неисправность топливного датчика

[blamax]

Всем доброго здравия! Врет датчик уровня топлива. Насос установлен согласно меткам на корпусе бака и самом насосе. При заправке полного бака стрелка уровня на максимуме, но после пробега км. 50-100 уровень уже показывает пол бака, а после и вовсе замирает на уровне пол-бака. Задолбал в доску уже. Че делать?

[Alarm]

Вытаскивай бензонасос,выковыривай поплавок и снимай датчик уровня.Внутри будет текстолитовая прокладка с контактами.Берешь ацетон,ультратонкую отвертку и жесткую тряпочку и начинаешь ОЧЕНЬ аккуратно чистить промежутки между контактами.Далее,когда контакты будут слегка поистершиеся,но красивые, собираешь все в обратной последовательности.Смотри только зазоры не нарушь.
Купить такую планочку не получится-сопротивление другое.На разборках только все комплектом и очень дорого.Новый датчик стоит половины бу автомобиля.
Особо извращенным посоветую тугоплавким оловом и 120 ваттным паяльником восстановить на 1-2 мм контакты бегунка в датчике,но из моего опыта это бессмысленно.
Удачи

[blamax]

Спасибо, попробую.

[klo]

Всем доброго здравия! Врет датчик уровня топлива. Насос установлен согласно меткам на корпусе бака и самом насосе. При заправке полного бака стрелка уровня на максимуме, но после пробега км. 50-100 уровень уже показывает пол бака, а после и вовсе замирает на уровне пол-бака. Задолбал в доску уже. Че делать?

Привет! А у Вас на клеме у бака какой вольтаж?

[Rezor]

Доброго времени. Непонятные вещи происходят с моей кангушкой. она 2001г.дв.1.2 При полной заправки бензина, стрелка прибора показывает полный бак. После 50 км. показывает пол бака.После 100 км. загорается лампочка, хотя бензина пол бака. Может кто-то "сталкивался" с такой проблемкой. Спасибо. Буду признателен

[staxanovec]

снимай и смотри датчик топлива

[Rezor]

....что и собираюсь делать

[kvr]

Сообщение от staxanovec

снимай и смотри датчик топлива

Там смотреть уже поздно - теперь только менять. Износ дорожек на датчике. Было такое на предыдущей машине. в основном сия беда приключается от любви заправлять не полный бак - попловок болтается сильнее и больше по нижнему уровню и перетирает дорожки.

[Rezor]

Спасибо за совет. Сегодня снял бензонасос, все дорожки на датчике нормальные, попробовал вручную выставить попловок на разное положение уровня (предварительно вытащив из бака). Всё показывает правильно. Я уже грешу на попловок. Может он такой древний, что уже не хочет подниматься.

[Вова_]

Давно такое происходит? Что с контактами на стакане бензонасоса?

[Rezor]

Такой винегрет начался 10-15 дней назад. Все контакты с нормальной пайкой. Для профилактики я их ещё почистил мелкой губкой-наждачкой.

[Alarm]

Все контакты чистить нельзя.Надо чистить только перемычки между дорожками.Пластинка кремниевая и отверткой неплохо чистится,а контакты наждачкой снимаются только в путь.Это,право не страшно потому как ,насколько я понял, они продублированы в самой пластине.Опять таки,как я уже писал в подобной теме можно напаять на ползунок новый контакт тугоплавким оловом.Или купить советскую приблуду подобную,аккуратно снять оттуда контакт и прилепить его на реношный контакт.После чистки у меня проблем нет.

[klo]

Сообщение от Rezor

Спасибо за совет. Сегодня снял бензонасос, все дорожки на датчике нормальные, попробовал вручную выставить попловок на разное положение уровня (предварительно вытащив из бака). Всё показывает правильно. Я уже грешу на попловок. Может он такой древний, что уже не хочет подниматься.

Здраствуйте!
А неподскажеш какой должен бить вольтаж на клемах датчика?
у меня та же проблема только на табло мигаєт и горит дозаправка а на клеме датчика только 4,8 вольт! (1,5 dci дизель 2007г.)

[Rezor]

[quote=klo;252862]Здраствуйте!
А неподскажеш какой должен бить вольтаж на клемах датчика?
у меня та же проблема только на табло мигаєт и горит дозаправка а на клеме датчика только 4,8 вольт! (1,5 dci дизель 2007г.)[/Q

Я не мерил напряжение. И даже не знаю в чём причина моей неисправности. Короче, я подогнул проволку на которой держится поплавок на 45 градусов (было 90 гр.) и снял поплавок с паза, чтобы он вращался вокруг своей оси свободно. Теперь поплавок не зафиксирован и его постоянно выталкивает за счёт большей площади. Я пришел к выводу, что причина была в: 1---грязные контакты на ползунке. 2---резина (из которой сделан поплавок) от старости потеряла свои первоначальные свойства ( как на самолётах стареет резина топливных баков). Продлить жизнь можно только механическим путём, т.е. изменить показания за счёт разгиба держателя поплавка. Я не настаиваю на своей теории, но мне помогло.

[klo]

[quote=Rezor;252888]

Сообщение от klo

Здраствуйте!
А неподскажеш какой должен бить вольтаж на клемах датчика?
у меня та же проблема только на табло мигаєт и горит дозаправка а на клеме датчика только 4,8 вольт! (1,5 dci дизель 2007г.)[/Q

Я не мерил напряжение. И даже не знаю в чём причина моей неисправности. Короче, я подогнул проволку на которой держится поплавок на 45 градусов (было 90 гр.) и снял поплавок с паза, чтобы он вращался вокруг своей оси свободно. Теперь поплавок не зафиксирован и его постоянно выталкивает за счёт большей площади. Я пришел к выводу, что причина была в: 1---грязные контакты на ползунке. 2---резина (из которой сделан поплавок) от старости потеряла свои первоначальные свойства ( как на самолётах стареет резина топливных баков). Продлить жизнь можно только механическим путём, т.е. изменить показания за счёт разгиба держателя поплавка. Я не настаиваю на своей теории, но мне помогло.

Cпасибо за ответ!
Попробую и я сделать такую операцию