Топливный попловок, уровень топлива.

[Paganeli]

Всем здрасть. У меня сенька1, 2002г., 1.9DCI. Машиной доволен, но появилась небольшая проблема. Датчик уровня топлива перестал показывать, показывает всегда 0, и горит лампочка бензоколонки. И не важно скок в баке топлива. Или топливный поплавок накрылся, или по схеме что заборахлило? Как найти причину? Если причина в попловке, то как я понял попловок вместе с насосам одно целое, придеца менять все вместе? Или есть возможность поменять поплавок отдельно? У кого была аналогичная ситуация поделитесь опытом, советом.

[iurij]

Скореее всего контактная группа, не знаю как это правильно назвать , ну что то в виде реостата, пластмассовая пластина на которой намотана проволока по ней бегает контакт от рычага поплавка, поплавок с данной контактной группой с бензонасоса снимается, ну а дальше (если искать аналог или подбирать с чего то) методом замеров(размеров, углов), но сначала лучше прозвонить, если звонится то проблема в проводке где то.

[Paganeli]

Пасиб за ответ. Будет время снему насос с попловком проверю. Но от сед возникает 2 вопрос. При снятии насоса отсоединяюца трубки (подача и обратка), и по любому в систему попадет воздух. Как эт воздух потом выгнать? В обычном дизеле как развоздушить я знаю, а тут DCI. Кругом електроника, с таким еще не сталкивался.

[Paganeli]

Подскажите как потом развоздушить топливную систему.

[aikia]

Я бы сначала проверил саму "стрелку на приборке", запустив тест последней. Если стрелка "танцует", то логично предположить, что дело либо в поплавке, либо в проводке. Т.о. сузить район поиска. Развоздушить систему можно попробовать просто подкачивающим насосом, т.е.включать зажигание (несколько раз) и ждать пока он прогонит топливо. P.S. как вариант, может, и не придется сдергивать шланги-трубки?

[Paganeli]

aikia Смотрел я где насос стоит, по любому надо трубки и фишку с проводами снимать.