Отчет по использованию разных видов топлива на Символе.

[~Aleksey_Sergeevich~]

Зачётно! Молодцом!

[Kosio]

Вообще никогда ни в одну машину не лил 92.... даже не думал никогда о его существовании... такой своеобразный выдуманный психологический барьер)) ненавижу 92й... тока 95й!

[grevic]

Немного добавлю от себя.
Я езжу исключительно на 98-м. Заправляюсь летом за городом, где цена бензина 98 равна стоимости бензина 95 в городе. Поэтому, при равных экономических показателях, это- выгодно. Зимой и осенью, когда не езжу за город (на дачу), заправляюсь в 99% случаев на набережной у моста, чуть не доезжая до Бауманки. Сегодня глянул там ещё раз: 95-й= 20.60; 98-й= 21.00.
Разница- в 40 коп. с литра (а не рупь, как кто-то тут говорил...), т.е. будем говорить- ничтожна. Фактически с тридцатки, что я обычно беру, я переплачиваю всего 12 рублёв, или чуть больше пол-литра горючки... Это такой мизер (по деньгам), что все плюсы 98-го перебивают все экономические минусы...
Я никого не агитирую, просто для себя вывод сделал...Лично я буду ездить только на 98-м...

[ice80]

Сообщение от grevic @ 15.11.2006, 10:56

Немного добавлю от себя.
Я езжу исключительно на 98-м. Заправляюсь летом за городом, где цена бензина 98 равна стоимости бензина 95 в городе. Поэтому, при равных экономических показателях, это- выгодно. Зимой и осенью, когда не езжу за город (на дачу), заправляюсь в 99% случаев на набережной у моста, чуть не доезжая до Бауманки. Сегодня глянул там ещё раз: 95-й= 20.60; 98-й= 21.00.
Разница- в 40 коп. с литра (а не рупь, как кто-то тут говорил...), т.е. будем говорить- ничтожна. Фактически с тридцатки, что я обычно беру, я переплачиваю всего 12 рублёв, или чуть больше пол-литра горючки... Это такой мизер (по деньгам), что все плюсы 98-го перебивают все экономические минусы...
Я никого не агитирую, просто для себя вывод сделал...Лично я буду ездить только на 98-м...

Возможно, но допустим на моей любимой колонке разница между 95ым и 98ым 90копеек, для меня существенно + померял расход, получилось 10.3л на сотку на 98ом, при то что на 95ом было 8.7л в том же режиме 99% города. Опять же не отговариваю ни в коем случае никого от 98ого, если кто-то заправляется им, но для меня это оказалось нецелесообразно, хотя приятные очучения при езде на нем конечно есть, но расход ... и цена ... меня останавливают.

[Din]

Сообщение от ice80 @ 15.11.2006, 17:20

Возможно, но допустим на моей любимой колонке разница между 95ым и 98ым 90копеек, для меня существенно + померял расход, получилось 10.3л на сотку на 98ом, при то что на 95ом было 8.7л в том же режиме 99% города. Опять же не отговариваю ни в коем случае никого от 98ого, если кто-то заправляется им, но для меня это оказалось нецелесообразно, хотя приятные очучения при езде на нем конечно есть, но расход ... и цена ... меня останавливают.

Вот чего я не могу понять, так это то, каким образом более высокое октановое число 98 бензина смогло увеличить расход топлива на 18,4% в прочем снижение октанового числа до 92 бензина, тоже увеличивало расход на 23%. Просто это как то не логично. Если предположить что 92 хуже для двигателя, а Ваше описания подтверждают это, машина тупит, и т.д. делаем вывод что двигатель работает в более тяжелых условиях, тогда для перемещения из пункта А в пункт Б требуется затратить больше топлива, оно идет на компенсацию этих тяжелых условий работы. В ситуации с 98 все наоборот, двигателю несколько легче работать, машинка чуть резвее, но почему расход топлива тоже увеличился, и весьма существенно?
Мне кажется, есть смысл пересмотреть методику измерений. Проводить расчет среднего расхода топлива не на 1 баке, а по итогу хотя бы месяца на 1 виде топлива или по пробегу в 1000км?

[ice80]

Сообщение от Din @ 15.11.2006, 18:35

Вот чего я не могу понять, так это то, каким образом более высокое октановое число 98 бензина смогло увеличить расход топлива на 18,4% в прочем снижение октанового числа до 92 бензина, тоже увеличивало расход на 23%. Просто это как то не логично. Если предположить что 92 хуже для двигателя, а Ваше описания подтверждают это, машина тупит, и т.д. делаем вывод что двигатель работает в более тяжелых условиях, тогда для перемещения из пункта А в пункт Б требуется затратить больше топлива, оно идет на компенсацию этих тяжелых условий работы. В ситуации с 98 все наоборот, двигателю несколько легче работать, машинка чуть резвее, но почему расход топлива тоже увеличился, и весьма существенно?
Мне кажется, есть смысл пересмотреть методику измерений. Проводить расчет среднего расхода топлива не на 1 баке, а по итогу хотя бы месяца на 1 виде топлива или по пробегу в 1000км?

Почитай чуть внимательнее тему, я не так давно уже рассказал о своих догадках относительно этого феномена, со мной согласились некоторые форумчане. Относительно длительных пробегов 1000км и тд для проверки расхода, считаю это излишне! 2 бака по городу вполне достаточно, ибо пользуюсь одним маршрутом да и режим езды у мня всегда одинаковый.

