Renault Scenic

Игорян · 03.06.2008, 20:12

Всем привет.
Знаю, что тема обсуждалась, но...
При вращении рулем на стоящем (да и на малой скорости) при прохождении нулевой зоны идет, не точтобы щелчок, но, как буд-то деревяшкой по пружине. Понимаю, что это опорники. Вопрос не в этом. До ближайшего ТО осталось... 10000км. Доезжу- ли? Или стоит сломя голову ломиться на сервис? Авто гарантийное.

Петрович · 03.06.2008, 20:31

Я услышал стуки в опорниках на 64000 км осенью, купил подшипники, а менять зимой как то не собрался. Вот сейчас на 75000 км заменил, стуки исчезли. Причём подшипники снятые осмотрел и обнаружил незначительные лунки на беговых дорожках. При вращении в руках стуков нет.
ЗЫ: Правда, если машинка гарантийная, отчего не сделать на халяву.

tista · 03.06.2008, 21:28

Менял недавно опорники. Ничего там критичного нет, а звук неприятный.

Дючик · 03.06.2008, 21:29

Я сегодня поменял...24000..достали эти щелчки, хотя до ТО всего 6000 оставалось.

Игорян · 08.06.2008, 15:27

Всем привет.
Забыл спросить в исходнике: замена опорников попадает под гарантию?
Если вы недавно меняли, то на каком пробеге и какой регион. Так, на всякий случай.
п.с. записан к официалам на 13.06.

Петрович · 08.06.2008, 15:34

Опорники меняются по гарантии, я менял на 12000 и 34000 км по гарантии. На 75000 км менял уже самостоятельно, причём только сами подшипники(стоят около 350 рублей за единицу). Официалы меняют вместе с опорой и цена около 12 тыс рублей за всё!

Alex147 · 09.06.2008, 12:14

Какие подшипники фирма, маркировка? Буду очень признателен за информацию.

nicolson · 09.06.2008, 13:57

Цитата:

Сообщение от Игорян

Всем привет.
Забыл спросить в исходнике: замена опорников попадает под гарантию?
Если вы недавно меняли, то на каком пробеге и какой регион. Так, на всякий случай.
п.с. записан к официалам на 13.06.

вроде по гарантии опорники официалы меняют до 30.000 км пробега, что сверх того - ссылаются на качество дорог и уже не гарантийный случай

Петрович · 09.06.2008, 21:41

Фирма SNR - она одна. Маркировку посмотри на этом форуме поиском по ключевому слову "опорные подшипники". Были и фото и номера, они одинаковые и на Scenic II и на Megan II.
Вот нашёл 5-ый пост на этой странице от mexanik 07.06.2007, 23:04 http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=5918&page=2

Игорян · 10.06.2008, 19:47

Рассмотрел фотку опорника по ссылке. http://www.renault-club.ru/attachmen...0&d=1181242308
Не очень понял. Черная резинометаллическая фигня, так понимаю, и есть опорник с запрессованным подшипником. А вот что за пластиковое кольцо с выемками? И зачем на опарнике штырь? Как все это работает?

mexanik · 10.06.2008, 22:16

Цитата:

Сообщение от Игорян

Рассмотрел фотку опорника по ссылке. http://www.renault-club.ru/attachmen...0&d=1181242308
Не очень понял. Черная резинометаллическая фигня, так понимаю, и есть опорник с запрессованным подшипником. А вот что за пластиковое кольцо с выемками? И зачем на опарнике штырь? Как все это работает?

Черная резинометаллическая "фигня"

и есть опора, а пластиковое кольцо - опорный подшипник, штырь - направляющая.А работает:подшипник вкладывается в опору, в подшипник упирается верхний виток пружины.

Петрович · 10.06.2008, 22:44

По той ссылке на второй фотке "Черная резинометаллическая фигня" и есть сама опора, а подшипник - "пластиковое кольцо с выемками".
Штырь опоры для фиксации её на кузове авто(посмотри под капотом на опору со стороны пассажира и поймёшь "как все это работает". А вот тот белый подшипник установлен под опорой на пружине и обеспечивает вращение её со стойкой относительно опоры. На последней третьей фотке номер опорного подшипника.

KillerSystem · 11.06.2008, 00:14

сегодня поменял опорник всё стало классно.

Игорян · 11.06.2008, 00:31

Что- то конструкция какая- то "навороченная". Неужели нельзя было подшипник запрессовать в опору, как это сделано на всех нормальных авто?
В подшипнике, получается, серое вращается относительно черного? И оба из пластика? А внутри шарикоподшипники? Или игольчатые? Или как?
Извините за тупость- сложно понять то, чего нельзя потрогать...

А скиньте , плз, фотки с разных ракурсов.

**humax** · 11.06.2008, 10:06

Цитата:

Сообщение от Игорян

Что- то конструкция какая- то "навороченная". Неужели нельзя было подшипник запрессовать в опору, как это сделано на всех нормальных авто?
В подшипнике, получается, серое вращается относительно черного? И оба из пластика? А внутри шарикоподшипники? Или игольчатые? Или как?
Извините за тупость- сложно понять то, чего нельзя потрогать...

А скиньте , плз, фотки с разных ракурсов.

На форуме есть отличная функция Зовётся ПОИСК

Вот малый результат пользования им http://www.renault-club.ru/showthrea...EE%F0%ED%FB%F5