Владельцам 1,6 л. 115 л.с. хватает?

[YuliaZ]

1.6 обычный Сенька - автомат, мне не хватает, чему мой муж рад...

На старте тормозит, на обгоне на трассе если машина более менее груженая и от 3 человек и более - то тоже ощущение, что на последнем издыхании разгоняется, потом конечно более менее, но в начале тормоз.

[Zonder001]

Сообщение от YuliaZ

На старте тормозит, на обгоне на трассе если машина более менее груженая и от 3 человек и более - то тоже ощущение, что на последнем издыхании разгоняется, потом конечно более менее, но в начале тормоз.

Согласен во всём. Действительно 1,6 слабоват для Сеньки.Одназначно нужно брать 2,0.

[simak]

Сообщение от Zonder001

Согласен во всём. Действительно 1,6 слабоват для Сеньки.Одназначно нужно брать 2,0.

Ага, с автоматом конечно слабоват. А с МКПП достаточно

[dvkey]

[quote=Andy78;29829]
Я на первой (по стандартной схеме) разгоняюсь до 30, на второй до 70,
практически без видимых усилий со стороны двигателя.
[quote]

В мануале (и не только) написано, что переходить на следующую передачу надо как можно раньше.
Езжу так:
1 передача: 0 - 20 км/ч;
2 передача: 20 - 30 км/ч;
3 передача: 30 - 40 км/ч;
4 передача: 40 - 50 км/ч;
5 передача: 50 - 150 км/ч.

Легко запомнить. Обороты получаются небольшие (до 2000).
Хотя расход бензина все равно великоват (10 - 11 по городу)

М.б. правильнее на второй передаче разгоняться до 70?
Как лучше для движка, а как экономичнее?

[Mulik6]

Уменя двигатель K4M 1,6 16V, хватает за глаза.
Хочешь быть первым на старте, тренируй правую руку и обе ноги.
Первая короткая, но если приловчиться можно данный минус привратить в плюс.
А насчет обгона, тут много завист не только от двигателя но и от водилы.
1,6 16V K4M 7700 больше объема Сеньке не надо.
Уход за движком конечно нужен соответственно хороший.

[shtykovkn]

16кл по определению оборотистый, так что надо педалировать умело и нет равных... на 1 до 40-50, на 2 - 70-80, больше по городу нельзя...