Болячки (ЦЗ, спидометр, Эур)

[AXI]

VIN: VF1C06G0525312380
Двигатель D7F702 1.2 58 л.с.
2001 г.в.

Хочу устранить следующие неисправности./куда глядеть? (целый год с ними)
1) переодически работает/неработает спидометр, чаще всего показывает 0 (ноль)
2) перестает работать в движении электро усилитель руля! Когда заводишь норм работает / если остановится заглушить и завести - работает
3) перестал работать ц.замок с кнопки, нажимаешь поворотники срабатывают, свет в салоне вкл/выкл , но двери неоткрываются/закрываются - ключик штатный (заводится машина хорошо)

Дорогие форумчане - прошу помощи)))

[Alexandr01]

ЭУР получает сигнал от датчика скорости, и регулирует усилие (даже, чувствительность руля) в зависимости от самой скорости.На больших скоростях руль чувствительный, на малых ты его не чувствуешь.Была такая-же проблема как у тебя-пропадает индикатор скорости (0),руль совсем не чувствуется.Грешил на датчик, оказалась проводка около него.
Про сигналку-если родная,и машина после постановки-снятия заводится, то скорее всего реле или предохранитель. Если не родная-то штатная отключена, и копать надо все, начиная от блока.
П.С. Если будешь снимать датчик скорости-не засади его потом в коробку, как я)))

[AXI]

Спасибо за ответ!
1) Где расположен датчик скорости?
2) Сигналка родная штатная - предохранители все посмотрел, все норм. Особенность - бывает машина сутки простоит и Ура она работает нормально, ЦЗ срабатывает. Где / какое реле - куда смотреть?

[Alexandr01]

Датчик располагается на коробке передач, задняя(дальняя) часть,ближе к двигателю.Надо нащупать его рукой-так не видно, к нему идет разъём с тремя проводами.
Про сигналку ни чего не скажу,лишь предположения- т.к.сам с этим не сталкивался,а советовать мы все умеем)))
Видел тему про поворотный кулак-был б.у., если что надо-могу глянуть.
И датчик скорости тоже валялся, было все на машинке 97г. без абс.

[Дмитр]

Сообщение от AXI

Сигналка родная штатная

Не бывает штатной сигналки на Твинго.
Есть штатный ЦЗ с кнопки на ключе. К нему пришит штатный иммобилайзер. Бывает и без иммобилайзера. Блок совмещен с блоком освещения салона и находится в плафоне.
"поворотники срабатывают". Это нештатная.

[AXI]

Да у меня имболайзер и ЦЗ. все верно в плафоне стоит блок.
С имболайзером была проблема, однажды машина просто перестала заводится, но сигналка работала. Отдавали в сервис, там с иммболайзером разобрались!
Сейчас с ним проблем нет, вот только ЦЗ что то работает через раз.

[Дмитр]

Сообщение от AXI

, но сигналка работала.

Сигналкой управляешь с кнопки на ключе, или есть брелок?

[AXI]

С кнопки на ключе.
Ключ выгладит так (Я так понимаю это штатный)

[Дмитр]

Сообщение от AXI

вот только ЦЗ что то работает через раз.

Если на каждое нажатие кнопки на ключе ЦЗ реагирует, но не всегда в ту сторону которую надо (открытую пытается ещё раз открыть), то это в порядке вещей. С этим приходилось сталкиваться почти на каждой Твинго.
А вот штатной сигналки (мигающие поворотники, сирена) управляющейся с кнопки на ключе, не видел.

[Pin]

Схожая ситуация с спидометром. Только у меня он может сам заработать если после прогрева/пробега заглушить и снова завести. Но потом снова станет на "ноль".

[Громов Сергей]

Сообщение от Pin

Схожая ситуация с спидометром. Только у меня он может сам заработать если после прогрева/пробега заглушить и снова завести. Но потом снова станет на "ноль".

Это датчик на коробке...

[Pin]

Сообщение от Громов Сергей

Это датчик на коробке...

А его достать из коробки без снятия двигателя возможно?

[De'Mon]

Сообщение от Pin

А его достать из коробки без снятия двигателя возможно?

При наличии желания и рук с двумя локтями - да


Можно. Хотя и не всегда. Я вот и на снятой коробке не смог его вытащить. А на другой он аж выпадал.