Завышение СТО или норма?

[Yur_ka]

Господа подскажите на СТО для того чтобы выправить переднее крыло Рено Кангу (2005г.) выполнялись такие работы как: майка, снятие/установка бампера, снятие/установка фары, регулировка фары, снятие/установка защиты, снятие/установка поворотника и потом ремонт и окраска крыла. Так вот нужно ли было снимать фару? Неужели крыло крепится через фару?
И еще - крыло в этой марке автомобиля металлическое или пластиковое? если пластиковое может его проще было "вытянуть под феном", краска при ДТП не была повреждена.

[081]

Сообщение от Yur_ka

Господа подскажите на СТО для того чтобы выправить переднее крыло Рено Кангу (2005г.) выполнялись такие работы как: майка, снятие/установка бампера, снятие/установка фары, регулировка фары, снятие/установка защиты, снятие/установка поворотника и потом ремонт и окраска крыла. Так вот нужно ли было снимать фару? Неужели крыло крепится через фару?
И еще - крыло в этой марке автомобиля металлическое или пластиковое? если пластиковое может его проще было "вытянуть под феном", краска при ДТП не была повреждена.

Крыло – железный, бампер – снять надо, все остальное не помню, фару снимал сам, но как она крепится, забыл, есть раздел «тех/ноты», в нем должно быть это все описано. Надо было ехать в «гаражный» сервис – они бы без снятия сделали, а так есть нормативы, по ним и произведены работы…