Гул при скорости 60 и выше

[mas]

Привет Всем!
Помогите разобраться, что может гудеть спереди при скорости 60 и выше. На меньшей скорости он отчетливо слышен когда поворачиваешь хотябы немного на лево. Загудело еще весной, думал, что это зимняя резина. После замены гул остался. Ездил в сервис, поменяли сайлентблоки, шаровые, передние стойки амортизаторов,стойки стабилизатора и сход-развал, но гул так и остался.

[пилотяга]

Сообщение от mas

Привет Всем!
Помогите разобраться, что может гудеть спереди при скорости 60 и выше. На меньшей скорости он отчетливо слышен когда поворачиваешь хотябы немного на лево. Загудело еще весной, думал, что это зимняя резина. После замены гул остался. Ездил в сервис, поменяли сайлентблоки, шаровые, передние стойки амортизаторов,стойки стабилизатора и сход-развал, но гул так и остался.

Подшипники ступицы на сервисе проверяли?Очень похоже что они.

[mas]

Вроде должны были проверить, диагностику делали. Я сам попробовал проверить, но колесо плохо крутиться, слышно только колодки. Интересно, если приподнять колесо и включить передачу можно что-нибудь услышать.

[Ami]

Сто пудов подшипники ступицы. Я сам недавно менял все 4 а то звук как у самолета был.

[mas]

Ездил наднях в сервис, заменили задний подшибник и передние колодки. Я им сказал, что гудит вроде подшибник левого колеса, они посмотрели и сказали, что все нормально, но гул остался, теперь думаю заехать в другой сервис, пусть там посмотрят что это гудит

[пилотяга]

Гул от куда он слышан, не говорит о том что гудит именно там.Если идет сильный износ подшипника гудит по всей машине(достаточно проехать на пассажирском сидении и убедиться в этом).Я проверяю: поднимаю переднию(заднию) часть машины вращаю медлено колесо не отпуская руки (при плохом подшипнике(раковины в обоймах) будет вращение как-бы с мелкими,не существеными, заеданием,почуствуется на руке,при исправном плавное,легкое).Тем кому нужно сравнивать:берем ножик и проводим по наждачке-это плохой,а если по сливочному маслу -хороший.
Далее раскручиваю колесо быстрее(при наличие привода на колеса не отпуская руки ,но лучше вывешивать оба колеса легче вращение будет),при сухом подшипнике появится характерный гул или потрескивание в нем,замедление вращения колеса происходит мелкими рывками.Если в подшипник исправный раскручивается и останавливается он плавно,иногда может сложится впечатление даже как-то немного туговато(если сравнить:то чтобы отрезать ножом сливоч.масло нужно приложить немного усилие).
И так каждое колесо.
Если сильно мешают колодки их лучше развести.Колодки не должны при отпущенной педали тормаза(ручника) постоянно касатся дисков(барабанов).Если только немного цеплять,что не мешает диагностики.

[mas]

Попробую это проделать в выходные. Только вопрос, задние колеса крутятся легко, им ничего не мешает, а в передних есть привода, которые создают дополнительное сопротивление и просто раскрутить колесо довольнотаки сложно

[пилотяга]

Сообщение от mas

Попробую это проделать в выходные. Только вопрос, задние колеса крутятся легко, им ничего не мешает, а в передних есть привода, которые создают дополнительное сопротивление и просто раскрутить колесо довольнотаки сложно

Согласен, упустил существенный момент.Изменения даны.Удачи в ремонте,надеюсь поможет.

[bonifazi]

Попробуй опустить антенну на крыше пониже. Гул исчезнет.

[Удав]

При повороте налево загружается правое колесо. Гудит ступичный подшипник правого колеса, но лучше поменять оба.