Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.10.2006, 07:40   #1
ant-szr
Новичок
 
По умолчанию Не заводится Scenic 1 2.0

Машина завелась и сразу глохнет (обороты не держит уходят в ноль и глохнет как газанешь получьше работотает) когда постоит немного 2 часиков опять гложнет , если заводищь её она заводится раза с 3его и надо газ держать педалью газа минут пять подержишь и все работает нормально после этого - что с маштной случилось непонятно? свечи , воздушный фильр, топливный фильр менял! ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА ?
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 23.10.2006, 08:41   #2
Igronline
Новичок
 
По умолчанию

Извини конечно, во первых неясно какая у тебя машина, может она дизельная вообще? Там тоже свечи есть, правда накала.
Во вторых причин такого поведения автомобиля очень много: от недостаточного давления топлива в топливной раммпе до неисправного датчика(ов) температуры, очень вероятен выход из строя датчика положения дроссельной заслонки. Вобщем совет: съездий на диагностику, посмотри на ошибки.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2006, 21:10   #3
LostHooligan
Новичок
 
Аватар для LostHooligan
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ant-szr @ 23.10.2006, 9:40 Посмотреть сообщение
Машина завелась и сразу глохнет (обороты не держит уходят в ноль и глохнет как газанешь получьше работотает) когда постоит немного 2 часиков опять гложнет , если заводищь её она заводится раза с 3его и надо газ держать педалью газа минут пять подержишь и все работает нормально после этого - что с маштной случилось непонятно? свечи , воздушный фильр, топливный фильр менял! ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА ?
у меня клио тожж плохо заводится вот как у меня это выглядит:

летом даже... первый раз поворачиваешь ключ вродь схватывает но чего-то не хватает и на второй раз заводится... я как начал делать поверну ключ накачаю бензу, выключу и еще раз так же... но это летом еще ничего, а щас вообще засада если вдруг и схватит то сразу не подбрасывает на прогревочные обороты а кое как работает несколько секунд на первом делении и первую минуту вот вот наровит опять захлохнуть... плавают обороты в районе тысячи.

так же у тебя или нет?
__________________
потерянный в обществе
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2006, 09:07   #4
ant-szr
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LostHooligan @ 23.10.2006, 21:10 Посмотреть сообщение
у меня клио тожж плохо заводится вот как у меня это выглядит:

летом даже... первый раз поворачиваешь ключ вродь схватывает но чего-то не хватает и на второй раз заводится... я как начал делать поверну ключ накачаю бензу, выключу и еще раз так же... но это летом еще ничего, а щас вообще засада если вдруг и схватит то сразу не подбрасывает на прогревочные обороты а кое как работает несколько секунд на первом делении и первую минуту вот вот наровит опять захлохнуть... плавают обороты в районе тысячи.

так же у тебя или нет?
Точно такаяже проблема- все вточности также , в чем может быть проблема не знаешь?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2006, 09:10   #5
ant-szr
Новичок
 
По умолчанию

Машина у меня SCENIC 99 2ЛИТР 140 ЛОШАДЕЙ - это просто для точности ответа - Подскажите кто знает - в чем может быть более всего вероятностть - того что сломалось?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2006, 13:24   #6
ant-szr
Новичок
 
По умолчанию

у меня клио тожж плохо заводится вот как у меня это выглядит:

летом даже... первый раз поворачиваешь ключ вродь схватывает но чего-то не хватает и на второй раз заводится... я как начал делать поверну ключ накачаю бензу, выключу и еще раз так же... но это летом еще ничего, а щас вообще засада если вдруг и схватит то сразу не подбрасывает на прогревочные обороты а кое как работает несколько секунд на первом делении и первую минуту вот вот наровит опять захлохнуть... плавают обороты в районе тысячи.

так же у тебя или нет?




Вот в точности такая же проблема как у тебя - в чем дело может быть ты не знаешь? у спецов еще не узнавал ка сделать?и что сломалось?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2006, 22:51   #7
Витос
Профи
 
Аватар для Витос
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ant-szr @ 23.10.2006, 7:40 Посмотреть сообщение
Машина завелась и сразу глохнет (обороты не держит уходят в ноль и глохнет как газанешь получьше работотает) когда постоит немного 2 часиков опять гложнет , если заводищь её она заводится раза с 3его и надо газ держать педалью газа минут пять подержишь и все работает нормально после этого - что с маштной случилось непонятно? свечи , воздушный фильр, топливный фильр менял! ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА ?
У меня очень похожие симптомы наблюдаются уже ооло месяца. Пробег сейчас около 15500. С утра завожу-машину колбасит по полной.Ощущения как будто работает на 2 цилиндрах . Стоит газануть на 50%-все проходит,холостые обороты приходят в норму.Наблюдается только при первом холодном запуске.При прохождении ТО-15 жаловался-ошибок не нашли :angry: ...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2006, 23:05   #8
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витос @ 24.10.2006, 22:51 Посмотреть сообщение
У меня очень похожие симптомы наблюдаются уже ооло месяца. Пробег сейчас около 15500. С утра завожу-машину колбасит по полной.Ощущения как будто работает на 2 цилиндрах . Стоит газануть на 50%-все проходит,холостые обороты приходят в норму.Наблюдается только при первом холодном запуске.При прохождении ТО-15 жаловался-ошибок не нашли :angry: ...
Витос. Тут насчет твоей машины есть (не у меня) мысли. Такие симптомчики у двухлитровиков наблюдаются.
В Петровском уже на 3 машинах с 2,0 литровым движком эксперементируют. Одна из них моя, другая Владислава.
1. Мне уже чистили дроссельную заслонку. Помогло тысяч на 13.
2. Чего то там вскрывали и откачали грамм 200 с маслоотстойника. Пока помогло.
У Владислава та же картина. Говорит, что когда обкатают эту ситуацию, то он обязательно сам напишет.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2006, 23:31   #9
LostHooligan
Новичок
 
