Усиленная подвеска.В чем отличие от обычной?

[pioneeer]

Всем привет!

Столкнулся с проблемой - надо поменять стойку переднего стабилизатора на Мегане-2 2004 года, вот только оказывается существует 2 вида этих стоек

1) 8200 166 159 - для обычной подвески. Существует куча аналогов
2)8200 166 160 - для усиленной подвески (все российские меганы). Такая стойка только оригинальная.

может кто ставил уже, в чем разница между этими деталями? можно ли поставить на усиленную подвеску (как у меня), стойку от обычной или нет?

и в чем еще отличие усиленной подвески от неусиленной?

[Полковник]

Судя по твоему вопросу, ты хочешь сэкономить, на стоимости стойки, подобрав аналог из существующих для неусиленной?
Если да, то стойки надо как минимум менять парой, чтобы не нарушить характеристики слева и справа.
Не попробуешь сам, врядли узнаешь.

[pioneeer]

Сообщение от Полковник @ 30.04.2006, 19:39

Судя по твоему вопросу, ты хочешь сэкономить, на стоимости стойки, подобрав аналог из существующих для неусиленной?
Если да, то стойки надо как минимум менять парой, чтобы не нарушить характеристики слева и справа.
Не попробуешь сам, врядли узнаешь.

да, ты прав.
хочу, потому что оригинальная стоит у дилера - 3700, неоригинальная FEBI, например, 750 р.

Сегодня сравнил 2 эти стойки - та, которая для неусиленной подвески оказалась длиннее, и, видимо, не подойдет, наверно придется ставить оригинальную