Прошло совсем немного времени и в нашу жизнь прочно вошел майнинг
И запитать теперь ферму от 380 трех фаз стало реально
В качестве шутливого пролога.
По теме - откапиталил свой 1,2 и могу сказать одно - 1,2 на Твинго более чем нормально, динамика выше, чем на опель астра Н 1,4 90 л.с. К тому же после капиталки и установки обманки на вторую лямбду Твинго стал жрать на порядок меньше - за городом 4,13 л/100, по городу 6/100. И в этом его прелесть.
Не надо пытаться впихивать невпихуемое. Если уж очень сильно свербит - то делайте свап на тот же объем только 16 клапанный. Хотя тоже и этот вариант рекомендовать не буду в силу имеющегося опыта свапа другого автомобиля. Проще продать твинго 8-клапанный и купить твинго с 16 клапанным движком. Он и помоложе будет, посвежее и помощнее. Доплата за такой обмен может оказаться меньше, чем потратите на покупку деталей для свапа. А сэкономленное время лучше потратить на семью и хобби - жизнь штука короткая, сцуко!
Соглашусь с Дедом - хотите что-нить мощного? Купите ДРУГОЙ автомобиль. Поменял Ситроен С5 дизель 2,0HDi 136 л.с. на Шевроле Каптива бензин 3,2 236 л.с.