Катушки и свечи зажигания

[alex_el]

Всем добрый день.
Случалась такая беда. Замерз у меня мой Сценик.
В принципе ничего беду не предвещало, ночью было -27, утром -25.
Сел в машину, ногу на педаль, кнопку на пуск, машина завелась и тут же заглохла, вторая попытка успехом не увенчалась, залило свечи и теперь авто не заводится. При попытках запуска схватывает, почихивает, но не хватает ей.
Было решено заменить свечи и попробовать завести на новых. открутил болтики катушек зажигания, вытаскиваю все катушки и начинаю немного напрягаться. Все катушки, та часть, которая погружается в колодец, обмотаны изолентой.
Вопрос с чем это могло быть связано ? Т.Е. я понимаю, что предыдущий владелец их вытаскивал, разбирал и что-то делал. Можете коллеги подсказать чем могла быть вызвана такая операция ?
Катушки планирую заказать новые, а эти положить про запас.

И еще, выкрутить пока смог только одну свечу и опять напрегся, свеча в колодце стояла BOSH SuperPlus двухконтактная. А купил я одноконтактные DENSO K20PR-U, т.е. те, которые соответствуют двигателю по каталогам EXIST.
Опять же вопрос, у кого еще двухконтактные стоят, в чем смысл и преимущество ?
Двигатель K4M 761