Renault Clio

Glyuck · 16.12.2009, 09:55

ДОброе утро, вчера перерыл весь форум но ответа на свой вопрос не нашёл! Проблема в следующем вчера утром был мороз -23 машина завелась поехала всё гуд, но вечером (отстояла весь день на улице) при повороте ключа зажигания стартер даже не начинает крутить(как я понял не включается эл. магнитный клапан так же не работают дворники) аккум новый, иммобилайезер не моргает (на приборной панеле все лампы гаснут). Решили заменить аккум поставили другой результата нет! Так же попробовали с галстука завести результат 0!!! Вторым ключом тоже 0! На галстуке притянули в гараж (тёплый +20 точно) и минут через 20 она завелась с ключа с полоборота! часа три ездил по морозу всё гуд никаких проблем. Сегодня утром -21 опять то же самое стартер не срабатывает. Подскажите пож-та где рыть в чём может быть проблема!!!! Машина Clio 3 1.2 2006 года

grei · 16.12.2009, 11:28

Комп. скорее всего не даёт завести. Буржуйские машины на такой мороз не расчитаны.

Glyuck · 16.12.2009, 11:43

Ну проскакивала такая мысль, НО: 1) это не большой мороз
2) Если это так то какой датчик или что ещё замеряет температуру (в салоне температура не показ-ся) ???
Может есть книжка или руководство где это описано! Дайте плиз ссылку для скачки!
P.S. Раньше никогда проблем с заводкой небыло. Бензина полбака!

Glyuck · 16.12.2009, 14:49

HELP!!! Что совсем нет никаких мыслей? Часов в 11 машина завелась постояв немножко на солнышке! В чём может быть причина???

Glyuck · 16.12.2009, 16:26

Померили зарядку, генератор даёт перезаряд 15.4 -15-5 В, дело в таблетке? И может это как быть связано с заводкой?

Greg · 16.12.2009, 18:32

Скорее всего электроника чудит.
Расскажу свою историю.
Температура -32С. Завожу с брелка с автозапуском (заводится, тьфу-тьфу). По таймеру она работает 15 мину,т потом глохнет. Выхожу через пару минут, сажусь в машину и завожу сам. Не заводится! Загорается лампа сервиса и неисправность подушек безопасности, до стартера дело даже не доходит... Потыркав несколько раз и не получив результата, сильно удивляюсь, ведь она только что (!) нормально работала, да и с подушками явно должно быть все в порядке... Удалось перехитрить её, опять заведя с брелка )). Хотя и это у электроники против электроники получилось не сразу ))). Более такого пока не было. Может кто в курсе, в чем дело? Грешу только на мороз.

Glyuck · 16.12.2009, 20:23

Может кто нить подскажет каталожный номер реле регулятора clio 3 ( ТАБЛЕТКИ) и в каких марках или моделях ёщё используются такие реле регулятора(clio1-2 или др.). Заранее спасибо!
На родном написан номер f00m145303 в existe пробивается но в наличии нет может кто знает аналоги ОЧЕНЬ НУЖНО
Я нашёл такие но мне кажется это всё не то
Реле регулятор 130657c Renault Clio/R19/R21/R25 1.4-2.8 <95 TRANSPO IP122
Реле регулятор 133956c Renault Clio/R19/R21/R5 1.0-1.4 88-96 TRANSPO IX118
Реле регулятор 135434c Renault Мegane/Safrane/Espace TRANSPO M513
Реле регулятор 135513c Renault Clio 1.7/1.8 90-97 TRANSPO M512
Реле регулятор 139456c Renault Clio/Megan/Laguna/Scenic TRANSPO M517SC

Может кто видел как оно выглядет снимал не сам в руках не держал
это не оно http://sergpu.moifoto.ru/99928/f2468825

Glyuck · 18.12.2009, 16:25

Таблетку поменяли в генераторе, утром опять не завелась пока солнышко не выглянуло. Неужели никаких идей??????

**борясик** · 18.12.2009, 20:12

Раз ензаводится а при нагреве да значит нет КОнТАКТА надо последовательно проверить весе места крепления фишек электропитания особенно массу и на стартере подтянуть гайки и т.д. и т.п. и обязательно заглянуть с ориометром в аккумулятор это наверное даже первое.

Glyuck · 18.12.2009, 20:49

Аккумулятор новый (пробовали другой ставить не помогает) точно не в нём! Снимали Стартер все как новое все контакты зажали никаких окислений нету, разобрали замок зажигания контактная группа состояние "новая" не подклпаешься, проверили все предохранители, релюшки достали и поставили, массу на двигатель проверили! Уже не знаем что ещё глянуть!

grei · 22.12.2009, 11:12

Масса может быть плохая на движке.

Glyuck · 22.12.2009, 14:29

Массу и проверяли и кидали дополнительную, никакого изменения, гоняли на станцию РЕно, но утром мороз был -18 и она завелась без проблем, а так ничё не подсказали они. Видимо такая станция ...

Shummy · 23.12.2009, 07:14

тяжелый случай. может при следующем отказе заводится стоит попробывать ( понимаю что это не просто) отогреть салон при помощи каких нибудь тепловентиляторов, особенно район замка зажигания, таким образом можно будет сузить район поиска. если это не помогает знач только под капотом искать, попробовать отдельно опять же тепло вентилятором или феном погреть по очереди комп, стартер.

grei · 23.12.2009, 12:34

Скажу так,у меня есть старый ниссан максима,так он в мороз не заводиться.
Знаю примерно почему-не создаёться нормальная смесь бензина и воздуха для воспламенения. Какой то датчик врёт,а может быть и не один. К примеру датчик температуры. А обнаружить неисправность не так то легко.
С буксира и то не сразу заводиться. Чихнёт немного в инжектор,что говорит о бедной смеси,тогда сразу заводиться.

**semeon** · 23.12.2009, 13:10

Цитата:

Сообщение от Glyuck

Массу и проверяли и кидали дополнительную, никакого изменения, гоняли на станцию РЕно, но утром мороз был -18 и она завелась без проблем, а так ничё не подсказали они. Видимо такая станция ...

Попробовать отсоединить М-озг (Электронный Блок Управления) и занести его в тепло. Хотя... При чем тут дворники....(из первого поста)