Глохнет при включении скорости

[Ленар]

что делать
стою на перекрестке включаю скорость и машина глохнет, заводиться без проблем
снова втыкаю передачу, снова глохнет
выход 1 нажимаю на газ включаю передачу и еду как чайник почти дергаясь.
подскажите с чего начинать устранять проблемку ?

[Alexchip]

Тип ДВС год выпуска авто укажите и начнем с этого, к сожелению мысли ваши с растояния очень плохо читаются, наверно из за погоды )))

Обратить внимание на РХХ или Клапан ХХ (на F3R)
проверь Топливо воздух зажигание

[TandCo]

По ходу двигло слабоват (перезагужен чемто или...)
Посмотри для начала все ли лошади целы, иначе говоря может свечи(ча) сдохли и какието целиндры фигачат в холостую..
Потом уже конечно идут всякие там датчики и прочее, с этим уже в сервис едь непарься.

[Ленар]

машинка такая рено лагуна 2
двг 1.8 (16 клп) 107 л.с.
2001г (октябрь)
проблема не решилась, заметил что проблема при езде в первые 30-40 минут (и то не всегда)
потом видимо все прогревается и уже не глохнет.
холостой ход на нейтрале стабилен как всегда, глохтет сразу как толкьо стыкается передача, (машина еще не трогается даже т.е. газовать тут вроде не надо еще, а приходиться газануть воткнуть передачу и со шлифовкой трогаться)
вот...
да уж рассказывать я не мастер. а погода тут не причем, погодка супер.,

Добавленно. свечи сегодня заменю.
ктото говорит генератор зарядку мало дает (лампочка не горит), ктото аккумулятор слабый - он могут чтоли на это влиять ?

[Ленар]

свечи заменил
не прокатило....

[Дмитрий=)]

Не очень понятна ситуация: машина глохнет при добавлении газа перед попыткой тронуться или она глохнет именно при включении передачи? Если последнее, то вроде как сцепление по всем признакам. Передачи-то легко переключаются, педаль мягко работает? Т.е. получается так: сцепление до конца не размыкается и в момент "втыкания" передачи двигатель, получив дополнительную нагрузку с ней не справляется. Если перед "втыканием" дать газу он естественно вытягивает возросшую нагрузку.
ЗЫ сори если сказал слишком банальную вещь

[Ленар]

Дмитрий
спасибо за совет
глохнет именно при втыкании скорости (еще при выжатом сцеплении- еще не трогаюсь)
передачи втыкаются магко и плавно - трудностей не возникало.
Еще симптомы при легком нажании на сцепление при движении раздается свист
и еще симптомы вы выбирании из сугробов даешь нагрузку , машина буксует и тотже свист появляется.
может все таки это сцепление ?
кстати у нас сейчас на улице -10 градусов и машина перестала пока глохнуть...
Вот что за машина не понимаю я, от погоды тоже болеет чтоли ))) магнитные дни и т.д.

[Дмитрий=)]

99% что сцепление. Фактор погоды в расчет принимать не стоит (мало ли в природе всяких сложных закономерностей). Для начала попробуйте выжать сцепление/ тронуться на любой другой заведомо исправной машине с механикой. Если в сравнении с ней Вам покажется, что у Вас педаль сцепления намного более тугая, то это 100% сцепление. Имейте ввиду что почти у всех исправных автомоблей педаль сцепления примерно одинаково мягкая. Наконец попробуйте показть машину в любом сервисе.
ЗЫ свист, который пропадает/появляется при нажатии на педаль сцепления однозначно говорит об износе выжимного подшипника сцепления. Как правило, меняется весь узел в сборе: корзина, диск, выжимной. Это связоно с тем, что износ одной из деталей обычно вызывает ускоренный износ других (полетел подшипник - хана корзине, полетел диск - хана подшипнику - хана корзине, иногда и трос успевает порваться....). Кроме того, работа по снятию КПП недешевая и менять лишь одну деталь себе дороже.

[Wind]

погодите вы так человека пугать, выжимной стоит с установко не пачку сигарет мальборо, пускай сгоняет к знакомым слесарям и обсудит, а то сча поменяе на пол штуки всего и проблемма останеться.

[Дмитрий=)]

предложите свои варианты. Я внимательно "курил" этот пост неделю и только потом решился написать свою гипотизу.

[Ленар]

Не спорьте парни..
форрум же для того чтобы все мнения послушать... и принять свое решение.

слов нету я сначало в сервис поеду.
и в сервисе же хочется быть немного подкованным, там тоже могут движок перебрать и сказать извени мы старались но ничего не вышло )))
а пока я так и езжу, 2-3 раза в день глохну ....
сцепление с корзиной цены посмотрел в екзите 200$
и замена наверная не дешовая...

[Дмитрий=)]

обязательно напишите, что в итоге с машиной было
-------
нельзя так ездить :-(((( ладно, если это действительно какой-то глюк электроники, а если действительно проблема в механической части?! Вы представляете какие нештатные нагрузки испытывают исправные пока еще детали при такой езде?
-----
200 бачинских за корзину в сборе это дороговато, но еще по-божески. Например на клио динамик я покупал карзину Валео за 4800р, примерно столько же на свою Вольво, а вот на второй фокус в районе десятки... Работа должа стоить в районе 4000-6000р, если сервис не очень распальцеванный

[Ленар]

Пока ничего не сделал еще...
в ходе эксплуатации выявил еще 1 симптом.
машина заведенная
стоит на нетрали
если просто пошевелить рычаг коробки передач (влево вправо) не задевая передачи, не выжимая сцепления. - то как вы могли уже догадаться - машина глохнет.

[AlexeyMish]

Господа, понимаю, что тема старая.
Но все таки, у меня полностью идентичная проблема. Машина логан 2008 г.
На холодную, при включении первой передачи глохнет. Проблема не постоянная, сегодня проявилась второй раз за полгода примерно, но беспокоит.
Каковы были причины такого поведения железного друга?

[RokeR61]

на диагностику гнать надо-какой то датчик барахлит.