Аватар для LostHooligan
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 25.10.2006, 1:05 Посмотреть сообщение
Витос. Тут насчет твоей машины есть (не у меня) мысли. Такие симптомчики у двухлитровиков наблюдаются.
В Петровском уже на 3 машинах с 2,0 литровым движком эксперементируют. Одна из них моя, другая Владислава.
1. Мне уже чистили дроссельную заслонку. Помогло тысяч на 13.
2. Чего то там вскрывали и откачали грамм 200 с маслоотстойника. Пока помогло.
У Владислава та же картина. Говорит, что когда обкатают эту ситуацию, то он обязательно сам напишет.
а на счет нас двоих мыслей нет?
не может быть такова что схожие проблемы или нет...?
хотя я допустим не могу газануть пока обороты не стабилизировались, иначе заглохнет, и заводится она у меня щас как жигули кручу очч долго...
__________________
потерянный в обществе
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2006, 23:34   #10
Витос
Профи
 
Аватар для Витос
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 24.10.2006, 23:05 Посмотреть сообщение
Витос. Тут насчет твоей машины есть (не у меня) мысли. Такие симптомчики у двухлитровиков наблюдаются.
В Петровском уже на 3 машинах с 2,0 литровым движком эксперементируют. Одна из них моя, другая Владислава.
1. Мне уже чистили дроссельную заслонку. Помогло тысяч на 13.
2. Чего то там вскрывали и откачали грамм 200 с маслоотстойника. Пока помогло.
У Владислава та же картина. Говорит, что когда обкатают эту ситуацию, то он обязательно сам напишет.
Это похоже на проблему. Как события будут развиваться? Дефект будет прогрессировать? У меня опасения по запуску при отрицательных температурах. И еще вопрос-как дефект диагностируется? Надо оставлятьмашину у дилера на ночевку?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2006, 23:56   #11
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витос @ 24.10.2006, 23:34 Посмотреть сообщение
Это похоже на проблему.Как события будут развиваься? Дефект будет прогрессировать?У меня опасения по запуску при отрицательных температурах.И еще вопрос-как дефект диагностируется?Надо оставлятьмашину у дилера на ночевку?
Да, у меня по началу просходило один раз в 20-30 заводок.
Почистили дроссельную заслонку. Проблемы пропали.
Потом они опять проявились, и проискодило это через 5 раз на 6 (условно естественно, я не считал), на То 30 провели вторую операцию и откачали масло с маслоотстойника. Пока все чисто и все ОК.
Лучше Владислава подождать. Что он напишет, когда разберется.
Я машину не оставлял. Просто я много с Владиславом (из Петровского Автоцентра) общаюсь и поделился вот этой проблемкой. У него оказались те же симптомы. Поэтому при прохождении ТО 30, я только зафиксировал прблему. А Владислав уже ее взял на контроль.
И он и я заинтересованы в том, чтобы разобраться. Соответственно он лопатит НОТЫ, мучает КАТЕКов, короче разбирается.
Не все ведь так просто, и не все и не всегда лежит на поверхности.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2006, 23:58   #12
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LostHooligan @ 24.10.2006, 23:31 Посмотреть сообщение
а на счет нас двоих мыслей нет?

Извини, но я не знаю какой у тебя движок.
У меня, Витоса и Владислава они одинаковые. А это важно.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2006, 00:06   #13
LostHooligan
Новичок
 
Аватар для LostHooligan
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 25.10.2006, 1:58 Посмотреть сообщение
Извини, но я не знаю какой у тебя движок.
У меня, Витоса и Владислава они одинаковые. А это важно.
а я думал Вы все знаете про РЕНО... и память отличная...
у меня клио спорт с двигателем F4RD
__________________
потерянный в обществе
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2006, 00:18   #14
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LostHooligan @ 25.10.2006, 0:06 Посмотреть сообщение
а я думал Вы все знаете про РЕНО... и память отличная...
у меня клио спорт с двигателем F4RD
Нууу, все никто знать и помнить не может.
Насчет Клио понятно. Помню что двухлитровик. Это да. Но тип двигателя...
У нас F4R770. Давайте Владислава подождем.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2006, 00:25   #15
LostHooligan
Новичок
 
Аватар для LostHooligan
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 25.10.2006, 2:18 Посмотреть сообщение
Нууу, все никто знать и помнить не может.
Насчет Клио понятно. Помню что двухлитровик. Это да. Но тип двигателя...
У нас F4R770. Давайте Владислава подождем.

а это кто?
__________________
потерянный в обществе
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Не заводится Scenic 3 1.5 Alex62 Renault Scenic III (2009 – н.в.) 100 23.11.2018 09:17
Не заводится Scenic 2 1.6 miklebrok Renault Scenic II (2003-2009) 66 07.09.2015 16:25
Не заводится Scenic 2 1.5 andrey Renault Scenic II (2003-2009) 83 08.03.2015 13:26
Не заводится Scenic 2 talanovn Renault Scenic II (2003-2009) 46 29.04.2010 22:59


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 02:55.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.