Renault Scenic RX4

мумик · 28.09.2011, 22:40

Надоело мне после дождя троящий движок слушать. Заколхозил защиту от протечек.Почувствовал себя ЧЕЛОВЕКОМ.

BOOM_MAN · 28.09.2011, 23:24

Отчего пластик использовал? Боюсь не решит всеравно проблему, часто причина воды в колодцах -- конденсат изза перепада температуры и влажности воздуха, а не поток дождевой воды который попал туда... врезультате в резиновой защите катушек появляются пробои и углеродные дорожки которые и причина отсутствия искры на сече а следовательно и троения

ALEX7 · 28.09.2011, 23:48

Это что за блок, у меня нет такого...

мумик · 29.09.2011, 00:38

Цитата:

Сообщение от BOOM_MAN

Отчего пластик использовал? Боюсь не решит всеравно проблему, часто причина воды в колодцах -- конденсат изза перепада температуры и влажности воздуха, а не поток дождевой воды который попал туда... врезультате в резиновой защите катушек появляются пробои и углеродные дорожки которые и причина отсутствия искры на сече а следовательно и троения

Это не пластик.Нержавейка 1мм.По поводу конденсата-сам так думал пока в лужу не въехал.Да и какой конденсат может быть если движок остывает к 20-00,а ночью дождь льёт.На катушки капает,на провода.На экране видны следы капающей воды в районе 1-го цилиндра и немного на 4-м.Вода не вколодцах,а на проводах и катушках.

мумик · 29.09.2011, 00:42

По поводу блока.Даже не задумывался,что за блок.Завтра посмотрю.

Searcher · 29.09.2011, 00:46

Видимо сейчас,осенью,эта тема особенно актуальна.На днях тоже осушали колодцы...Но есть вопрос - сколько воды там было в предыдущий раз сконденсироваться не могло,уж слишком много ее было.Одно дело когда мелкие капли по изоляции катушек,можно подумать на конденсат.
Колхоз нужный и будем надеяться это решит проблему.
ЗЫ.А что обведено справа на фото?)

LSH · 29.09.2011, 01:12

Цитата:

Сообщение от мумик

По поводу блока.Даже не задумывался,что за блок.Завтра посмотрю.

На дизелях - это блок предпускового разогрева свечей накала + блок управления погружными свечами подогрева ОЖ.
На бензинке - видимо выполняют только последнюю функцию.
На патрубке входа ОЖ в печку есть 3 свечи, они работают по принципу кипятильника - помогают быстрее разогреть ОЖ (и как следствие - двигатель, ну и водителя заодно

) при низких температурах.

Если блока нет (то не будет и свечей на патрубке), значит автомобиль предназначен для жаркого климата.

cbpotok · 29.09.2011, 06:38

Да есть така проблема. У меня тоже периодически заливает один колодец. Боролся по всякому но результата нет. Только накрываь движок крышкой. Видел что на двигатели F4R бывают штатные пластиковые крышки. Но номера не знаю.
ЗЫ. Зачетно сделано.

Kosinus · 29.09.2011, 11:44

Проблему попадания воды в колодцы решил по средством изоленты: намотал два-три слоя на утолщение катушки так чтобы катушка плотно входила в колодец. По идее можно установить резиновые колечки (паз для них на катушках присутствует), но не смог подобрать нужного сечения - от ВАЗа не подходят, слишком толстые.

мумик · 05.10.2011, 21:50

[quote=LSH;209406]На дизелях - это блок предпускового разогрева свечей накала + блок управления погружными свечами подогрева ОЖ.
На бензинке - видимо выполняют только последнюю функцию.
На патрубке входа ОЖ в печку есть 3 свечи, они работают по принципу кипятильника - помогают быстрее разогреть ОЖ.

А как узнать работает или нет? Я сегодня завёл машину,трогаю эти три свечи-теплеет,патрубок к печке тоже,но и перед свечами тоже тёплый.А времени прошло не более минуты.Или двигатель так быстро нагрел тосол?

LSH · 05.10.2011, 22:21

Цитата:

Сообщение от мумик

А как узнать работает или нет? Я сегодня завёл машину,трогаю эти три свечи-теплеет,патрубок к печке тоже,но и перед свечами тоже тёплый.А времени прошло не более минуты.Или двигатель так быстро нагрел тосол?

Напряжение на них померять относительно массы.

мумик · 05.10.2011, 23:03

А они постоянно включены или отключаются? И как проверить сами свечи?

karabas7650 · 06.10.2011, 10:45

Напряжение на свечи подается при запуске двигателя циклически, цикл 20-30 секунд... Подогревается до достижения опр. темп. ОЖ. В темное время суток видно, как проседает напр. сети. Сначала тестером надо проверить сопр. свечей, если оно маленькое, значит все норм., если бесконечность-свечи дохлые. Далее запускаем двиг. и меряем напряжение на свечах(проверяем работу бл.упр.)...

А н д р е й · 08.11.2012, 06:47

Вчера выпал первый снег, на дорогах слякоть, повысился расход омывайки. Внезапно захондрил двигатель, после выявления причины был в шоке от французского инжениринга.

karabas7650 · 08.11.2012, 20:54

Цитата:

Сообщение от А н д р е й

Вчера выпал первый снег, на дорогах слякоть, повысился расход омывайки. Внезапно захондрил двигатель, после выявления причины был в шоке от французского инжениринга.

А в чем причина, собственно?