[Din]

Сообщение от ice80 @ 16.11.2006, 0:13

Почитай чуть внимательнее тему, я не так давно уже рассказал о своих догадках относительно этого феномена, со мной согласились некоторые форумчане. Относительно длительных пробегов 1000км и тд для проверки расхода, считаю это излишне! 2 бака по городу вполне достаточно, ибо пользуюсь одним маршрутом да и режим езды у мня всегда одинаковый.

Поездив недельку, привыкнешь, и не будешь давить на «гашетку», и как раз оставшиеся 3 недели дадут более-менее объективный результат расхода топлива. Да и погодные условия исключать нельзя, к примеру, если неделя была дождливая, когда ездил на 98, то средняя скорость движения потока была ниже, чем в сухую солнечную погоду когда ездил на 95, и т.д. Я это к тому, что по поводу расхода топлива на баке достоверных результатов не получить, а по поводу субъективных ощущений я целиком и полностью разделяю ваше мнение. На 92 плохо, на 95 хорошо, на 98 еще лучше.

[KirF2004]

Сообщение от grevic @ 15.11.2006, 10:56

Немного добавлю от себя.
Я езжу исключительно на 98-м. Заправляюсь летом за городом, где цена бензина 98 равна стоимости бензина 95 в городе. Поэтому, при равных экономических показателях, это- выгодно. Зимой и осенью, когда не езжу за город (на дачу), заправляюсь в 99% случаев на набережной у моста, чуть не доезжая до Бауманки. Сегодня глянул там ещё раз: 95-й= 20.60; 98-й= 21.00.
Разница- в 40 коп. с литра (а не рупь, как кто-то тут говорил...), т.е. будем говорить- ничтожна. Фактически с тридцатки, что я обычно беру, я переплачиваю всего 12 рублёв, или чуть больше пол-литра горючки... Это такой мизер (по деньгам), что все плюсы 98-го перебивают все экономические минусы...
Я никого не агитирую, просто для себя вывод сделал...Лично я буду ездить только на 98-м...

Заливаю на BP - 98 ultimate. Очень доволен тем как машина едет особенно на трассе. Не замечаешь как набирает 160-170 км/ч. Ну а деньги... вообще езда на машине удовольствие не дешевое, но ощущения за деньги не купишь.

[ph0enix]

залил сегодня 95 вместо 92
не почувствовал никакой разницы в динамике, низах и прочем

возможно я не эстет =))

[ice80]

Сообщение от ph0enix @ 15.11.2006, 20:19

залил сегодня 95 вместо 92
не почувствовал никакой разницы в динамике, низах и прочем

возможно я не эстет =))

Видимо ... впроче большинство придерживаются иного мнения, а про надобность и возможность заливания я уже говорил, да и тема на форме уже была - можно и нужно два разных понятия

[mikle12345]

Уже почти год заправляюсь 98, при равном количестве залитого в бак бензина (заправляю примерно по 38 литров ) на 98 проезжаю в среднем на 60 - 100 больше чем на 95, выгоду легко посчитать + скидка с каждого литра бензина (если есть карточка), делайте выводы, но больше на 95 не перейду.

P.S. на 98 удалось разогнаться до 213 - 215 км/ч

[VeryOldSeadog]

ИМХО отчёт верен для бензина из конкретной сети заправок и не может быть обобщён на все варианты 92 vs 95.

Как-то давно ЗР проводил тесты бензина на заправках в Питере. Недоливали все, кроме Несте (+2 грамма на каждый литр), а Шелла тогда ещё не было. Так что на большую разницу в расходе следует смотреть сквозь призму здорового скептицизма. Хе-хе. :P Никогда в 43 литровый бак (не пустой) 55 литров не заливали ???

[Joyb]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 16.11.2006, 22:51

ИМХО отчёт верен для бензина из конкретной сети заправок и не может быть обобщён на все варианты 92 vs 95.

Как-то давно ЗР проводил тесты бензина на заправках в Питере. Недоливали все, кроме Несте (+2 грамма на каждый литр), а Шелла тогда ещё не было. Так что на большую разницу в расходе следует смотреть сквозь призму здорового скептицизма. Хе-хе. :P Никогда в 43 литровый бак (не пустой) 55 литров не заливали ???

хе, я 58 как-то залил. На 9-ке.

[MerCOOL]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 17.11.2006, 0:51

Никогда в 43 литровый бак (не пустой) 55 литров не заливали ???

ну кстати еще зависит от температуры окружающей среды физика...(молекулярная) еще никаду не пропадала :P
хотя конечно такой разброс говорит об одно: оооочень большой карбюратор был

[ice80]

Господа! Ну к чему спор, если уже забыли я проводил эксперимент заправляясь исключительно на одной заправке МТК, моей любимой. Бензин там отличный, но то что недоливают - это 100% факт! Но вот сколько это уже вопрос десятый. Так что прошу написанное мною не рассматривать как наиобъективнейший отчет. Еще раз - это мои личные ощущения! Факторов вляющих как на расход, так и на динамику ооочень много. Если бы на всех заправках был идеальный небодяжный бензин, если бы вы могли быть уверенны на все 100% в октановом чиле которыое вам льют, если бы не было недолива ... короче слишком много условностей.

Я уже предлагал всем желающим потестить другие сети заправок, хотя бы по баку проехаться. Я, да и многие другие уже для себя решили что и где заливать.

Возможно если не давить на гашетку, то расход на 98 и уменьшится, но уверяю не на столько, чтобы быть гораздо меньше 95ого! И для меня лично, экономически невыгодно его лить. Если для вас выгодно и у вас получается более экономно на нем ездить, то это уже вопрос личного выбора и личных преференций.