Renault Scenic RX4

solesun · 15.04.2010, 22:22

На днях менял подвесной подшипник карданного вала.
По каталогу меняется полностью кардан как целая конструкция - 17000-19000 грн.
Я снял кардан, выбил (незнаю как называется) конец (рукав)
на котором стоит подшипник из части кардана, потом снял эластичную штуку в которой
стоит подшипник, потом выпресовал подшипник из эластичной штуки,
потом поехал в магазин "Подшипник", по размерам подобрали KYK HQ6006LLUCM
смонтировал все в зад, пока езжу все в норме...

Albert · 16.04.2010, 00:32

Кардан родной или уже переделан? Можно поподробней или даже фото энной конструции?

solesun · 16.04.2010, 10:45

Фото карадана:
http://www.elcats.ru/renault/details...265&plid=19879

Albert · 16.04.2010, 13:31

Цитата:

Сообщение от solesun

Фото карадана:
http://www.elcats.ru/renault/details...265&plid=19879

Это картинка оригенала с программы диалоджикс. А у вас кардан оригенальный или всеже переделаный под разборный? Просто оригенальный кардан заварен со всех сторон и не разберается. Поэтому продаётся только в сборе. Свой кардан (оригенал) я разобрать не смог, и поэтому переделал его используя ВАЗовские крестовины и подвесные. Мне просто интересно как вы разобрали свой кардан. Можете описать поподробней? И если сможете выложыте фото своего кардана. Думаю это будет многим интересно. Может люди зря занемаются переделкой.

solesun · 16.04.2010, 19:20

Хороший вопрос, я второй хозяин... Сейчас перезвонил первому хозяину, он сказал
что кардан родной от рено не менялся, но вот относительно переделывался он или нет ответить однозначно не смог. Так как заезжал на фирменную сто рено, где ему меняли
подшипник, знаю только одно подшипник ставили мерсовский, приварили ли рукав
под него съемный незнаю, узнать можно только побывав на СТО, возможно я
туда съезжу, когда буду проезжать мимо (к сожалению на левом берегу, а я живу на
правом). Могу сказать одно, на рисунке один к одному, рукав (типа кулак) при разборе
от трубы кардана заходит и выходит как шестерня (получается шестерня на рукаве, а
в трубе дыра под шестерню)... Будет что то новенькое отпишу...

solesun · 13.05.2010, 16:45

Могу точно сказать, что кардан непеределывали, так как за замену подшипника бывший хозяин заплатил 100 грн. Подшипник который я поставил KYK оказался фуфлом и через несколько дней не то чтобы загудел но и нормально не работал. Размеры подшипника
55х30х13 подходит Febi 05362 заказал и поменял сразу два. Отличаются сильно, если KYK просто крутится то Febi крутится с таким маленьким провалом, думаю подшипник качения - для снижения вибрации. Теперь относительно кардана, оба кулака (крестовины) выбил, зачистил, смазал - необходимо что бы кулак свободно ходил по пазам шестерни для смягчения нагрузки как на подшипники в момент сжатия и растяжения, так и для снятия нагрузки на муфту заднего моста и самого двигателя в эти
моменты. Далее проблема заключается в следующем из за того что именно эти места не закрыты пыльниками со временем кулаки теряют такую способность и стопорятся, что приводит к элюзии что они не съемные, нужно действительно попотеть что бы их выбить.
Соответственно такое состояние кулаков приводит к увеличению нагрузки на подшипники и муфту заднего моста, в результате сначала выходят из строя подшипники затем со временем муфта заднего моста. Ставьте обязательно пыльники!!! Желаю удачи!

trex_alex · 13.05.2010, 19:24

Вот тут поподробнее пожалуйста.
Просто я на днях снял кардан - уж сильно загудели подвесные...

Каким образом были поменяны подвесные, поподробнее пожалуйста!!!
И увидеть фото - было бы отлично!

http://www.exist.ru/images/getimg.as...8&pid=680002F5 - т.е. сейчас стоит этот подшипник?

karabas7650 · 13.05.2010, 21:43

На родственном форуме уже была подобная тема: оказывается есть оригинальные разборные карданы, но на северо-западе такие не попадались. Похоже в этом случае имеет место быть именно такой...
Там была большая цанговая гайка в районе подвесного, которая обеспечивала жесткость конструкции...

solesun · 14.05.2010, 08:07

Цитата:

Сообщение от trex_alex

Вот тут поподробнее пожалуйста.
Просто я на днях снял кардан - уж сильно загудели подвесные...

Каким образом были поменяны подвесные, поподробнее пожалуйста!!!
И увидеть фото - было бы отлично!

http://www.exist.ru/images/getimg.as...8&pid=680002F5 - т.е. сейчас стоит этот подшипник?

Именно этот подшипник, а если ты посмотришь код Febi 07148 то увидишь всю конструкцию опоры. Но всю нужно покупать если у тебя эта эластичная муфта закипела и
при демантаже подшипника будет разбит его крепёж. Моя машинка Rx4 2002 года, возможно предыдущий автор прав и у меня кардан родной разборный, ничего сказать не могу так как константирую то, что есть. Принцип разборки описал в первом письме, добавить нечего, кроме того что обязательно нужно делать метки иначе можешь не попасть с креплением муфты подшипника при креплении к корпусу.

solesun · 14.05.2010, 08:09

Цитата:

Сообщение от karabas7650

На родственном форуме уже была подобная тема: оказывается есть оригинальные разборные карданы, но на северо-западе такие не попадались. Похоже в этом случае имеет место быть именно такой...
Там была большая цанговая гайка в районе подвесного, которая обеспечивала жесткость конструкции...

Действительно цанговая гайка есть...

AndySh · 14.05.2010, 20:51

Цитата:

Сообщение от solesun

На днях менял подвесной подшипник карданного вала.
По каталогу меняется полностью кардан как целая конструкция - 17000-19000 грн.
Я снял кардан, выбил (незнаю как называется) конец (рукав)
на котором стоит подшипник из части кардана, потом снял эластичную штуку в которой
стоит подшипник, потом выпресовал подшипник из эластичной штуки,
потом поехал в магазин "Подшипник", по размерам подобрали KYK HQ6006LLUCM
смонтировал все в зад, пока езжу все в норме...

Вы не такую примерно конструкцию имели ввиду? (см. рис.)

solesun · 15.05.2010, 14:06

Цитата:

Сообщение от AndySh

Вы не такую примерно конструкцию имели ввиду? (см. рис.)

Нет, мой кардан на этом рисунке...

AndySh · 15.05.2010, 18:34

Вы сказали, что у Вас кардан не переделанный и разборный. Т.к. не совсем понятно как Вы это делали и рисунков разобранного по Вашему методу реношного кардана нет, то я для примера, чтобы понять механизм, показал рисунок мерседесовского кардана.

solesun · 16.05.2010, 08:21

Цитата:

Сообщение от AndySh

Вы сказали, что у Вас кардан не переделанный и разборный. Т.к. не совсем понятно как Вы это делали и рисунков разобранного по Вашему методу реношного кардана нет, то я для примера, чтобы понять механизм, показал рисунок мерседесовского кардана.

Если смотреть сам мерсовский узел который на рис. в разобранном виде то один к одному. Кулак ( с шистерней такой на конце), потом эластичная опора (56), потом подшипник (62), потом цанговая гайка (77), и корпус (11) в котором пазы под шистерню кулака. Сам узел один к одному (только гайка меньше размерами на половину).

вад · 08.01.2012, 18:25

А какя цена подвесного подшибника. И где брали?