Kangoo с двигателем 1.2 i 16V

[NCH]

Уважаемые дамы и господа, кто меня слышит!
Мне предлагают Kangoo с двигателем 1.2 i 16V, вариант обалденный , но не знаю что за зверь такой этот двигатель. У кого есть какая информация по этим моторам прошу откликнуться, стоит брать сей агрегат или нет!!!
Заранее благодарен за информацию.

[Макс]

Я специально искал машину 1,4i, т.к. в Россию официально поставляют только Кангу с таким мотором, и то у меня E7J, а сейчас на Кангу и других моделях идет K7J (разница в блоке цилиндров), запчасти на 1,4л есть не всегда даже на фирменном сервисе, хотя ремонтируют и обслуживают любые моторы. Еще мое субъективное мнение: чем меньше клапанов, тем проще мотор.

[NCH]

А какой примерно пробег без значительного ремонта у таких моторов?

[ГЕОРГИЙ]

Пригнали такую машину из Франции месяц назад (в Россию официально поставляют только 1,4л с мощность 75 л.с.) - СУПЕР. Движок мощность 75 л.с., расход топлива на трассе при скорости 140-150 км/ч около 7л. В комплектации 2 подушки безопасности, гидроусилитель руля, кондиционер, АБС, 2 сдвижные двери для задних пассажиров, прозрачный неоткрывающийся люк над водителем, сдвижная крыша. Сгоняли на ТО 60'000 км (проехали по России уже 15тыс.км) - обошлось в 13 тыс.руб. (ТО проходят через 15'000 км). Проблема только одна - запчасти надо заказывать за ранее, т.к. таких машин в России нет (или очень мало). Я ездил на разных автомобилях от ДЖИПОВ навороченных до ОКИ. Своя машина ВАЗ 2112, так на КАНГУ ехать намного приятней. Сидишь как на табуретке (удобно), крыша высоко над головой (тоже приятные ощущения). Ежели что, пиши на мыло gevorgiy@bk.ru

[Макс]

Сообщение от NCH

А какой примерно пробег без значительного ремонта у таких моторов?

Про пробег без ремонтов можно философствоать ооочень долго. Я слышал много мнений и обобщение скажу такое:
1. Чем больше объем двигателя тем выше ресурс.
2. Очень важно - соблюдение интервалов ТО и качество эксплуатационных жидкостей.
и все это зависит от манеры езды и условий эксплуатации.
Я сам лично накатал 126 тыс. км на 41-ом Москвиче и намеков на потребность серьезного ремонта не было. А на 99-ой Ладе на 90 тыс. км при интенсивном разгоне такая детонация шла, что явно говорило о скором вмешательстве в поршневую. Лично знаю людей, проехавших без ремонта (капитального) на ВАЗ-2105 285 тыс. км, на Дэу Нексии 420 тыс. км. Это своего рода лотерея - как повезет.
У меня Кангу 2000 г.в 1,4л пробег сейчас 98 тыс.(покупал с 60 тыс. км) и надеюсь еще много ездить без ремонта, не радует одно - у меня в одном цилиндре компрессия меньше, чем в остальных трех.
Мое субъективное мнение 200-250 тыс. вполне реально без капиталки.

[Игорян]

Сообщение от ГЕОРГИЙ

Пригнали такую машину из Франции месяц назад (в Россию официально поставляют только 1,4л с мощность 75 л.с.) - СУПЕР. Движок мощность 75 л.с., расход топлива на трассе при скорости 140-150 км/ч около 7л. В комплектации 2 подушки безопасности, гидроусилитель руля, кондиционер, АБС, 2 сдвижные двери для задних пассажиров, прозрачный неоткрывающийся люк над водителем, сдвижная крыша. Сгоняли на ТО 60'000 км (проехали по России уже 15тыс.км) - обошлось в 13 тыс.руб. (ТО проходят через 15'000 км). Проблема только одна - запчасти надо заказывать за ранее, т.к. таких машин в России нет (или очень мало). Я ездил на разных автомобилях от ДЖИПОВ навороченных до ОКИ. Своя машина ВАЗ 2112, так на КАНГУ ехать намного приятней. Сидишь как на табуретке (удобно), крыша высоко над головой (тоже приятные ощущения). Ежели что, пиши на мыло gevorgiy@bk.ru

Посмотри ещё подушки в спинках передних сидений со стороны ремней безопасности. Они вшиты.
Про расход- пока не могу согласиться. Какой регион?

[gorelo]

Ну 7 литров она полюбому н потребляет, а потребляет гораздо больше, чо-то около 10, что по городу, что по трассе...Ответ прост-большая парусность автомобиля...

[leksus89]

У меня 1.4, 2003 г.в. Машинка до меня была в редакции и забрал я её на 138000 и с клином в движке...Масло говёное лили, вот и запоролся движок. После переборки пробег около 10 000 - полёт нормальный, правда кушает около 10л 95-го и движок не для гонок. Сивик 1.4 в этом плане гораздо интереснее.
А 1.2 - даже не знаю, едет он с загрузкой или нет....

[ГЕОРГИЙ]

Сообщение от gorelo

Ну 7 литров она полюбому н потребляет, а потребляет гораздо больше, чо-то около 10, что по городу, что по трассе...Ответ прост-большая парусность автомобиля...

ПОТРЕБЛЯЕТ - лично проверено - накатали 100 тыс.км

[vip62]

Сообщение от ГЕОРГИЙ

ПОТРЕБЛЯЕТ - лично проверено - накатали 100 тыс.км

при 140 км даже у меня 6-7 литров саляры, при 90-100 5,3 литра. А на зажигалке 7 литров при 140 перебор.

[staxanovec]

Сообщение от vip62

А на зажигалке 7 литров при 140 перебор.

а если эта поездка была во сне?

[Вова_]

Сообщение от staxanovec

а если эта поездка была во сне?

Разве что во сне.
Реально у меня по городу 5,3-5,7;
По трассе со скоростью
80км/ч - 4,9л/100км;
90км/ч - 6,4л
100км/ч - 8,2л
140км/ч - 13,8 л/100км

Как то так...

[В.Самбор]

Сообщение от vip62

при 140 км даже у меня 6-7 литров саляры, при 90-100 5,3 литра. А на зажигалке 7 литров при 140 перебор.

У меня 1.5 сди 75 лош. при 90-110 4.4 литров,только хорошей соляры. Машина чудная. Уздил отдыхать 80 литров ушло на 2000 км. и очень комфортно в салоне. Особенно для двоих. Надо брать помощьнее движок. Мне хватает. Ускорения делает наравне с крутыми

[Громов Сергей]

Сообщение от staxanovec

а если эта поездка была во сне?

Дас ист фантастишь.Я б свою возле глушителя целовал,если б при 140 хотя бы в 8-9 укладывалась.

[ГЕОРГИЙ]

Сообщение от Громов Сергей

Я б свою возле глушителя целовал,если б при 140 хотя бы в 8-9 укладывалась.

Так две десятки срежь с литража и клапанов добавь