Изготовление заднего стабилизатора поперечной устойчивости

[Coolboy]

Залез под авто и увидел, что стабилизатор погиб:


Снял его в гараже:


Стабилизатор имеет сложную форму (он слегка деформирован под прессом для придания формы треугольника), сделать его так же как на заводе, в гараже, трудно. Поэтому была выбрана профильная труба 20х40 с максимальной толщиной стенки (толщина стенки на родном 1-1,5 мм) Длина стабилизатора 1310мм, расстояние между отверстиями приблизительно 1265мм (Настоятельно рекомендую замерять на машине перед изготовлением)
Результат:

[Twisted]

Молодец! Я всегда говорю, что нет ещё такой детали в импортных автопромах, которую наши умельцы не смогли бы сделать из ничего в своём гараже!

[Coolboy]

изготовил, т.к. не вижу смысла покупать кусок трубы + ко всему управляемость не особо пострадала из-за отсутствия стабилизатора

[dmn_brest]

Народ подскажите. Столкнулся с аналогичной проблемой.

Вчера на автосервисе разобрали заднюю подвеску и задний стабилизатор рассыпался точно также как на фотографии. Позвонил мастер и сказал что пока я не привезу новый (или б.у) на замену они не смогут собрать подвеску.

Дело в том что в нашем "селе" быстро эту хрень не найдешь.

Можно ли поездить некоторое время без нее (уехать с автосервиса) или надо придумывать костыли - пока нашел только подходящий уголок

[Dimon194]

Вчера вечером залез под машину в поисках сей приблуды, но что-то я его не нашел. Я даже не нашел места его возможных креплений. Может его до меня снял прежний хозяин? этот стаб точно на всех подвесках стоит?

[WolfSB]

Крепится он на болтах задней подвески, которые ее крепят к кузову.
У самого сгнил, езжу без него никак руки не доходят поставить.

[Dimon194]

А где можно найти его точные размеры и форму? Или может не заморачиваться и ездить так... Просто люблю чтобы все было на своих местах и работало как нужно.

[WolfSB]

Я делал по старому, он у меня просто сгнил а размеры сохранил.

[Dimon194]

Сообщение от WolfSB

Я делал по старому, он у меня просто сгнил а размеры сохранил.

Я бы тоже сделал бы, но у меня его нет вообще. Если не сложно, скиньте пожалуйста эскиз этой планки. И как она крепится к балке? через какие-то резиновые втулки или прямо на голые болты?

[WolfSB]

Как было написано выше!
Стабилизатор имеет сложную форму (он слегка деформирован под прессом для придания формы треугольника), сделать его так же как на заводе, в гараже, трудно. Поэтому была выбрана профильная труба 20х40 с максимальной толщиной стенки (толщина стенки на родном 1-1,5 мм) Длина стабилизатора 1310мм, расстояние между отверстиями приблизительно 1265мм (Настоятельно рекомендую замерять на машине перед изготовлением)
там же и фотографии!

[Dimon194]

Где и что конкретно деформировать? сам стабилизатор целиком или его стенки деформировать. Где он должен иметь треугольник: в сечении или сама форма должна быть треугольная? На фотках он прямой. Между какими болтами он закручивается? на фотках не очень хорошо понятно. Извините за назойливость, но я его в глаза никогда не видел и даже не представляю его форму и рассположение.

[dmn_brest]

Поставили сегодня мой чудо уголок.

С размерами дырок угодал - так что лег как родной. Единственно, как сказал мастер - если долго с ним ездить, то нужно что-нибудь подложить под бак потому что уголок может его перетереть.

А так действительно можно особо не заморачиваться со сложной формой в виде прямоугольного профиля. Вот я смотрю люди ездят и без него, да и у меня он висел чисто символически суда по состоянию.

Единственно предупреждаю - может возникнуть проблема с болтами которые его крепят. Они вставляются в салоне под обшивкой в пазы (или шлицы, как они там правильно называются) а снизу просто прикручивается гайка. Так вот этим самые болты (в моем случае все) топу умудрились прокрутить. И получается чтобы зажать нормально гайку необходимо было раскручивать пол салона. Это делать не стали - просто задали болт между корпусом и балкой с помошью лома и как-то умудрились закрутить. Боюсь только что не на долго и в свободное время сам полезу разбирать салон чтобы нормально затянуть.

[dmn_brest]

Вот заднаяя подвеска (похожая): 4 - то про что мы говорим. И заводская чудо форма видна, кстати, и куда крепится тоже. Расстояние между дырками - меряйте на машине по болтам любыми подходящими средствами.



1 — амортизатор; 2 — балка задней подвески; 3 — кронштейны; 4 — штанга жесткости; 5 — штанги стабилизятора поперечной устойчивости; 6 — торсионы; 7 — стремянка; 8 — ось ступицы заднего колеся; 9 — ступица; 10 — тормозной барабан; 11 — гайка ступицы; 12 — колпак ступицы; 13 — направляющая колодок дискового тормозного механизма; 14 — защитный кожух; 15 — тормозной диск; 16 — грязезащитное кольцо; 17 — подшипник ступицы; 18 — стопорное кольцо; 19 — шайба

[Alexxx]

ШТАНГА ЖЕСТКОСТИ...другое дело, а то ведь, умом то и думаю, что функцию стабиллизатора у нас выполняет задняя пара торсионов..)

[dmn_brest]

МЛИН. А ведь точно!!!! Только сейчас заметил разницу между стабилизатором и штангой жесткости ))))))))))))))))))))))))))))))))))

Во еще что нашел кому интересно