Запуск после отстоя

[Вадим555]

Здравствуйте,помогите пожалуйста советом машина Megane Scenic 1 двигатель K7M 702 1.6л 8-клап., мозги Fenix 5.Проблема в следующем после отстоя горячего двигателя 10-15 мин.,машина с ключа не заводится приходится подгазовывать педалью,хотя на холодную заводится с пол-пинка.Такое ощущение как будто заливает свечи или не хватает воздуха.Уже что только не пробовал:менял свечи,MAP-сенсор,РХХ,датчик положения коленвала,все катушки зажигания,датчик охлажд.жидкости,датчик температуры на впуске,чистил форсунки ультразвуком,заслонку отмыли до зеркала,фильтра все новые,диагностика ничего не кажет был в четырёх сервисах,давление бенза 2.8 со снятым регулятором 3.2.У же не знаю что делать,куда лезть достала эта проблема а главное денег скока впалил,и всё к бестолку.Помогите дельным советом пожалуйста!!!!!

[vars]

Ну осталось только сбросить память контролеера впрыска! У меня с тем же двигателем обратная проблема: На холодную (и зимой и летом) надо стартёр крутить 4-7 секунд, чтоб завелась. Потом всё нормально. С бубном всё лето вокруг бегал - результат нулевой. Так и бросил!

[semeon]

А что, если немного приоткрыть дроссельную заслонку регулировочным винтом? Посчитать обороты винта, если что- вернуть обратно...

[Вадим555]

Сообщение от semeon

А что, если немного приоткрыть дроссельную заслонку регулировочным винтом? Посчитать обороты винта, если что- вернуть обратно...

Пробовал кроме зависания холостого хода на 1250-1500 оборотов ничего не даёт проблема остаётся.

[Вадим555]

Сообщение от vars

Ну осталось только сбросить память контролеера впрыска! У меня с тем же двигателем обратная проблема: На холодную (и зимой и летом) надо стартёр крутить 4-7 секунд, чтоб завелась. Потом всё нормально. С бубном всё лето вокруг бегал - результат нулевой. Так и бросил!

Если вы про клемник на мозгах то его снимал не один раз результат нулевой.

[Вадим555]

Я вот пробовал подсоединял запасной РХХ и включал зажигание получалось следующее игла выдвигается до упора в мой палец и становится я так полагаю ноль метка для мозгов,потом завожу двигатель он стартует как бешеный аж на 2000тыс.об так как РХХ оставшийся в заслонке остается открытым потому что я его отсоединил,но в это время РХХ находящийся в руках начинает реагировать почему то только через 7-10сек. хотя должен сразу либо вперёд либо назад среагировать.У меня вопрос можно ли в мозгах запрограммировать что нибудь типа момента срабатывания РХХ?

[Вадим555]

Сообщение от semeon

А что, если немного приоткрыть дроссельную заслонку регулировочным винтом? Посчитать обороты винта, если что- вернуть обратно...

Я вот пробовал подсоединял запасной РХХ и включал зажигание получалось следующее игла выдвигается до упора в мой палец и становится я так полагаю ноль метка для мозгов,потом завожу двигатель он стартует как бешеный аж на 2000тыс.об так как РХХ оставшийся в заслонке остается открытым потому что я его отсоединил,но в это время РХХ находящийся в руках начинает реагировать почему то только через 7-10сек. хотя должен сразу либо вперёд либо назад среагировать.У меня вопрос можно ли в мозгах запрограммировать что нибудь типа момента срабатывания РХХ?

[grei]

Да заводите с педалькой и не парьтесь. Зачем было деньги тратить на какуе то ерунду?
Моторы все разные,может где небольшой подсос воздуха есть.
Главное что-бы потом мотор работал хорошо.

[Вадим555]

Сообщение от grei

Да заводите с педалькой и не парьтесь. Зачем было деньги тратить на какуе то ерунду?
Моторы все разные,может где небольшой подсос воздуха есть.
Главное что-бы потом мотор работал хорошо.

Да нет подсоса воздуха нигде нет,а если бы и был небольшой то она наоборот бы заводилась прекрасно но холостые бы прыгали или были бы повышенные уже сталкивался на другой машине.

[Sergei--]

у каждой машины свои мелкие заскоки,как м у людей,и это не лечится даже если поменять все.это уже из области философии но оно так и есть.