20.06.2012, 22:15
|
#5
|
Ученик
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: Ульяновск
Авто: Р 19, дв E6J 1.4 1988гв.
Сообщения: 207
|
Ответ: Проблема с двигателем
Цитата:
Сообщение от Blob
На головке двигателя и на блоке есть отверстия (с тыльной стороны двигателя, там где выпускной коллектор), через которые он вытачивался. На заводе их заклепывают. Так вот через эти заклепки и просачивается, по ходу они там уже не родные стоят, а одно отверстие на блоке и вовсе замазано холодной сваркой (мастер грит, что боится раздалбывать, вдруг там и вовсе дыра...)
|
Есть много вариантов остановить течь ОЖ.
1 просверлить два или несколько отверстий, нарезать в них резьбу и поставить заглушку с прокладкой.
2 нарезать резьбу прямо в дырке и завернуть туда пробку, смазав ее герметиком.
3 ну и самое простое: залить в систему охлаждения металлокеремический герметик, он трещины в блоке и головке лечит на "ура".
http://chemavto.ru/antifriz/metallok...ar-hg9043.html
Я этим герметиком лечил попадание тосола в масла года четыре назад, двигатель исправно работает до сих пор.
|
|
|