Критичный пробег для машины.

[simak]

Я так понимаю, что речь должна идти о значимых деталях машины - двигатель, коробка и т.д., ибо понятно, что всё остальное по мелочи поменять не проблема, а вот когда встанет вопрос о замене движка, то явно будет резонней поменять машину.
Сразу скажу, что в данной теме я полный ноль, собственно по этому и спрашиваю.
Интересует вопрос, а сколько нынешние двигатели ходят км, перед тем как у них начинаются серьёзные проблемы. Я понимаю, что может зависеть от того как ездили, но в среднем если брать?
Или сейчас такие движки, что по 500 тысяч без проблем ходят и быстрее рама и жестянка развалится, чем двигатель умрёт?
И всё равно интересно, а после 500 тысяч, что с ним вот стало с двигателем? Не может же он просто взять и умереть, или его просто перебирают и он как новенький?
Кто в курсе дела, расскажите , чтобы любопытство моё меня покинуло, по поводу этого вопроса.

[and1966kuz@yandex.ru]

Вопрос важный, жаль, что больше месяца теме, а ответов нет. Расскажу о своём.
Сеня-2, 1,6 л., 16 кл., 115 л.с., 2005 г.в. Покупка в ноябре. На аккумуляторе стоит дата - 06.2005 г. На синей ПТС-ке месяц завоза в Россию - август 2005 г. До ноября 2008 года на одометре было всего 27 тык. Потом поменял работу и за 2 года (и 3 мес-ца) умудрился наездить 81 тык. Сейчас на одометре 108 тык. Были две замены опорных подшипников.1 замена шаровых. 2 замены рулевых тяг. 1 замена стоек стабилизатора.
Это всё по делу. Теперь то, что менял сдуру: передние амортизаторы (не понравился хруст на морозе.Замена не помогла.Хрустят пружины.Это их родной звук.). Потом на 80 тык сдуру поменял фазорегулятор и заодно помпу.Подумал,что увеличение громкости работы двигателя - это их вина. Сейчас откуда вой понятно - подшипник генератора.Пока не сдохнет, менять не буду. Мастера в сервисе уже ржут наверное надо мной.
Знаю, что давно пора менять свечи(родные стоят!) и топливный фильтр(тоже родной!), но пока машина дёргаться не начнёт, заморачиваться не буду. Расход топлива постоянно контролирую.Сейчас одометр показывает 8,5 л/100 км.
Масло заливаю Эльф, каждые 15 тык. Очень интересно мнение сцениководов или мегановодов с машинами старше 7 лет и с пробегом более 200 тык.

[Franz]

Сдуру поменять помпу и фазик, и ездить на родных свечах и фильтре - не вижу логики.
А по теме, был у меня сенька первый с мотором к7м, так если-б не бывший хозяин, который гидроудар схватил - ездил бы и ездил етот двигун. Сам после капиталки 90тыков на нем отъездил. Вполне надежные моторы, если за ними ухаживать. А сдуру можно и сломать... чего-нибудь.
ЗЫ сейчас второй сеня - пока полет нормальный, пробег 148000. ТТТ три раза!!!