Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.06.2015, 23:41   #16
Alexey 76
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Капиталка

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
от лямбды ,,чек" горит,т.к.кат.пустой..
серв.-если горит она одна,то это указывает на миним.уровень масла в движке../хотя в др.разделе написано,что при этом ещё мигает тире и oil../.-тех.описание/у некоторых слышал,что межсервисный пробег-замена масла и вроде надо обнулять-но это вроде если приборка с бортовым компом./
..если мигает-обратиться на сервис....
а так она горит с подушкой,или АВС,или
Про мин.уровень это интересно, пытался проверить да не рассмотреть где там оно на щупе граничит, на новом 5 км проехал.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 03.06.2015, 23:50   #17
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Капиталка

Цитата:
Сообщение от Alexey 76 Посмотреть сообщение
Про мин.уровень это интересно, пытался проверить да не рассмотреть где там оно на щупе граничит, на новом 5 км проехал.
после того,как заглушил,авто должно постоять 3-4 мин.,чтобы масло из системы и стенок стекло в поддон,только после этого измерять уровень/авто на ровной площадке/
включаешь зажигание,нажимаешь кнопку на приборке,рядом с окошком пообега-должны появиться 6 квадратиков/норм.уровень/ и надпись oil ok...
если квадратиков меньше,то надо доливать...
на щупе-сначала протереть его,потом засунуть,вытащить и смотреть-снизу идут крестики,там где они кончаются-норм.уровень...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

Последний раз редактировалось demivale, 03.06.2015 в 23:52.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2015, 08:10   #18
Vovok
Ученик
 
Аватар для Vovok
 
По умолчанию Ответ: Капиталка

demivale спасибо, а я эти штекера и не видел, видел какие-то другие провода, штекер один болтается какой-то возле ручника. от сидушки 2-х вилочный.
Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
п
включаешь зажигание,нажимаешь кнопку на приборке,рядом с окошком пообега-должны появиться 6 квадратиков/норм.уровень/ и надпись oil ok...
если квадратиков меньше,то надо доливать...
Фига себе, попробую у себя
__________________
Рено кангу 2006 г. 1,4. 8v/75 л.с, двигатель K7J700, КПП JB 3960, FCOM,ГУР,комплектация ЕА4,кондея НЕТУ, АБС НЕТУ!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2015, 13:38   #19
дотоха
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Капиталка

Алексей, если не секрет.Какой пробег у твоего авто?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2015, 16:02   #20
Alexey 76
Новичок
 
Смущение Ответ: Капиталка

Пробег 230000 км. Масло последний год кушала где то литр на тысячу . Иногда оказывалась заводится на горячую. В последнее время периодически глохла и движок работал в аварийном режиме. .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2015, 16:56   #21
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Капиталка

Цитата:
Сообщение от Alexey 76 Посмотреть сообщение
Пробег 230000 км. Масло последний год кушала где то литр на тысячу . Иногда оказывалась заводится на горячую. В последнее время периодически глохла и движок работал в аварийном режиме. .
как понять работал в аварийном режиме????
что горело на приборке,какие обороты развивала,как ехала и т.д.???
а то только про чек и серв писал-ну в принципе сейчас уже всё равно-главное что на ходу теперь...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

Последний раз редактировалось demivale, 08.06.2015 в 16:58.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 19:47.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the www.renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The www.renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.