Машина встаёт в режим "АВАРИЯ"

[ККузбасс]

Всём доброго времени суток. Рено меган 2 (универсал); АКПП; 1,6 л; бензин; 112 л.с. Помогите решить проблему. Машина при движении встаёт в режим аварии (включает 3-ю скорость и обороты двигателя max 2500). на табло загорается надпись INSPUITING CONTROLEREN. Был на трёх компьютерных диагностиках (включая официалов) но результата нет. Из того что сделали в поисках не исправности:
заменили свечи, заменили катушки зажигания, почистили дросельную заслонку, проверили компрессию в цилиндрах (одинаковая), заменили масло в АКПП. При диагностики (во всех случаях) сказали что АКПП встаёт в аварию из-за неудовлетворительной работы двигателя. Последние ошибки на диагностике:
1. SENS SUPLY № 2 VOLTAGE, fault on supply 1 of the potentiometers.
2. INFO MULTIPLEX GROSS ENGINE TORQUE INVALID, Multiplex frames missing or invalid values (fault on the computer producing tne signal or CAN connection fault).

[ККузбасс]

Сообщение от ККузбасс

Всём доброго времени суток. Рено меган 2 (универсал); АКПП; 1,6 л; бензин; 112 л.с. Помогите решить проблему. Машина при движении встаёт в режим аварии (включает 3-ю скорость и обороты двигателя max 2500). на табло загорается надпись INSPUITING CONTROLEREN. Был на трёх компьютерных диагностиках (включая официалов) но результата нет. Из того что сделали в поисках не исправности:
заменили свечи, заменили катушки зажигания, почистили дросельную заслонку, проверили компрессию в цилиндрах (одинаковая), заменили масло в АКПП. При диагностики (во всех случаях) сказали что АКПП встаёт в аварию из-за неудовлетворительной работы двигателя. Последние ошибки на диагностике:
1. SENS SUPLY № 2 VOLTAGE, fault on supply 1 of the potentiometers.
2. INFO MULTIPLEX GROSS ENGINE TORQUE INVALID, Multiplex frames missing or invalid values (fault on the computer producing tne signal or CAN connection fault).

На другом компьютере эти ошибки называются так:
DF109 и DF238. Специалисты советовали проверить CAN шину - выполнили не помогло.

[ККузбасс]

Из того что может навести на мысли:
Стоит газовое оборудование - машина ведёт себя одинаково, что на газу, что на бензине.
Машина на холодную подтраивает, что бы не заглохла приходится подгазовывать (при этом свечи новые, катушки новые, датчик распредвала заменили). Прогреется обороты выравниваются.
на последней диагностике, мастер пояснил что идет разногласие (не стыковка) компа коробки и компа двигателя либо что их связывает, а это CAN шина. шину проверили - всё ровно. Другой комп на коробку ставили - ничего не изменилось. С 22 апреля не могу найти причину.....

[BERKUT]

Сообщение от ККузбасс

Всём доброго времени суток. Рено меган 2 (универсал); АКПП; 1,6 л; бензин; 112 л.с. Помогите решить проблему. Машина при движении встаёт в режим аварии (включает 3-ю скорость и обороты двигателя max 2500). на табло загорается надпись INSPUITING CONTROLEREN. Был на трёх компьютерных диагностиках (включая официалов) но результата нет. Из того что сделали в поисках не исправности:
заменили свечи, заменили катушки зажигания, почистили дросельную заслонку, проверили компрессию в цилиндрах (одинаковая), заменили масло в АКПП. При диагностики (во всех случаях) сказали что АКПП встаёт в аварию из-за неудовлетворительной работы двигателя. Последние ошибки на диагностике:
1. SENS SUPLY № 2 VOLTAGE, fault on supply 1 of the potentiometers.
2. INFO MULTIPLEX GROSS ENGINE TORQUE INVALID, Multiplex frames missing or invalid values (fault on the computer producing tne signal or CAN connection fault).

По моему реч идёт о напряжении датчика №2 (наверно кислородный, поэтому пока не прогреется) и датчике вала двигателя (скорее имеется ввиду фазовый, который сверху недалеко от маслопробки). А ваще лучше клипом посмотреть тогда ошибки точно будут правельно итерпретироватся

[ККузбасс]

Сообщение от BERKUT

По моему реч идёт о напряжении датчика №2 (наверно кислородный, поэтому пока не прогреется) и датчике вала двигателя (скорее имеется ввиду фазовый, который сверху недалеко от маслопробки). А ваще лучше клипом посмотреть тогда ошибки точно будут правельно итерпретироватся

Два раза был на диагностике у официалов, те кроме пропусков искры ничего не видели.

[BERKUT]

Сообщение от ККузбасс

Два раза был на диагностике у официалов, те кроме пропусков искры ничего не видели.

Толи официалы не дюже офицалистые, толи все эти ошибки выдаёт нета диагностика .Позтому я и говорю, что лучше клипом смотреть, потому как он только для ренох. А вабче не знаю как у вас, а у нас офицалы вабче тупее паравоза

[ККузбасс]

Я специально не стал высказываться по поводу официалов но они на самом деле ................. у меня на них х..... слов не хватает.

[masany]

не надо путать барыг-официалов и официалов по ремонту !
зайди на рено ру и может поймешь разницу
по делу
если есть как у тебя по коленвальнику ,- то так и будет
имхо
с газом- и я бы послал на три буквы

[BERKUT]

Сообщение от masany

не надо путать барыг-официалов и официалов по ремонту !
зайди на рено ру и может поймешь разницу
по делу
если есть как у тебя по коленвальнику ,- то так и будет
имхо
с газом- и я бы послал на три буквы

На все 100 согласен. Видимо я это и подразумевал. К примеру жена своего фордица гоняет к такимже как "РЕНО ру". Ребята занимаются ТОЛЬКО фордами, и очень добросовесно.