Renault Kangoo

eldarcom · 23.12.2011, 20:03

Подзае...ся я со своей кангу (2000 гв, бензин, АКПП). В сентябре сделал капиталку движка (масложор был жуткий). Сороковник вынь да полож. Позавчера поменял клапана модуляции в АКПП (до этого их менял 1,5 года назад). 12 тысяч найух. Сегодня заметил что двигло не нагревается до рабочей температуры - хана термостату (была такая же хрень с год-полтора назад). Заблокировалась напрочь родная магнитола. Код вводишь - нет никакой реакции. А ведь на этом корыте мне надо еще как то до июня доездить. Хочу брать лада ларгус (вместительные машины мне нужны), но чота меня стало сильно смущать французское нутро этого автомобиля...

**Громов Сергей** · 23.12.2011, 20:10

Цитата:

Сообщение от eldarcom

Подзае...ся я со своей кангу (2000 гв, бензин, АКПП). В сентябре сделал капиталку движка (масложор был жуткий). Сороковник вынь да полож. Позавчера поменял клапана модуляции в АКПП (до этого их менял 1,5 года назад). 12 тысяч найух. Сегодня заметил что двигло не нагревается до рабочей температуры - хана термостату (была такая же хрень с год-полтора назад). Заблокировалась напрочь родная магнитола. Код вводишь - нет никакой реакции. А ведь на этом корыте мне надо еще как то до июня доездить. Хочу брать лада ларгус (вместительные машины мне нужны), но чота меня стало сильно смущать французское нутро этого автомобиля...

Ну что ж подождём 11 лет и твоё мнение о том что называлось ларгус

eldarcom · 23.12.2011, 20:14

Дак мало того с нутром проблемы. Она снаружи гниет похлеще жигулей. Основные очаги коррозии вокруг лобового стекла. А так же двери, крылья и тд. Ну и мне наука будет на будущее - не связываться с бушными машинами.

**Громов Сергей** · 23.12.2011, 20:23

Цитата:

Сообщение от eldarcom

Дак мало того с нутром проблемы. Она снаружи гниет похлеще жигулей. Основные очаги коррозии вокруг лобового стекла. А так же двери, крылья и тд. Ну и мне наука будет на будущее - не связываться с бушными машинами.

Ну на ладах это гораздо раньше появляется.Может научатся??Б.У. хорошее тоже поискать надо!!

**борясик** · 23.12.2011, 20:27

ну яб не сказал. на машине 1997гв коррозия на передних стойках и в месте крепления зпдних замков.

**kvr** · 23.12.2011, 23:14

Цитата:

Сообщение от eldarcom

Дак мало того с нутром проблемы. Она снаружи гниет похлеще жигулей. Основные очаги коррозии вокруг лобового стекла. А так же двери, крылья и тд. Ну и мне наука будет на будущее - не связываться с бушными машинами.

Какойто тебе неправильный экземпляр попался. Мне 2,5 года назад чудило на киа сиде распахало правый борт от передней двери до заднего бампера. Там и краска посодранная и даже разрывы и проколы от болтов в металле есть. Ничего не делал, во первых по осаго очень мало получил(там даже на новые неоригинальные двери не хватит), а во вторых дед у меня тогда помер и все эти деньги на похороны ушли. Так вот и езжу с коцаной бочиной. Так нигде нет и намека на ржу. Хотя московские зимние антигололедные коктейли обувь за сезон растворить могут.

staxanovec · 23.12.2011, 23:21

Цитата:

Сообщение от kvr

Какойто тебе неправильный экземпляр попался.

может после конкретной аварии,собрали...

**kvr** · 23.12.2011, 23:22

Цитата:

Сообщение от staxanovec

может после конкретной аварии,собрали...

Ну если только...

eldarcom · 24.12.2011, 00:36

Один маляр тоже предположил что обильная ржа может быть из-за восстановления после ДТП (я не первый хозяин). Но эта теория рушится из-за места главного очага коррозии. А именно стойки передние к которым клеится ветровое стекло и нижняя кромка крыши (от верхнего края лобовухи сантиметров на 15 вверх). Стойки то как можно помять? Ну тока если под фуру залететь... Опять же ржа имеет место быть по нижнему контуру задних крыльев (обоих). Одновременно обе бочины тоже не могут пострадать. Пороги сгнили неравномерно. Спереди снизу слезла краска но ржой и не пахло (цинк блестит), а задняя часть порогов (за сдвижной дверью) сгнила сильнее (с левой стороны так вообще насквозь).
Млять отдельная песня это автомат реновский по имени DP0. Узнал про него много интересного. Бегите без оглядки от машин с такой коробкой. Клапана модуляции злоебучие это типа расходный материал в данной коробке. Хватает их тыщ на 30 максимум.
Короче избавь меня Бог в дальнейшем от французских машин.

**борясик** · 24.12.2011, 22:34

тойки в середине на обеих сторонах да прогнили. но там я нашел странное стечение обстоятельст удар то ли камнем то ли еще чемто. а скол никто не закрасил.

Удав · 25.12.2011, 23:07

Машина 2001 года выпуска с коробкой автомат. Купил в 2007 году. Проехал 75 000км. С коробкой никаких проблем, очаги коррозии на кузове в пределах 10-ти летнего возраста. Вам просто попалась неудачная "убитая" во всех смыслах машина.

oister · 30.12.2011, 00:19

Тазик 2003 года, купил в ноябре 2009, из Германии, легко стукнута по мордасам была (под грузовик влетела), поюзанная по салону хорошо да и пробег наверное скручен (хотя по докам и маркировам на фильтрах сходится) - в общем было 62000 пробега, наездил до 136000 уже - проблем нет ни по ржавчине ни по чему другому (мелочи и подвеску в расчёт не беру), самая дорогая замена - сцепление (мог ещё год ездить, но подёргивало при трогании), остальное фильтры, масло и ремни. Тьфу-Тьфу-Тьфу! Вам товарисчь попался СТРАШНО неудачный и вероятно убитый вариант. Сочувствую...

InLine · 13.01.2012, 02:54

откудa мaшинa то?можeт утоплeнник...