проблемма с тормозами

[dmn_brest]

Давно уже мучаюсь со своим сцеником, да все руки не доходили спросить совета у специалистов. Вот теперь дошли.

Проблема у меня с тормозами и заключается она в следующем:

при достаточном прогреве двигателя (особенно это актуально в эту жару) начитает "клинить" тормоза.

Что значит "клинить"?
машина начинает вести себя словно на ручнике (даже не катится под уклоном), педаль тормоза упирается как вкопанная. Как бы ехать можно, но ездой это не назовешь. Если интенсивно помослать педалью, то как я говорю тормоза "просераются" и некоторое время ведут себя нормально.
Что самое непонятное - проявляется данная проблема непостоянно и хаотично. При движении на большой скорости (двигатель остывает) тормоза ведут себя нормально.
Проверить и узнать какое колесо клинит нельзя - все колеса греются одинаково (передние чуть сильнее), т.е. о заклинивании тормозного цилиндра речи не идет. К тому же на сервисе проверяли - все работают нормально. Тормозную жидкость поменял.

В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА???

Местный гуру Яша уже советовал поменять тормозные шланги, мол из-за изношенности могут внутри потрескаться и мешать нормальному ходу тормозной жидкости. Пока это единственное предположение.

У кого еще есть какие советы???

Основной акцент я делаю на аномальную работу педали тормоза. Могут ли быть проблемы с вакуумным усилителем тормозов?

ЗЫ. при интенсивной работе педалью тормоза вернее после этой манипуляции обороты двигателя падают до нижней отметки и секунды три двигатель восстанавливается. Это нормально?????

[Seryj]

Тормозную жидкость, конечно, поменять.
А так - я бы изучил вопрос с вакуумником. В нем должен быть клапан, который, если забит, будет при опущенной педали "притягивать" колодки.

[dmn_brest]

Тормозную жидкость поменял первым же делом.

А про вакуумный усилитель посоветуйте что почитать, мот ссылочки есть полезные?

И вообще как провести проверку этого клапана так сказать с одной отверткой??? (чтобы на автосервис не ехать).

[Громов Сергей]

Сообщение от dmn_brest

Тормозную жидкость поменял первым же делом.

А про вакуумный усилитель посоветуйте что почитать, мот ссылочки есть полезные?

И вообще как провести проверку этого клапана так сказать с одной отверткой??? (чтобы на автосервис не ехать).

Самый простой старый способ:нажал педаль,завёл авто,если педаль при заводке просела вакуум работает.

[dmn_brest]

Сергей, спасибо за совет.
По этой простой методике работает . Но в том то и дело, что признаки неисправности проявляются стихийно и то, только при сильном нагреве двигателя.

Кстати, вот нашел более детальную инструкцию по проверке вакуумного усилителя:
http://automn.ru/kia-rio/kia-6536-10.m_id-567.html

Завтра по ней погоняю.
Попробую добраться до одностороннего клапана и его проверить (почистить).

[dmn_brest]

Подскажите как снять односторонний клапан. Вроде никаких болтов и хамутов нет. Просто вытащить не решился - с дуру можно и что-то сломать.

[Coolboy]

Чем кончилось?

[dmn_brest]

Сообщение от Coolboy

Чем кончилось?

Так руки дальше и не дошли

[Coolboy]

А у меня воет левое заднее колесо, я думаю суппорт подклинивает...

Сегодня разобрал суппорт, визуально колодки нормальные, внутренняя стерта чуть больше, поменял их местами.... и началось.... раньше при езде назад пело колесо, а теперь при езде вперед поет...

Диск горячий, чувствует мое сердце, что нужно поршень туда сюда подрюкать: завернуть вогнать---поставить убитые колодки затормозить---опять завернуть....

Поможет, как думаете?

[dmn_brest]

Сообщение от Coolboy

А у меня воет левое заднее колесо, я думаю суппорт подклинивает...

Сегодня разобрал суппорт, визуально колодки нормальные, внутренняя стерта чуть больше, поменял их местами.... и началось.... раньше при езде назад пело колесо, а теперь при езде вперед поет...

Диск горячий, чувствует мое сердце, что нужно поршень туда сюда подрюкать: завернуть вогнать---поставить убитые колодки затормозить---опять завернуть....

Поможет, как думаете?

Попытаться конечно стоит. Но одним "гонянием" туда сюда поршня проблему не решить. надо попробовать разобрать суппорт (достать поршень, купить ремкомплект, смазать заново.). Если есть навыки в прокачке тормозов, то можно это сделать самому. Если сомневаетесь, то лучше на сервис (к тому же это не так дорого стоит)

А вообще гудеть мне кажется от затянутых тормозов не должно! Колодки если зажаты, то должно просто притормаживать машину.

Есть предположение, что колодка становится наискось (у меня так было) - горе мастер не додумался обточить китайские колодки по краям и со всей дури (туго) впихнул их в суппорт. К тому же умудрился погнуть металлическую пластинку в которой собственно колодка и перемещается. Как результат колодка заклинила, железка попала под тормозной диск. Пришлось вручную поправлять напильником колодки (они должны легко перемещаться в суппортах.)

[Coolboy]

Только приехал... пошевелил... закрутил оба цилиндра - легко пошли... - один легко вернулся обратно а второй не хочет... ручник пропал...

колодки подточил с утра еще, заметил кривой их износ - перекашивало видимо.

в общем поеду за колодками...

P.S. Что то мучает меня вопрос "Каков принцип действия ручника? На что воздействует эта лапка?"

[dmn_brest]

Сообщение от Coolboy

Только приехал... пошевелил... закрутил оба цилиндра - легко пошли... - один легко вернулся обратно а второй не хочет... ручник пропал...

колодки подточил с утра еще, заметил кривой их износ - перекашивало видимо.

Однозначно, к мастеру, лучше знакомому, или в автосервис. С тормозами не шутят.

Сообщение от Coolboy

в общем поеду за колодками...

P.S. Что то мучает меня вопрос "Каков принцип действия ручника? На что воздействует эта лапка?"

Там точно расскажут, если мастер нормальный!

[Coolboy]

мастер - это не наш метод! Руки правильно растут Разберусь отпишу в чем проблема была, сегодня гул пропал, колеса блокируются, но вопрос про ручник актуален...

[vitalikos]

ручник тянет два троса, которые в свою очередь приводят в действие тормозной механизм на суппорте.
дальше - хз, в детали не лез ( пока что )
есть момент, задние тормозные цылиндры нужно вдавливать с прокручиванием - иначе попа.
набирайтесь смелости, разбирайте этот тормозной механизм и пишите сюда что за проблема

[Coolboy]

Заказал ремкомплект суппорта и колодки (один пыльник порван) - подобраться к основанию пыльника можно выгнав поршень, если будет нормально ходить - заменю пыльник, а если будет сопротивлятся разберу

P.S. про вращение поршня по часовой стрелке читал, так и делал (ходит легко)