Колхозинг Датчика Лямбда зонда

[vikuz]

Сообщение от demivale

Лямбда здесь не причём....
Хорошо бы диагностику сделать клипом,какая ошибка в эбу появляется когда глохнет...
Проверить датчик хх,и разъём на нём....окислы,слабый контакт...если педаль газа тросовая,то ещё датчик положения дроссельной заслонки и разъём на нём на узле дросселя...
На приборке,когда глохет,что то загорается,или нет?
Может глючит датчик положения КВ....разъём....
Катушка зажигания,открутить,глянуть с обратной стороны,если есть трещины,то менять...бывает и без трещин внутренний пробой...разъём...
Разъём на форсунки на рампе...
Разъём на эбу....

Сообщение от demivale

Молодец...обмыл это дело?
кн.работают импульсно....у меня 2 кнопки....если закр.нажать,и держать,т.е.я как бы сделал,как ты пишешь,что конт.замкнуты...то при этом нажатие на кн.откр.не открывает ЦЗ.....
Т.е.ты приподнял контакты кнопки пайкой,но они не замкнуты,иначе ЦЗ не будет закр/откр.....а ты пишешь,что ЦЗ работает,т.е.кн.работает как и положено...
Но насколько я помню,у меня впаяны реальные микро кнопки,...а то что ты напаял,может были ножки кнопки,где не было контакта...холодная пайка,и окисел...
Если ключ с 1й кнопкой,то аналогично она должна работать,иначе ЦЗ не будет срабатывать от ключа....
А если там при нажатии перемычка замыкает плату,то может один конец и висит на пайке,но с др.стороны зазор остался,и при нажатии там замыкается....иного не дано...

Валера, на ключе с платой, которую ты выложил в фото, я вырезал из тонкой резины квадратик и положил на кнопочку на плате и собрал. Этот ключ стал работать как ему на роду написано т.е. с ЦЗ тоже. А 2-й ключ без ЦЗ я сделал как было написано. В предыдущем посте я не стал писать подробно, чтобы не запутаться и вам мозги не забивать непонятками.