Symbol - пробег 2000

[Jason]

Приветствую всех участников форума и владельцев Символов!
Хочу поделиться впечателениями от своей новой машины, которая сегодня разменяла вторую тысячу километров
Приобрел машину с начале июня - причем это была первая из показанных мне машин на стоянке автосалона, хотя после этого несколько дней просматривал другие варианты, но в итоге вернулся к Рено.
Конкурентов было три: Акцент, Алмера Классик и Форд Фьюжн.
Форд в целом понравился, но отпал из-за сроков ожидания - 3 или 4 месяца, а машина нужна была срочно! Алмера Классик - та-же история, и ещё мне непонятно как Ниссан умудрился сделать в достаточно большом авто такой тесный и неудобный салон?)
Акцент вроде сначала был предпочтительнее Символа:за аналогичную цену есть и АБС и электрозеркала, но стоило познакомиться с Акцентом повнимательнее... вообщем
скажем так, качество сборки и отделочных материалов желает оставлять лучшего, очень уж он напоминает творение российского автопрома, да и отзывы о качестве Акцента не у всех самые положительные.

В Символе понравилось многое: хороший обзор, вертикальная посадка, багажник, привлекательная цена, отличная оптика!!! По ощущениям очень напоминает мой предыдущий автомобиль Гольф-2, да и габариты похожи, хотя по динамике и комфорту - небо и земля!
В целом авто очень нравится: и движок шустрый и подвеска здорово настроена, небольшие ямки почти не замечает, а вот тормоза по-моему чересчур чувствительные - в первый месяц пару раз блокировались колеса, особенно на мокрой дороге, но наверное это с непривычки- у моей предыдущей машины надо было намного сильнее жать на тормоз ))
Ещё один раз заглючила штатная магнитола - не хотела отдавать CD, к счастью обошлось без сервиса -помогла перезагрузка, хотя пришлось заново настраивать радио.
Самая большая проблема возникла недавно, если это можно так назвать - появился неприятный скрип, который даже музыка не заглушает. Сначала думал что это крепления одного из передних сидений, но экспериментальным путем выяснил что скрипит замок ремня безопасности, правда непонятно где - в самом замке или месте его крепления к кузову. Тему по этому поводу здесь нашел, но не уверен где именно смазывать замок маслом.
В ообщем это всё что было за практически два месяца, надеюсь и дальше положительных эмоций от Символа будет гораздо больше чем проблем, чего и вам желаю!

[beluga106]

Привет, Jason!

Я тоже недавно купил Символ, сегодня как раз пересек 1000=ую отметку. Мои впечатления от машины см. в отдельном посте "Новый Символ. Первые впечатления". Что самое интересное, я выбирал между Хёндэ Элантрой и Рено Меган-2, а Символ поначалу даже не рассматривал... Альмера классик была сразу отвергнута по причине бедности комплектации и отсутствия АBS.

Думаю, маркетологам автомобильных фирм было бы полезно ознакомиться с тем, кто же реально является конкурентами той или иной модели...

Удачи на дорогах!

[Rockovoy]

Всем символоводам наш пламенный....
вот что характерно...проехал 3 тыщи... и никаких проблем...а вот недавно ездил межгород...гдето 175 км, не больше...и разогнав свою лайбу до 160 вдруг услышал какое то поскрипывание в районе переднего пассажирского сиденья...причем тока на скорости...даже запереживал чуток, но чувство уверенности на скорости 165 отодвинуло все на второй план...а вот оказывается я не один такой, со скрипками то....

[LeonidS]

Сообщение от Rockovoy @ 24.07.2006, 16:34

а вот оказывается я не один такой, со скрипками то....

Да, нас много! B)
У самого заскрипело к 2500км пробега что-то слева за водителем...
Кто нибудь знает - скрипы, это гарантийный случай? Стоит пытать официалов???
Вообще то после 21099, где скрипело все что может скрипеть очень удивила первоначальная ТИШИНА!

[dimomB]

Капните маслица, сняв аккуратно кожух.
Прямо на "ось крепления" замка. 1000км-> 14000км - одной капли хватает пока :-)

[Jason]

Сообщение от beluga @ 23.07.2006, 0:02

Привет, Jason!

Я тоже недавно купил Символ, сегодня как раз пересек 1000=ую отметку. Мои впечатления от машины см. в отдельном посте "Новый Символ. Первые впечатления". Что самое интересное, я выбирал между Хёндэ Элантрой и Рено Меган-2, а Символ поначалу даже не рассматривал... Альмера классик была сразу отвергнута по причине бедности комплектации и отсутствия АBS.

Думаю, маркетологам автомобильных фирм было бы полезно ознакомиться с тем, кто же реально является конкурентами той или иной модели...

Удачи на дорогах!

Привет beluga!
Да, Элантра очень привлекательное авто по многим пунктам, но в июне на неё почему-то даже заявки в салонах не принимались...
Насчет Алмеры Классик согласен - комплектация не впечатляет, в базовом варианте вообще пустая!
пост "Новый Символ. Первые впечатления" прочёл, удивила комплектация - очень нестандартный вариант.

