Renault Scenic

Saint · 18.08.2009, 18:13

чёрт меня дёрнул под капотом вымыть. мыл просто водой из шланга. генератор\аккум и подобное закрывал. но вот теперь после мойки двигатель троит\двоит, из глушака стреляет и вообще холостые не держит-(((

вроде всё просушил, контакты проверил...

poni · 18.08.2009, 23:25

Я тоже три дня назад помыл, правда пушкой! Не заводя на галстуке дотянул до гаража. Машина сушилась около часа, завел-троит! Расстроиный пошел домой, на утро как не в чем не бывало завелась и не троила!

Saint · 19.08.2009, 13:32

я вот тоже надеялся, что просохнет за ночь. ан нет - всё равно, глюки так и остались...
боюсь предположить..но думаю полетели 1-2 катушки зажигания-(((

СЕРГЕЙ-ОДЕССА · 19.08.2009, 14:42

Честное слово-смешно читать о том ,как мы делаем сначала глупость,а потом устраняем последствия ценой больших денег.Saint-неужели так надо было мыть именно водой?Есть аэрозольные средства для мойки замасленных поверхностей.Конец-концом просто ветошь ,кисть и дизелька. Для чего WD-40? Один раз снять катушечки и ветошью в WD-40 промазать(в том числе и кабеля и контактики на аккумуляторе).
MAR 6566-прочти опять свое сообщение за 21.05.2009(ветка-крышка двигателя)-особенно последнее предложение.Что скажешь в пользу защиты агрегатов в подкапотном пространстве?
САИНТ-само не просохнет.Ветошь в руки и ...,а после ВД -40.Если есть возможность используй сжатый воздух-но осторожно.Удачи.

Saint · 20.08.2009, 01:15

СЕРГЕЙ-ОДЕССА
дай-ка объясню -
во первых при мойке я пользовался дорогим спец.средством для очистки двигателя. во-вторых ту грязь которя у меня скопилась под капотом за 120 000км. пробега, явно тряпочкой и вд-40 не уберёшь.
ну и в-третьих у меня помимо рено есть ещё Ford -у которого я под капотом, не то что водой - керхером под напором не раз мыл! и никогда ничего не ломалось...
а француз очень нежным оказался

mar6565 · 20.08.2009, 13:00

Цитата:

Сообщение от СЕРГЕЙ-ОДЕССА

MAR 6566-прочти опять свое сообщение за 21.05.2009(ветка-крышка двигателя)-особенно последнее предложение.Что скажешь в пользу защиты агрегатов в подкапотном пространстве?

Прочел, цитирую: "Под герметичностью катушки понималось отсутствие на её верхнем торце(как у сагем первых выпусков) съемного колпачка и как следствие невозможность её разобрать. Если присмотреться на этот торец катушки Беру, то видно, что она залита эпоксидным компаундом, т.е сверху катушка герметична http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?fl...2&pid=8D503C64 . Упомянутое Вами резиновое кольцо герметизирует свечной колодец и исключает попадание капель воды внутрь, колодца.
При всем вышесказаном, я не отрицаю, что прямая мойка двигателя керхером (не машины в целом) может нанести ущерб двигателю, но я думаю. что в этом случае и крышка не спасет."

И что тут не так? Какие у Saint стоят катушки? Небойсь Сагем негерметичный? И как крышка двигателя помогла бы в данной ситуации, неужели автору поста не захотелось бы её снять и поомыть под ней? И что я не писал что при мойке керхером двигателя может что-то случиться? Автор же мыл двигатель, а не машину вцелом.

Saint · 20.08.2009, 18:16

крышку двигателя при мойке я не снимал. катушки стоят не помню какой фирмы, но написано "сделано в японии".

я не мыл Керхером!!!! обливал водой из шланга.

mar6565 · 20.08.2009, 18:38

Цитата:

Сообщение от Saint

крышку двигателя при мойке я не снимал

Сергей-Одесса, жду коментариев.

Saint · 22.08.2009, 15:28

в общем закончилось всё заменой двух катушек зажигания

СЕРГЕЙ-ОДЕССА · 24.08.2009, 14:39

Цитата:

Сообщение от mar6565

Сергей-Одесса, жду коментариев.

Пардон-только приехал с дачи.Любое повреждение изоляции(разтрескивание от температуры),электролитные "мостики",водяной конденсат и др.вот,что вредит эл.оборудования. На таком зас.... двигателе(по словам САИНТа) все это может быть.Я имел ввиду,что достаточно легкой мойки двиг. без послед. сушки может привести к поломке.Если катушки герметичны,то почему черт их коротит или еще что-то(причина в другом).
САИНТ - ВД-40 не моет ,а покрывает диэлектрической(в том числе) пленкой.

maxmm · 24.08.2009, 14:50

а может проще снять эти пресловутые катушки перед мойкой?
делов-то на 5минут

Ёж-Яр1 · 28.08.2009, 21:50

снять проще.......и залить колодцы.........как грится создай проблему и потом её решай

maxmm · 28.08.2009, 23:48

как все запущено-то...

колодцы-то наверно можно продуть потом?
или предварительно закрыть чем либо...

а вобще я на свой движок смарю-смарю.... но помыть не решаюсь.
ну его...

Saint · 29.08.2009, 23:00

СЕРГЕЙ-ОДЕССА я знаю что такое вд-40

.Если катушки герметичны,то почему черт их коротит или еще что-то(причина в другом).
ездил на диагоностику к офиц. дилеру. они мне сказали, что такие как я к ним как минимум раз в месяц приезжают. т.е. это очень распространённая проблема у Рено, что после мойки под капотом, вылетают катушки зажигания...

СЕРГЕЙ-ОДЕССА · 30.08.2009, 14:14

Цитата:

Сообщение от Saint

СЕРГЕЙ-ОДЕССА я знаю что такое вд-40

.Если катушки герметичны,то почему черт их коротит или еще что-то(причина в другом).
ездил на диагоностику к офиц. дилеру. они мне сказали, что такие как я к ним как минимум раз в месяц приезжают. т.е. это очень распространённая проблема у Рено, что после мойки под капотом, вылетают катушки зажигания...

Они вылетают и не только после мойки,а есть ситуации ,что и не в них(катушках) дело,а в свечах например-думаю слышал выражение "пробой изолляции".Не хочу разводить всеобщее обучение,а то скажут ,что "самый умный",но скажу,что катушка это повышающий трансформатор ,к тому же герметичный.Говорить о том ,что они летят " после попадания влаги -глупо.