Renault Scenic I ф.2 2,0 F4R пропала тяга и большой расход топлива

[Алексей 1979]

Доброго времени суток! Прошу помощи!
Рено Сценик 1 ф.2 двиг.F4R. Увеличился расход топлива, машина потеряла тягу - по городу на малой скорости ехать можно, но ускорится НЕТ. Душится, ревёт но не разгоняется... Хотя ХХ стабильный, не плавает.
При проведении диагностики двигателя, компьютер выдал ошибку что-то связанную с цепью датчика катализатора. При работе на холостом ходу, двигатель немного колбасит, причем комп выдает, что резко повышается давление во впускном трубопроводе до 70КПа, хотя должно быть 32-36КПа как мне сказали. Расход у машинки тоже бешеный! По поводу лихорадки мотора и повышенного давления, высказались типа забит кат-р, отчего плохая продуваемость цилиндров. Катализатор выбили. Не помогло. Сейчас машина стоит на замене ГРМ. Прошу вашей помощи в объяснении и устранении причин повышенного давления в трубопроводе. Заранее всем спасибо!
Да ещё к снятому воздухозаборнику перед фильтром руку подставляешь - а воздух как-то плохо тянет.

[_eagle_]

Сообщение от Алексей 1979

Доброго времени суток! Прошу помощи!
Рено Сценик 1 ф.2 двиг.F4R. Увеличился расход топлива, машина потеряла тягу - по городу на малой скорости ехать можно, но ускорится НЕТ. Душится, ревёт но не разгоняется... Хотя ХХ стабильный, не плавает.
При проведении диагностики двигателя, компьютер выдал ошибку что-то связанную с цепью датчика катализатора. При работе на холостом ходу, двигатель немного колбасит, причем комп выдает, что резко повышается давление во впускном трубопроводе до 70КПа, хотя должно быть 32-36КПа как мне сказали. Расход у машинки тоже бешеный! По поводу лихорадки мотора и повышенного давления, высказались типа забит кат-р, отчего плохая продуваемость цилиндров. Катализатор выбили. Не помогло. Сейчас машина стоит на замене ГРМ. Прошу вашей помощи в объяснении и устранении причин повышенного давления в трубопроводе. Заранее всем спасибо!
Да ещё к снятому воздухозаборнику перед фильтром руку подставляешь - а воздух как-то плохо тянет.

...
у тебя могет быть 2 ката...один в штанах иногда стоит

[Dimon194]

Не "может быть", а так оно и есть. Страдает всегда первый катализатор.
На счет повышенного давления - нужно проверить для начала компрессию движка. Может еще и с клапанами проблемка.

[Алексей 1979]

Сообщение от Dimon194

Не "может быть", а так оно и есть. Страдает всегда первый катализатор.
На счет повышенного давления - нужно проверить для начала компрессию движка. Может еще и с клапанами проблемка.

Спасибо, проверим сегодня компрессию...

[53REG]

День добрый.Найдите МОТОРНУЮ диагностику и,чтоб неприменно в ней был диагност который работает с датчиком давления.За пол часа он даст все ответы-и по копрессии,и про фазы ГРМ,забитй или нет выхлоп и ещё ко чего полезного.Удачи.

[hard-line]

что было с машиной ? разобрались? у меня те же симптомы

[53REG]

Добрый день.При таких симптомах в первую очередь надо проверить подсос воздуха в возд. коллектор и давление топлива в рампе.