[Jason]

Сообщение от dimonB @ 24.07.2006, 17:36

Капните маслица, сняв аккуратно кожух.
Прямо на "ось крепления" замка. 1000км-> 14000км - одной капли хватает пока :-)

Снять кожух не получилось - сбоку надо откручивать винт, но нет такой отвертки!
Поэтому "ось крепления" обработал "WD-40", слегка отогнув кожух и сразу помогло - срипка замолчала, хотя понимаю что лучше маслом.

[Saag]

Сообщение от Jason @ 25.07.2006, 19:35

Снять кожух не получилось - сбоку надо откручивать винт, но нет такой отвертки!
Поэтому "ось крепления" обработал "WD-40", слегка отогнув кожух и сразу помогло - срипка замолчала, хотя понимаю что лучше маслом.

Маслом может быть и лучше, но ... была у меня такая проблема со скрипом замка ремня безопасности, побрызгал WD-шкой и до сих пор тишина (10000 -> 75000) уже 65 тык.

[JUKA]

Машине 5 мес. Пробег 5600 км. Впечатления, в общем, весьма положительные.
Есть скрипы: в районе переднего пассажирского сидения + иногда при нажатии педали газа.
Поломка - пару недель назад перестала заводиться - в сервисе заменили свечи (не по гарантии, увы) и посоветовали заливать 92-й бензин (?).

[Полковник]

Сообщение от Saag @ 26.07.2006, 16:50

Маслом может быть и лучше, но ... была у меня такая проблема со скрипом замка ремня безопасности, побрызгал WD-шкой и до сих пор тишина (10000 -> 75000) уже 65 тык.

Маленький совет. WD-шка и другие жидкие ключи, со временем высыхают. Используйте для этих целей силиконовые смазки, они не сохнут, образовывая тоньчайшую пленку из силиконового масла (очень скользкого и несохнущего). Много действенее, чем ВДшка.

[Р930МЕ]

Сообщение от JUKA @ 22.10.2006, 15:01

Машине 5 мес. Пробег 5600 км. Впечатления, в общем, весьма положительные.
Есть скрипы: в районе переднего пассажирского сидения + иногда при нажатии педали газа.
Поломка - пару недель назад перестала заводиться - в сервисе заменили свечи (не по гарантии, увы) и посоветовали заливать 92-й бензин (?).

Когда прежний хозяин моей машины сказал мне лить 92 бензин и обосновал это тем что свечи загнутся быстро от 95го я очень удивился....
Спросил у диллера сам и они мне посоветовали тоже самое Пробовал лить 95 и разницы совершенно не почувствовал... Поэтому лью 92! Проехал почти 8 тыщ и все супер
Заливай 92 на проверенных колонках и не обломаешься!

[Mahoni]

То же присматриваю себе новый авто.
Ваши отзывы весьма интересны.
Что нового с авто произошло за последнее время?

[faqa]

Сообщение от Mahoni @ 24.10.2006, 19:00

То же присматриваю себе новый авто.
Ваши отзывы весьма интересны.
Что нового с авто произошло за последнее время?

Да Вы почитайте тему "Поломки на символе". Если свести общее мнение воедино, как я понял, то на новом символе в основном ломается ограничитель бардачка

[Joyb]

Сообщение от faqa @ 25.10.2006, 7:36

Да Вы почитайте тему "Поломки на символе". Если свести общее мнение воедино, как я понял, то на новом символе в основном ломается ограничитель бардачка

на четвертой фазе эту проблему решили

[францбульд]

Сообщение от Mahoni @ 24.10.2006, 18:00

То же присматриваю себе новый авто.
Ваши отзывы весьма интересны.
Что нового с авто произошло за последнее время?

Как я понял, то если перечислить поломки ( как массовы, так и еденичные), то:
- обрыв ремешка крышки бардачка ( в основном зимой из-за малой эластичности пластика);
- потение маслом (иногда капание масла с пыльника) левого привода (КПП - ШРУС - конструктивная особенность);
- тихий шум/лязг/дребезг дитанационного происхождения (дребезжит какой-то элемент защиты);
- течь рулевой рейки (еденичные - заводской брак);
- люфта рулевых тяг (ну это кто как ездит! );
- выход из строя (еденичные) темостата/резистора печки;
- гремят дверные панели ( в основном после установки сигнализации/музыки);
- на выпусках 2005 года проблемы с утеплителем крыши (еденичные жалобы на втягивание части крыши на морозах за -30, с последующим самопроизвольным восстановлением - не качественный утеплитель);
- перетирание жгута проводов в районе багажника (тоже еденичные случаи);

А вот кардинальных проблем (кроме как у 16-ти клапанников 1.4 - выход из строя высоковольтных катушек) не бывает. Машина всегда ездит и не приности головной боли её владельцу. B)