проверить педаль подачи топлива

[shur-k]

Собственно вопрос -как проверить педаль газа.
Цена вопроса 4000р новый 2000р. б/у включился "режим экономии" ))
Заводится, глохнет, дергается- хочу исключить подозрение на педаль.

[shtraus-newyork]

Мне кажется это не в педали дело. Клапан ЕГР или катализатор. Или воздух в топливной.

[Громов Сергей]

Сообщение от shtraus-newyork

Мне кажется это не в педали дело. Клапан ЕГР или катализатор. Или воздух в топливной.

А может в разъёме??Тема с фотографиями.

[shur-k]

50/50 не уверен, что у меня стоит катализатор, если стоит вряд ли дело в нем- очень непостоянные плавающие траблы. Клапан егр если есть, то буду глушить /покурив е-нет.
Про разъемы не ясно, это дело в контакте или в стертой дорожки? (если я правильно представляю устройство эл. педали )
офф топ пока учил матчасть наткнулся на кусок печатной платы за
9000р обещающей убрать тупешь
Усилитель сигнала газа ***EN i-B**st для Renault Kangoo – устройство, основная задача которого уменьшение паузы работы электронной педали газа. Многие автолюбители замечали на современных авто такую особенность, при нажатии на педаль газа автомобиль реагирует не сразу, а через определенную паузу. Это вызвано применением электронных педалей газа, в отличии от известных классических механических.


Современные модели автомобилей укомплектованы электронными педалями газа. Применение именно таких электронных педалей вызвано нормами ЕВРО4. По этим нормам автомобили должны обладать меньшим расходом топлива и выбросом вредных веществ. Одним из способов уменьшения, например тех же выбросов является установка электронных педалей газа. Принцип работы таких педалей заключается в следующем: нажатие педали газа, контроллер считывает положение педали и на основе этого по разработанному заводом-изготовителем алгоритму устанавливает положение дроссельной заслонки. Главным минусом является пауза между нажатием и реакцией авто, иногда например при обгоне данная характеристика педали (скорость реакции на нажатие) может быть даже опасной.Основная задача данного устройства (Z***en I-B***t) уменьшение вышеописанной паузы, а также данное устройства обладает несколькими дополнительными режимами (Eco, Normal, Sport).
Режим работы: Электронное устройство усилителя сигнала i-Bo**st Zei**n имеет 3 режима работы:
Нормальный - Автомобиль работает так, как со своими стандартными параметрами заложенными в нем на его производстве.
ECO - Экономный режим. Пригодиться вам при поездках в пробках, зимой при больших снегопадах и сильном гололеде, а также при дальних поездах с круиз-контролем.
Sport - Самый динамичный режим. Максимально быстрый отклик дроссельной заслонки при нажатии на педаль газа.Стоит отметить, что усилитель педали газа – это не чип тюнинг. Данное устройство уменьшает паузу и подменяет сигнал от педали газа на дроссельную заслонку. I-Boost не увеличивает мощность и не влияет на ресурс двигателя!!!.
Установка данного устройства не влияет на гарантию, его можно снять в течении нескольких минут до визита к официальному дилеру.(С)

[vip62]

Сообщение от shur-k

Собственно вопрос -как проверить педаль газа.
Цена вопроса 4000р новый 2000р. б/у включился "режим экономии" ))
Заводится, глохнет, дергается- хочу исключить подозрение на педаль.

при симптоме "заводится-глохнет", на холостых она спит.

[Громов Сергей]

Сообщение от shur-k

50/50 не уверен, что у меня стоит катализатор, если стоит вряд ли дело в нем- очень непостоянные плавающие траблы. Клапан егр если есть, то буду глушить /покурив е-нет.
Про разъемы не ясно, это дело в контакте или в стертой дорожки? (если я правильно представляю устройство эл. педали )
офф топ пока учил матчасть наткнулся на кусок печатной платы за
9000р обещающей убрать тупешь
Усилитель сигнала газа ***EN i-B**st для Renault Kangoo

По моему бустер называется и скорей не усилитель,а ускоритель сигнала.Давно продают.