглушил, снова попробовал завестись, завелся.
Сегодня утром пробую завестись, опять стартер щелкает и не заводится. Снова пробовал вытаскивать все предохранители, не помогло.

Сообщение от борясик

3. датчик положения каленвала нужно снять почистить.

Даже не знаю где это находится. Но тут должно быть все нормально.
Мне до стартера-то не добраться, только на яме. А до неё ещё добраться надо.
Есть теория, что это все таки клинануло стартер, а ночью при перепадах температуры его либо расклинивает, либо снова клинит, но это вилами по воде писано. Надеюсь все таки, что это что-то с предохранителями или проводами....
----

Сообщение от Громов Сергей

Датчик находится на куполе коробки,где она с движком соединяеься.Тебе бы проверить,протянуть контакты на стартере.Раз работает,значит не клинанул и не расклинивается

Официалы в первую очередь грешат на стартер. Типо то работает, то нет это как раз признаки накрывающегося стартера.

Вечером просто подошел, повернул ключ зажигания и завелась.
Съездил к официалам записался на пятницу на диагностику. Отказались машину взять сразу же.
Приехал домой. Заглушил, попробовал завести, завелась нормально.
Простояла ночь, сегодня утром снова поробовал завести, завелась. Ничего не понимаю.

Сообщение от Громов Сергей

Сумлеваюсь однако.

Немного забросил вопрос.
В общем отчитываюсь.
После последнего случая и до диагностики машина заводилась нормально.
Съездил на диагностику (700 руб). По стартеру ничего сказать не смогли. Подтянули контакты, сказали что подтянулось совсем немного. Так что похоже стартер. В общем, если ситуация повториться, то точно он.
Езжу уже почти месяц, никаких проблем(тьфу-тьфу-тьфу).
По поводу основного предохранителя сказали, что если бы с ним что-то было то машина бы вообще не подавала признаков жизни.
Самое смешное, что модель стартера они не посмотрели .
Так что если будет то же самое, то надо будет сдавать машину они посмотрят стартер, закажут его если нет, и только после получения сменят.

Сообщение от Громов Сергей

У Рено есть болячка-окисление контактов,так что даже чуть,иногда помогает

В связи с перерегистрацией на форуме переписал все сообщения в таком виде...