Renault Kangoo

anton 1981 · 17.12.2013, 20:57

в общем подкатываюсь на нейтрале к светофору, загорается зеленый, включаю первую, отпускаю сцепление, двиг. глохнет...так несколько раз...передачи включаются нормально, кроме пятой, при отпускании сцепления машина резко глохнет(как будто кпп клинит).в итоге вместо нейтральной 4-я, на которой машина может ехать вперед...что может быть???

demivale · 17.12.2013, 22:27

Цитата:

Сообщение от anton 1981

в общем подкатываюсь на нейтрале к светофору, загорается зеленый, включаю первую, отпускаю сцепление, двиг. глохнет...так несколько раз...передачи включаются нормально, кроме пятой, при отпускании сцепления машина резко глохнет(как будто кпп клинит).в итоге вместо нейтральной 4-я, на которой машина может ехать вперед...что может быть???

где-то снизу должно быть сочленение тяги от рукоятки/механизм переключения передач/с рычагом КПП/там где манжета обычно сопливит/точно не скажу,но там ослабла затяжка и они провернулись или сдвинулись и передачи ВКЛ.не так как положено
надо ослабить/свободно отн.др.др./найти нейтраль на КПП,ручку пер.поставить в среднее положение и затянуть сочленение.
завтра глянуьпо книге,если кто раньше не подскажет
может ГРОМОВ /он скоро заглянет/что подскажет.

demivale · 17.12.2013, 22:32

Цитата:

Сообщение от anton 1981

в общем подкатываюсь на нейтрале к светофору, загорается зеленый, включаю первую, отпускаю сцепление, двиг. глохнет...так несколько раз...передачи включаются нормально, кроме пятой, при отпускании сцепления машина резко глохнет(как будто кпп клинит).в итоге вместо нейтральной 4-я, на которой машина может ехать вперед...что может быть???

а сама рукоятка перекл.передач не болтается-бывает в нижней части рассыпается/там вроде втулки есть и ещё что то/
недавно,месяц или меньше что то подобное писали,
полистай темы,FAQ,техноты,часто задаваемые вопросы в шапке форума/отд.тема/

**Громов Сергей** · 17.12.2013, 22:38

Есть вот:
Коробка

Как правильно настроить МКПП JB-3 JB-1
Включите 1-ю передачу.
Приподнимите автомобиль спереди.
Снимите брызговик коробки передач.
Для увеличения рабочего пространства ослабьте при необходимости выхлопную трубу и немного опустите ее.
Отцепите возвратную пружину от тяги управления.
Ослабьте болт зажимной скобы тяги управления.
В положении 1-й передачи нажмите на рычаг переключения передач вниз и назад.
Нажмите сбоку на рычаг переключения передач в направлении корпуса коробки до тех пор, пока между рычагом и корпусом не образуется зазор в 2 мм.
В этом положении снова затяните болт тяги управления моментом 30 Нм. При этом следите за тем, чтобы тяга управления не была скручена. Места закрепления вала управления и зажимной детали тяги управления должны быть обезжирены.
Еще раз проверьте зазор в рукоятке переключения. Он должен составлять от 2 до 5 мм.

**Громов Сергей** · 17.12.2013, 22:41

Есть вот:
Ни одна передача не включается!
Тем полно...

anton 1981 · 18.12.2013, 00:46

там не мой случай

**Громов Сергей** · 18.12.2013, 09:02

Цитата:

Сообщение от anton 1981

там не мой случай

Антон,у этого товарища спроси,он коробками занимается Renaulthome

anton 1981 · 18.12.2013, 19:42

в общем открутил крышку 5 передачи...звизда полная...кпп в чермет

**Громов Сергей** · 18.12.2013, 19:52

Цитата:

Сообщение от anton 1981

в общем открутил крышку 5 передачи...звизда полная...кпп в чермет

Попадалово...А пробег какой??

demivale · 18.12.2013, 19:57

Цитата:

Сообщение от anton 1981

в общем открутил крышку 5 передачи...звизда полная...кпп в чермет

если только 5 полетела-на разборке возьмешь и переберешь,или целиком,но где гарантия
а причина-масло выгнало? или устала? или на ходу заднюю случайно воткнул?/тогда обычно корзина летит/
поделись....вопрос злободневный..

anton 1981 · 18.12.2013, 23:17

пробег 300 тыщ.кпп кончилась неожиданно, в общем там что-то рассыпалось и понесло...в крышке 5передачи обломки всякие плавали

чем отличаются jb1 и jb3?

demivale · 18.12.2013, 23:36

Цитата:

Сообщение от anton 1981

пробег 300 тыщ.кпп кончилась неожиданно, в общем там что-то рассыпалось и понесло...в крышке 5передачи обломки всякие плавали

чем отличаются jb1 и jb3?

передаточные числа и двигатели-jb1 на более маломощных/у меня 1,2-jb1/-у тебя индекс двигателей
для jb3-к7j700,k4m752,754,k9k704
и поидее,насколько помню,разные приводы/толще,правый с подвесным подшипником/свинья/,т.е. для более мощных двигателей
жди что ещё подскажут
удачи в ремонте

**борясик** · 19.12.2013, 17:18

Цитата:

Сообщение от anton 1981

пробег 300 тыщ.кпп кончилась неожиданно, в общем там что-то рассыпалось и понесло...в крышке 5передачи обломки всякие плавали

чем отличаются jb1 и jb3?

это как у меня первичный вал выдавило в сторону 5-ой передачи. корпус на металололом. там подшипник подняло и сломало корпус.
ищи в москве на разборке.
JB3-960 на бензин ставили ценникк будет не кайфовый 25-36.
хотя поройся. когда комне кпп от 19-шки пришло я от канго нашел за 15 но было уже поздно.

**Громов Сергей** · 19.12.2013, 17:25

Цитата:

Сообщение от борясик

это как у меня первичный вал выдавило в сторону 5-ой передачи. корпус на металололом. там подшипник подняло и сломало корпус.
ищи в москве на разборке.
JB3-960 на бензин ставили ценникк будет не кайфовый 25-36.
хотя поройся. когда комне кпп от 19-шки пришло я от канго нашел за 15 но было уже поздно.

Борь у нас разборок полно,только лучше не тут смотреть,а обзванивать.По приезде торговаться,перед Новым годом скидывают прилично.

**борясик** · 19.12.2013, 17:38

дак это в московии. в Питере25 и меньше не отдают
я уже в воскресенье буду ставить то что мне пришло.